BMW Sport

zawisz2,

ponawiam pytanie o te 150.000km przebiegu - weryfikowałeś to gdziekolwiek?

Co się czepiasz cuda się zdarzają, a w Polsce nagminnie.
Ja kupując byłe E60 jak miało 2.5 roku przebieg był 186 tyś km oryginalny więc jak widzę niektóre 10 letnie z niższym przebiegiem to nawet nie komentuje.

Dołóż M pasztet i zacznie wyglądać.

wiesz, że moje pytanie było retoryczne

Co do przebiegu auta przy zakupie miałem wgląd do faktury z ASO BMW od którego auto zostało odkupione, z datą, numerem VIN i przebiegiem. Faktury nie dostałem fizycznie ale zapisałem dane ASO tak, żeby ten przebieg zweryfikować. Do tej pory jednak tego nie zrobiłem, dlaczego? Bo przez prawie 2 lata od kiedy kupiłem ten samochód przejechałem 40 000km i jak dotąd wymieniłem tylko termostat EGR i łożysko w tylnym lewym kole(łączny koszt to około 400zl).

Nie jestem pewny czy faktura którą widziałem byla autentyczna, ale szczerze mówiąc mało mnie to interesuje... Jeżeli samochód nadal będzie jeździł tak jak do tej pory może mieć i 400 000km(czego nie wykluczam) a nadal będę z niego zadowolony. Nie robię z galerii na forum giełdy w której prezentuję cofniety o 200 000km licznik a pół roku później sprzedaję samochód jako forumową "igłę".

Nie do końca rozumiem dlaczego to naprawde niemożliwe, żeby 7letni samochód miał 120 00km przebiegu. Biorąc pod uwagę ile sam jeżdzę po 7 latach od zakupu miałbym właśnie taki przebieg. Przyznaję, że jest to niezwykle trudne aby spotkać taki samochód na rynku wtórnym, ale czy to jest naprawde niemożliwe?

Nie chce aby z tematu o samochodzie w galerii tworzył sie kolejny off-topic o tym jak każdy samochód w PL ma 180 000km przebiegu i 15 lat(co niestety jest często prawdą). Jeżeli to komuś przeszkadza załóżmy, że zostałem oszukany tak jak każdy w PL i samochód ma teraz 500 000km przebiegu, tak długo jak jeżdzę nim bezawaryjnie kompletnie mi to w niczym nie przeszkadza...

Pozdro

Temat dość długo nie aktualizowany, ale to nie znaczy, że zupełnie nic się nie zmienia .

Odwiedziłem ostatnio chłopaków z TC-Performance w Łodzi aby sprawdzić kondycję silnika i ewentualnie trochę zwiększyć jego moc (jeżeli kreski pozwolą). Hamownia wolna więc wjeżdżamy na pierwsze hamowanie.

Teraz poważna chwila niepewności ile z 177ps i 400Nm zostało po 10ciu latach eksploatacji, nigdy wcześniej nie hamowałem tego samochodu więc spodziewałem się każdego wyniku (chociaż jak zwykle po cichu liczy się, że nie ubyło zbyt wiele ).
Hamowanie serii i wynik: 179ps i 400Nm czyli lekko ponad dane fabryczne więc można modyfikować

Strojenie i kolejne hamowanie, wynik:

czyli 233ps oraz 524Nm . Różnica w przyśpieszeniu i elastyczności jest naprawdę duża, szczególnie na ostatnich biegach gdzie wcześniej czasami tej mocy jednak trochę brakowało. Mogę tylko polecić TC, miło, szybko i fachowo, dzięki Panowie!

Co do wyglądu zewnętrznego to powoli kompletuję m-pakiet więc E60 wygląda teraz nieco bardziej sportowo. Niestety trochę brakuje czasu na porządną sesję wiec póki co tylko jedno szybkie zdjęcie.