BMW Sport

sopel__wwy, .tyler durden, dzięki

alex_d, bardzo lubimy, ale z tym dążeniem do perfekcji to nie przesadzaj fakt jest jednak taki, że dziś rano jak odpaliłem turasa, dźwięk z pod maski był dużo przyjemniejszy. Stary pasek nie był spękany itd, jednak jak się okazało hałasował, nie spodziewałem się takiej różnicy

Mała aktualizacja





I test spalania
Ciekaw byłem czy osiągnie wynik jaki podają różne źródła, odnośnie spalania w trasie, czyli 7,1l/100km
Jechał tak spokojnie, że aż się wkurzałem co ciekawe nikt mnie nie wyprzedził na dystansie 42km. więc nie było zamulania i tarasowanie drogi.
Przejazd przez wyszków i dwie wioski, reszta to droga ze sporymi wzniesieniami i zjazdami, tempomat ustawiony na 90km/h... i co ??

i tak żaden VAGowiec mi nie uwierzy że dwu i pół litrowa benzyna BMW może tyle spalić

średnia:


Spalanie:


Test udany, ale... nigdy więcej tak się nie da jeździć

wynik spalania jak najbardziej do zrealizowania hehe
Ja w mojej byłej audi s8 silnik 4.2 benzol na trasie jadac 90 km/h zrobiłbym 10l a nawet moze mniej bo nie probowałem az tak najmniej mialem 10.8 i tez nie cche sie wierzyc niby.
W e46 318Ci zrobiłem spalanie w niemczech na autobanach 8,3l predkosc 140-180km/h

Tylko ile to jest naprawdę bo komp jak wiadomo lubi różne rzeczy pokazywać. Mnie na ten przyklad kompot spala przy takiej prędkości 4,2 (wg kompa) a realnie wychodzi ponad 5.

ile realnie i jakiego paliwa

e36 318i w niemczech na autostradzie jadąc na tempomacie 140, spaliła mi 8,5l ale gazu

A co powiesz na to że nowe porshe 911 ode mnie z pracy spaliło 11 litrów w trasie, przy prędkościach 120-130, plus trochę miasta a jak jeździliśmy po wawie, bez korków, ale parę razy testowaliśmy wydech, to komp pokazał 15.. też się wierzyć nie chce
jak testowałem spalanie komp vs dystrybutor, wychodziło w granicy 0,2l różnicy.
to wskazania PB oczywiście
U mnie wynik może mógłby być jeszcze nieco niższy, bo DISA nie reaguje, po podaniu napięcia nie zamyka się, więc nie reguluje nic, a więc może mieć wpływ na wyższe spalanie.
ALE.. nie po to mam prawie 200 koni żeby tak jeździć

Może i dobrze, że tak się jeździć nie da bo po spaleniu kolejnych zbiorników ELPIDŻI mogę powiedzieć, że bmw nie lubi prędkości przelotowej poniżej setki. Nie wiem, ale na początku próbowałem jeździć delikatniej i przepisowo bo konto wydrenowane po zakupie auta (każda wydana złotówka bolała ), a teraz przestałem pajacować i na dystrybutorze nie widzę zmian. Śmiem twierdzić, że ewentualne zmiany na korzyść portfela

A jeśli nie widać różnicy to po co niepotrzebnie zwalniać

Ostatnio byłem na urlopie i w trasie moje b28 spaliło średnio 8,5L.
odcinek ok 840km - 90% trasa (z tego gdzie ok 200km po a1 przy prędkosciach 110-130) +10% miasto (trójmiasto). I najlepsze, że to wszystko na dyferku 3,45. Więc u ciebie 7L/100 to jak najbardziej normalny wynik. Ogólnie mówiąc... rzędowe szósteczki od BMW to naprawde przyjazne silniki są.


