BMW Sport

Wojt4S90,

felgi wyszły pięknie przypomina się moja renowacja 18"

ciekaw jestem efektu finalnego

jak idzie szukanie 9"?

co się śmiejecie ja już się gubię kto co zakłada, kto co ściąga, kto co oddaje do renowacji ale fakt faktem 1" za mało

No to muszę wam powiedzieć, że projekt reaktywacji mojej V8 powoli dobiega końca. Szczerze mówiąc, zajęło mi to więcej czasu i poszło więcej kasy niż zakładałem, ale myślę, że efekty widać, a co najważniejsze czuć podczas jazdy
Zrobione już jest absolutnie wszystko, mechanicznie, wizualnie, eksploatacyjnie, no poprostu wszystko
Oddałem dziś M3 na serwis i po przesiadce na 540, komfort i praca v8 znów mnie urzekło, chyba trzeba mieć obie
No to lecimy z fotami, dziś jeszcze końcowe prace:
Uszczelka drzwi kierowcy:
Było:

Jest:

Nie działająca klamka bagażnika, wymieniona:

Ogarnięte skóry:

Ogarnięte plastiki zewnętrzne:

Serwis klimatyzacji i zmiana felg:

No i ruszyliśmy myć się, wreszcie na BBS RC

No i mały przedsmak przed pełną sesją zdjęciową, coś tam widać:

jest kozak

Piękności! Zrób jakąś konkretną galerię.

Zmiana felg Idealnie pasuje tutaj RC

dobrze wygląda

PS to która zostaje

elegancko wygląda

Dzięki wszystkim za miłe słowa! W weekend planuje zrobić odpowiednią galerię, to będzie dobrze widać jak to wyszło.
Która zostaje, to ciężko mi na tą chwile odpowiedzieć, są to tak różne auta, że porównanie ich jest niemożliwe, a jednak oba są bardzo ciekawe
Póki co myślę co tu dalej, na bank info będzie na forum.

Pozdr!

Wrzucam parę fotek z dzisiaj, trochę było za dużo słońca, ale coś tam widać
Wczoraj V8 pojechało na tresę Szczecin - Świnoujście i muszę powiedzieć, że ciężko o konkurenta dla 540tki, w trasie to auto to poezja.
Wyprzedzanie zajmuje moment, a odpowiednia moc jest dostępna w każdym zakresie obrotów.
Na przodzie dystans 15mm.
Foty:









Pozdr!

Aj! Jest pięknie, klasycznie.

Jest ekstra BBSy bardzo dobrze pasują! Zwłaszcza fajnie to współgra z retro nawierzchnią na 2 pierwszych zdjęciach

Trasa 540tką to sama przyjemność Po dotarciu do celu aż żal wysiadać

No dzięki chłopaki, taki właśnie styl klasyczny mi bardzo odpowiadał, ale szczerze to już nie mam pomysłów co jeszcze można by zrobić.
Chodził mi po głowie US style, ale niewiele się różnią wersje US. Na bank nie chce iść w stronę mpakietu, germana itp.
Może Alpina?
Mówię dziś do Żony, w sumie to już chyba wszystko zrobiłem, chyba trzeba sprzedać, a ona na to, przecież to najładniejsze BMW jakie miałeś
Przy okazji skillowałem A6 3.0 tdi w najnowszej wersji, Pan kierownik był mocno zdziwiony, że nie ma startu do starej 5er
I jeszcze jendo z dzisiaj:

v8 w trasę idealna a w mieście fajnie bulgocze (ale nie na seryjnym wydechu )

Po co sprzedawać Woskuj, lej paliwo i rób zdjęcia Alpina wygląda bardzo fajnie, ale to zupełnie inna bajka i inny styl niż BBSy.

Ja się zgadzam z Wojt4S90. Jeśli masz wydech serię, to można pomyśleć nad wydobyciem odrobiny bulgotania z V8 Sam myślę jak upchnąć końcówkę Magnaflow'a do swojej

Klasa na tej feldze

Juma, teraz E39 prezentuje się pięknie

mnie tez podoba się alpina ale zostawił bym serię, zgodną z vinem, jedynie lekko obniżył na dobrych springach i dał dystans oraz szukał 9" na tył

taka będzie najładniejsza, nie kombinowana

chociaż miałem ją bardzo krótko to łezka kręci się w oku bo to jest świetne BMW

Dzięki za dobre pomysły, Alpinę faktycznie sobie odpuszczę. Nie chce robić farbowanego lisa, choć pakiet alpiny wygląda ładnie. O wydechu już rozmawiałem w MG i nawet nie jest to taka droga impreza
Zainteresowanym koszty mogę napisać na PW. Oczywiście poszukiwania 9cali na tył cały czas trwają, ale nie jest to takie proste... Co do obniżenia, to jedyna sensowna opcja, to sprężyny AP do mtechnika, też nie są kosmicznie drogie, pytanie tylko czy amory uciągną obniżenie, ale na testach mają 75% sprawności. Ktoś zakładał może sprężyny AP do mtechnikowego zawiasu? Jak to się na tym jeździ?

Pozdr

na AP ile zejdziesz? też mam mtechnik, a nie chcę mega gleby, marzy mi się -25/30 przód i tył -20

Na AP jest -20/10 dla mtechnika, czytałem też ze to jest max co mogą wytrzymać mtechnikowe amory..