BMW Sport

Witam, prowadzenie fatalne e60 jak rozlazła krowa na drodze.
Zawieszenie praktycznie nowe. Amory ok. Szarpaki ok.
Oponki 225/50r17. Chcę zmienić na przód 215/50r17 tyle 245/45r17 ?
Gdzie jeszcze szukać ? Wyczytałem że przyczyną tego może byc cos takiego jak Integral link ? Co to jest ?

Przede wszystkim opisz co kryje się pod Twoim słowem fatalne ? Szczegóły kolego szczegóły. Możesz też wziąć auto na konkretną ścieżkę diagnostyczną.

Myszkuje po koleinach nie wiem co z tym zrobić. Może ma ktoś e60 i wie co jej dolega. 330cd latala mi wczesniej ale zmienilem oponki i bylo znośnie.

A jakie masz te opony i jakie felgi? Ja w e39 na standardowych 17tkach nie mam problemów z koleinami. Zawieszenie wielowahaczowe w BMW diagnosci nie potrafia zwykle prawidłowo ocenić. Trzeba się wybrać do warsztatu, który albo ma duże doświadcznie albo rozepną to wszystko i wtedy od razu widac.

podnies kazde kolo pokolei na lewarku i poszarp recznie, jesli wyraznnie zle sie prowadzi to musi byc gdzies luz.

Kilka razy spotkalem sie w e60 z pozrywanymi tulejami tylnego wozka, tam tez warto zajerzec.

Rozumiem jutro wskocze na podnośnik i obadam sprawe.

Dużo pomogło podniesienie ciśnienia w oponach na 2.7 i do tego zbieżność. Myślę ze jak jeszcze z przodu dam weższa opone a na tył szerszą to bedzie naprawde ok.

A może po prostu problem leży po stronie źle ustawionej zbieżności

Nie wydaje Mi się teraz ludziska na takich szerokich lakach jeżdżą i nie narzekają...


sprawdzić zawsze warto.

ja jeżdżę na oponach 245/45/17 i nic nie nosi w koleinach ale niestety musiałem wymienic maglownicę, może też powinieneś to sprawdzić

Ja mam 265 z tyłu i nie nosi. Jedź do kumatego diagnosty, który Ci powie co masz do wymiany, bo masz na pewno.

Taa, kumpel założył do trójki fabryczny rozmiar 225 na 17tkach i w porównaniu z moimi ówczesnymi 205 na 16tkach to się jeździć nie dało. On twierdził, że jest ok. Ja po godzinie szarpania się z kierownicą w koleinach miałem dość.

ded latam dokładnie na takim rozmiarze opon i nie mam problemu. Co do komfortu na 16 nastkach i szerokości 205 to się z Tobą zgodzę komfort o niebo lepszy

I padło te magiczne słowo "maglownica". Mam stukanie podczas kręcenia ale tylko w lewą strone w prawą takie coś nie występuje. Czy drożek kierowniczy + końcówka moze tez powodowac takie prowadzenie auta ?

Jasne że może... cały czas Ci podpowiadamy byś udał się do odpowiedniego diagnosty który zna BMW. Zawias ma być cały zdrowy


Magiel do regeneracji... bądź wymiany...

Jasne, oczywiście dzięki za wszystkie podpowiedzi. W moim regionie to nie mam pojecia kto sie zna na bmw.... Warmia Mazury ?

Panowie tylko autostrady na nasz Bunie

świetna podpowiedź

Wyczytałem w necie ze mozna regulowac luz na maglownicy i wielu osobom to pomoglo. Bede dawal relacje z postepu.

Nie ruszaj śruby na maglownicy nic to nie pomoże. Najpierw to sprawdź czy to na pewno maglownica... Na postoju przy kręceniu jak masz stukanie to może być cokolwiek w układzie kierowniczym.