BMW Sport

to słabo cos ja moja 523i w automacie jechalem 235 licznikowo wydech caly seryjny

ale temat nie o tym

gereralnie tlumników do e39 jest duzo rodzai proponuje wejsc pod kanal i zobaczyc jaki masz dokladnie a z tego co chyba wczesniej podawales to masz taki sam np co mój czyli seryjny od e39 523i europa

od 528 tez mozna zalozyc srednica rury jest taka sama jak 523 i 520i tylko inny jest katalizator i tłumik koncowy
nie wiadomo jak z mocowaniami czy beda pasowac wiec zeby nic nie spawac itp to proponuje zalozcyc seryjny taki sam jak masz i bedzei po porblemi bedzie cicho i bedzia moc taka jak byc powinna

chyba ze nie znajdziesz seryjnego to załóż taki jak chcesz zeby bylo jak naj mniej roboty zeby go załozyc

Panowie widziałem już tyle różnego rodzaju wydechów w różnych autach że mam wrażenie że to jeden ch*j który w jakim silniku siedzi ...

Czyli mam na myśli to że myślałem ze podwójny wydech siedział w 528 ... ale przeglądając fora taki sam tłumik siedzi też w 523i ... teraz mam okazję kupić coś takiego z 530i :



Jest to wydech z 530i ... ale wdziałem na innym forum ze taki sam ktoś ma w 520 .... wiec czym one się różnią !? Średnicą ? A może to nie ma znaczenia jaki gdzie się wkłada ....

Przykład facet ma to wyjęte z 520 lub 523 nie pamięta dokładnie (bo się pytałem) na pewno nie było to nic większego ... a wygląda identycznie jak ten z 530 proszę

http://allegro.pl/tlumik-wydech-rura-wy ... 28502.html

Więc o co kaman PANOWIE ?!?!?!

będzie dobry ją mam podobny tylko kata mam innego jest pojedynczy ale to nie ma znaczenia ten też by do mnie pasował średnica rury wynosi 60mm w każdym taka sama jest

Czyli zapakowując tego z 530 nie stracę mocy ? To po co wymyślili tyle różnego rodzaju wydechów ?

nie mam pojęcia po co sam dzisiaj rano siedziałem na real oem i szukałem różnego rodzaju tłumików i większość można stosować zamiennie wynika to z numerów ori skoro pisze że pasują do 520 523 528 itp to chyba nie kłamią

Czytałem też o stopniu sprężania spalin, że jeśli zapakuje wydech z 528 to ponoć spadnie moc ,bo wydech jest dostosowany do 528 ... ale skoro każdy wydech ma taką samą średnicę , różne konstrukcje były w różnych silnikach to myślę że każdy wydech z benzyny r6 nie pogorszy osiągów jeżeli będzie całkowicie seryjny

Ja mam w swojej silnik m52b28 , oryginalnie było m52b25 i z tego został wydech.
Wyniki z hamowni 190 km i 273 Nm.Także chyba okej Może coś pomoże

Panowie, poradźcie coś bo nie mam pojęcia co zrobić, wrzuciłem taki wydech do siebie bo u mnie był wycięty katalizator:



Iiiiii w końcu jest cicho ! Ale niestety pojawił się problem, wg mnie na niskich obrotach auto straciło trochę mocy, i spalanie w trasie 140km/h a1 w 4,5 osób i włączoną klimą wyniosło ok 19 litrów trochę sporo ...

Więc teraz doradźcie co zrobić, wyciąć kata i wstawić rurki ? Strumienica raczej odpada .... ogólnie to boję się że metaliczny brzęczący dźwięk powróci

Z drugiej strony przeglądając allegro takie same wydechy jak ten który wrzuciłem wychodziły w 520 m54 :

http://archiwum.allegro.pl/oferta/bmw-e ... 36955.html

więc może to nie wina kata ? Chyba że jest zapchany ?

520i w m54 to 2,2 litra. Poza tym w m54 - 520/525/530 - był ten sam układ wydechowy, więc nie ma co gdybać.



Bardzo sporo. Podłączyłbym kompa i diagnozował. Sadzę, że normalnie powinno ci zjeść może z 10 litrów.


zarówno strumienica, jak i wybebeszone katy - będą brzęczały. A po całkowitym wycięciu katów - z pewnością będzie głośniej.
Poza tym, nie sądzę aby tak powiększone spalanie było spowodane układem wydechowym.

Ale jest jedno ale w m54 katy były w kolektorach ... więc w tym wydechu co go kupiłem nie ma go nadal, to wielkie coś z przodu to nie jest kat tylko tłumik wstępny


Co do spalania to wczoraj byłem na kompie, i nie ma ani 1 błędu w silniku, sondy pracują ok

Właśnie dlatego się boję ruszać cokolwiek w wydechu, teraz nie ma tego wieśniackiego dźwięku

panowie ja wiem że to nie giełda ale jak cos to mam wydech kompletny w jednym kawałku od 520i sedan. jeśli uznacie że 2,0 i 2,5 miały taki sam to zapraszam na pw - ustalimy jakiś prajs

Panowie, czy w m52 były takie katalizatory ??

:

wg mnie to nieori

Też mi się tak wydaje, ale podobno ten katalizator ma 2 lata i kosztował 612 euro ...

A jak wyglada sprawa wydechu M technik? czy roznica polega tylko na wygladzie czy daje on wieksza moc lub dzwiek?