BMW Sport

A to wiesz, zalezy kiedy.. Zazwyczaj bajam sobie w VR86..

Ale podoba mi sie i doceniam rowniez Twoja baje



Na pewno jest bardzo zdradliwym, a czasem wrecz niebezpiecznym przyslowkiem odprzymiotnikowym. Lepiej unikac jego stosowania Drogi Kolego Dejmonie, bo nigdy nie wiadomo, kiedy zechce nam zagrac na nosie..

...zaraz... ...zaraz...

Hmm.. A czy my przypadkiem nie bajamy wszyscy w tej samej baji z cicha pomrukujac..

bardzo.. mi.. wygodnie.. ?

Ostatnio straciłem nieco wenę do Reksia. Winne były różne fuckupy po ostatnich pracach.
Już podczas powrotu z hamowni dojeżdżając do Małkini zaczął silnik dziwnie pracować, stwierdziliśmy że musiał do map wkraść się jakiś błąd. Ale auto miało za kilka dni wieźć kolegę do slubu...
W dniu slubu okazało się, że w aucie zginęło ładowanie. Żeby było jeszcze lepiej to wypchało z kolektora wydechowego srubę która zaslepia miejsce na sondę. I do tego wszystkiego przewód wodny omijając TPSa był w takiej pozycji, że pomalutku pękał.
W każdym razie kolega na slub dojechał Reksiem, ale zaraz po tym odstawiłem go do garażu i długo nie zaglądałem. Dlaczego? Bo byłem przekonany, że bardzo słabe odpalanie na zimnym i dziwna praca silnika to problem z Ecumasterem, a warsztat który stroił mi auto jest ode mnie oddalony o 130km. Sam nawet nie myślałem by się do tego zabierać.
Chciał nie chciał trzeba było zacząć od przywrócenia ładowania. Okazało się, że gdzies przy pracach z silnikiem zrobiło się jakies zwarcie, które uszkodziło alternator. Alternator po pełnej regeneracji wpadł do auta, ładowanie wróciło.
Piekarz niemalże zmusił mnie by po tym zajrzeć do Ecumastera, bo zbliża się Cultstyle Event i czas i pora ogarnąć auto.
Co się okazało?
A okazało się, że wszystkie problemy z zapalaniem na zimno, nierówną pracą spowodowane były niskim napięciem.
Po naładowaniu akumulatora silnik pięknie odpalił, równo (jak na ostry wałek) pracuje, a po sprawdzeniu wszystkich map widać, że wyglądają tak jak powinny. Przy okazji z Piekarzem zgłębiliśmy nieco temat ecumastera
Z tej radości poprawiliśmy i sprawdziliśmy przewód wodny by nie było z nim problemów oraz wkręciliśmy srubę M18 w kolektor.
Powróciła też chęć grzebania przy aucie, więc od poniedziałku stroimy się na Culstyle Event
Jeszcze trochę jazd testowych by upewnić się, że jest tak jak ma być.

To taka historia ku pokrzepieniu, byscie nigdy nie tracili wiary w naszą pasję

dobrze, że reksio wrócił do życia

Tez mialem podobna historie z tym ze u mnie podczas jazdy gubilo prad. Tez zly odstawilem auto do garazu i do niego nie zagladalem bo odeszly mi checi by w nim grzebac a co sie okazalo plus lezal sobie na klemie i latal jak chcial

W naszej pasji upor i dazenie do celu sa bardzo wazne

Muszę przyznać że dziwnie się czułem jak w prawie 30 letnim aucie siedziałem sobie z lapkiem i miałem lajfdate z każdego czujnika

Coś mi się o uszy obiło że szykują się mocne zmiany w wyglądzie reksia Tak że radzę uwaznie śledzić temat

Ha...skad ja to znam...
Wazne ,ze wena powrocila i prace nad najlepszym e28 w pl? wracaja

Kucharz, dobrze że wyszedłeś na prostą bo szkoda by było żeby Reksio stał w garażu

Dobrze, że udało się ogarnąć Reksia Czasem tak bywa - trzeba odpocząć od źródła zdenerwowania i jesteś dobrym przykładem, że to pomaga Bezawaryjności i radości z użytkowania życzę

Jazdy testowe trwają, jakies drobiazgi też w międzyczasie się robi. Wleciał nowiutki przedni zderzak.
No i właśnie wylazło, że klękła pompa wspomagania. Jutro wleci następca. Zastanawiam się jedynie czy prace przy silniku mogły się do tego przyczynić czy zbieg okoliczności.

Póki co, kilka fotek:
















Mam nadzieję, że uda się bezpoblemowo wyjechać i wrócić na Cultstyle Event

pięknie to wnętrze teraz

PS ale foty? aż nie wierzę, że takie prześwietlone zrobiłeś

Like it

prześwietlone na maxa, ale robione niemal w południe, nie było innej mozliwosci

Dlatego czare auta ciężko sie foci w słońcu...

Rozumiem Kucharz, że masz drugi zderzak na zmiane, bo prędzej czy później coś nisko się przytrafi
Tak sobie zerkam na lekko zadaty tył, a potem na przód do ziemi.... coś jakby się jakiś pakietowy zderzak z tyłu prosił albo co....

x 2

w ogóle te starsze kokpity mają coś w sobie czy z e28 czy z e24 wszystkie bardzo mi się podobają

absolutnie nie. To tak właśnie ma być E28 w Pakietach , srakietach wygląda jak pokraka. Tak jest "epokowo" i jedynie słusznie

jest pięknie, a wnętrze to poezja

dziękuję Dawidzie, że napisałeś to za mnie

Najlepsze we wnętrzu jest to że pachnie jak w nowym porsche kolorystycznie jest genialnie, z zewnątrz bajka, do tego serducho.. poezja..

dupa ma tak sterczeć jest oldschool, w tamtych czasach wszystkie auta miały boki i tył podwinięte pod spód, a tuning polegał na założeniu hokeja na przód

kompletne e28

co do zdjęć to zainwestuj w kołowy filtr polaryzacyjny wtedy nie będzie takich przepałów nawet w pełnym słońcu, szyby staną się przejrzyste a niebo niebieskie

Swietne te skórki sa. Bandyta jest ekstra z tej beeemy