BMW Sport

Wiadomo, że najlepszy efekt byłby po malowaniu całości, jednak w moim przypadku nie ma takiej potrzeby. To akurat bardzo dobrze, bo czas realizacji malowania całości to dwa- trzy miesiące i koszt też spory. Po rozmowach z lakiernikiem, mam zapewnienie dobrych efektów, no zobaczymy...

fajna gablota.
będzie dobrze jak już skończysz

Dobrze działasz, czekam na efekt końcowy....
A teraz mi powiedź.... ile kosztuje dobre 540iA? Sprzedał byś teraz za 20? 22? może 25?

Mam straszną fazę na to auto i staram się ją ogarnąć najlepiej jak się da. Serwis, renowacja kół, lakiernik to już będzie 10k Także o sprzedaży nie ma mowy Dobrze, że wnętrze jest ok
A planuje jeszcze podziałać z obniżeniem i przednimi hamulcami. Wniosek zadbane 540 musi kosztować

Niech wszyscy to sobie zapamiętają!

Myślę ze nie tylko 540, lecz kazdy zdrowy egzemplarz swoje kosztuje !

każde zadbane/doinwestowane auto musi swoje kosztować nie tylko 540i, masz przykład Wojtas'a z e36 i wiele innych, moje e34 520i też nie było za pół darmo

Juma, świetnie działa, robi wszystko kompleksowo, raz a dobrze, postoi u mechanika/lakiernika łącznie ze 2 miesiące a potem będzie się nią cieszył długie kilometry bo na tyle ma z nim ona zostać

ja nie widziałem sensu wkładać 10k w auto które za parę miesięcy bym sprzedał (nikt by nie dał za nią 30k), żałuję że tak się stało bo 540i E39 to świetne auto

koniec ot

Świetny serwis Tak czytałem i na myśl mi przychodziło żebyś nie malował całego auta - i tak się stało
za to dobrze, że będzie kompleksowa polerka.

No i lakiernia powoli dobiega końca, samochód dziś już polerowany, a pomalowane na nowo elementy dziś już będą montowane na auto. Z nowości wróci znaczek 540 i Jutro o 15tej odbieram
Pomalowane zostało:
-zderzaki tył i przód
-wymieniony i pomalowany błotnik lewy przód
-tylna klapa
-tylny pas
-dach
-lampy przód
Auto zostało gruntownie sprawdzone blacharsko, pod kątem poprzednich napraw i wieści są naprawdę dobre.
Auto nie miało nigdy poważnej przygody, był robiony tylny prawy błotnik i tylne drzwi pod listwą, ale całe szczęście to była jakaś przycierka. Do tego lewy przedni błotnik też miał przygodę, ale on już został wymieniony. Reszta była w oryginalnym kolorze. Przed zimą mam umówioną konserwację profili.

Parę fotek z początku polerki:





No i z komory lakierniczej, chwilę przed wyjęciem elementów do montażu
(lampy przednie zostały wypolerowane i pomalowane na nowo):

Nie lepiej bylo wyjac cale lampy ? Pyl przy polerowaniu moze wejsc wszedzie i trudno go bedzie sie pozbyc z odblysnikow.

Ogolem swietne auto , swietna czarna e39

7ka dzięki za cenna uwagę już dzwoniłem do nich, mówią że lampy zostaną przykryte, a przed montażem dokładnie wyczyszczone

Już niewiele mi zostało W poniedziałek oddaje do spa środek. Pójdzie do prania sufit i wykładzina na podłodze. Sam zadbam o skóry.
We wtorek wracają BBS'y po renowacji i polerce, także niedługo będzie galeria całości, dla przypomnienia auto kupiłem pod koniec marca

Juma, będzie prawie nówka

Dobra robota, nie mogę doczekać się finału

Mały update, 540 przechodzi ostatnie naprawy i w piątek wraca do mnie. Rozpracowujemy temat katalizatorów, bo jeden jest zapchany. W międzyczasie po kilku latach marudzenia, jeden z moich klientów zdecydował się sprzedać mi swoje m3, auto jako 4te w rodzinie, pedantycznie zadbane. Nie było innego wyjścia jak zakup. Niedługo pojawi się galeria

Juma, gratuluję

Hehehe.... o pacz, ja też się niebawem pochwalę cabrio No ale moje niestety nie m3

fajna m3, szkoda, że cabrio albo inaczej: fajne cabrio, szkoda, że m3

piękne cabrio! czekam na galerię

Ciekawe co będzie szybsze he he ?

No to są kompletnie inne auta, ale razem 600km jest Polatam teraz miesiąc dwa i chyba muszę wybrać, która ze mną zostanie, bo inaczej żona mi żyć nie da