Pamiętam jak moja była 318'ka po wypadzie wakacyjnym, spaliła 7L. Ale prędkości max 90-100, bez autostrad.
R4 to taki półgwizdek. Niby miało to być ekonomiczniejsze i tańsze w utrzymaniu, ale w praktyce nie jest to kompletnie odczuwalne. Różnice widać tylko na papierze.

W jeździe miejskiej tez widać roznice

Poruszając się w moich regionach, różnica między 1,8 a 2,8 jest na poziomie 2-3L/100km. A powiedzmy sobie prawdę, że przy takiej różnicy elastyczności tych dwóch silników to jak dla mnie żadna różnica. Posiadając LPG to już w ogóle nie ma o czym rozmawiać. Mówie to z perspektywy fana marki, i człowieka który czerpie przyjemność z jazdy, a nie chytrego Boba, który przy każdej przejażdżce spogląda na ekonomizer a po każdej jeździe w notatniczku spisuje ile spalił i robi później miesięczne podsumowanie kosztów.

fajne foto widziałem Cię dziś przy M1 w Markach, ładnie się prezentuje świeci się jak nówka

macie rację,u mnie było podobnie, R4 paliło mniej w mieście, trasa podobnie lub na korzyść R6, średnia wychodzi mi około 1-2 litry gazu więcej w R6 przy tych samych odcinkach, ale radość z jazdy.. bezcenna

oczywiście spalanie to drugorzędna sprawa. nie po to się kupuje R6 żeby szukać oszczędności w paliwie i ledwo się turlać po drodze.
A dla przyjemności z jazdy i pięknego dźwięku silnika
Szacun za wynik za spalania

DanyU, gratki za wynik i osiagniecie celu Mini udalo mi sie takim tempem zejsc do 4.8, ale na kompie. W rzeczywistosci jednak o ok. 0,5l zanizalo, wiec jakies 5,3l. Nigdy jednak calego baku nie udalo mi sie sprawdzic min. spalania z mieszanego cyklu, zawsze cos musi sie wydarzyc ;P

Fajnie wyglada na tle tej teczy

Dobra seria spalanie normalne ja 3 razy osiągnąłem 7.0-7.5 w 528i (odcinki 60-100 km). Sprawdzałeś średnie spalanie z całego baku ?

Samochód małolitrażowy

no niestety, najgorsze jest że co chwila mnie kusi, żeby pocisnąć ostrzej, dziś na trasie wyprzedziła mnie nowa 5er, więc nie mogłem odpuścić.. i tak lecieliśmy 140-180 całą traskę z Wawy do Wwy mimo to, dzięki piątkowemu wydostawaniu się ze stolicy, średnia spadła do 50km/h a komp teraz pokazuje 9,5l/100 co i tak jest dobrym wynikiem. I nie interesuje mnie teraz ile tak naprawdę by spalił PB, mie tam cieszy jak takie cyferki mi się wyświetlają
z całego nie, dotankowałem po jakiś 250km i tak sprawdziłem spalanie PB, jak nie miałem podłączonego lpg po wymianie słupka
no cóż... potwierdza się że to ekonomiczne silniki zważywszy na moc i pojemność

W między czasie, coś tam podłubałem przy turasie

Tak sobie wymyśliłem zaciski



a tu zapowiedź transformacji gałki



A tu wilk pomiędzy owcami

nooo no ludzie ...następny zmienia baware na golfa

Ja jak nie patrze na spalanie i w mieście i trasie się wściekam to średnia z baku wynosi 11,5 cykl mieszany 50/50 (średnia prędkość 45-50 km/h). To największe spalanie jakie osiągnąłem ostatnio trochę spokojniej jeździłem i średnia z baku wyniosła 10,5 (średnia prędkość taka sama jak wcześniej). Ciekawi mnie takie porównanie skoro nasze auta potrafią w trasie spalić tyle samo.

Jak te teraźniejsze buble urosły! Między golfami, e46 wydaję się jakimś kompaktem