[Exx] LIQUI MOLLY

kamil · **Posty:** 275 **Lokalizacja:** WaÂłbrzych

CiOoS napisał(a):

Kamil sam widzisz jak to działa.Jeśli jest tak jak mówisz z Twoim silnikiem to rzeczywiście myślałbym o tym gościu z silnikami.

Zazwyczaj to sie robi przekładke z np 1.8 na 2.0,a ja zrobie z 1.8 na 1.6 :zdziwko:

Ale teraz nie zalezy mi na mocy.W przyszłym roku wrzuce coś żwawszego,narazie bede czuł niedosyt mocy

Długi85 · **Posty:** 45 **Lokalizacja:** Opole

roznica mocy to 10KM ale jak twierdzisz ze masz ajechany silnik to jest to najlepsze rozwiazanie, skoro ten 1.6 jezdzil na automacie i ma maly przebieg to nie sprawi Ci zadnych problemow. Ja kupilem swoje E30 z M40 1.6, mialem kosiarke zamiast auta, popychacze wyrobione, walily juz,, walek wygladal jakby bez oleju jezdzil, same rysy, lalo sie z kazdej strony, znalazlem w szopie u znajomego cale E30 z 86r zsciagane z niemiec z silnikiem jeszce M10 i zrobilem przekladke, zero problemow, silnik ma 255tys km chodzi na gazie, rozrzad na lancuszku, samoregulator reguluje jesgo naciag, pali na dotyk, zero wyciekow i tylko olej zmieniam a i tak spuszczam czysty olej, lekko przepalony po 10 tys, jezdze na mineralnym lotosie, na swapa tez sie przymierzam ale jak juz to robic to conajmniej na 2,5 litra, roboty tyle samo a 40Km wiecej, pozdro i powodzenia

kamil · **Posty:** 275 **Lokalizacja:** WaÂłbrzych

Długi85 napisał(a):

na swapa tez sie przymierzam ale jak juz to robic to conajmniej na 2,5 litra, roboty tyle samo a 40Km wiecej, pozdro i powodzenia

też bym z chęcią wrzucił 2.5 ,ale to by wymagało większej inwestycji choćby ze względu przerobienia przedniego zawieszenia,a teraz chwilowo utraciłem płynność finansową :zawstydzony: