BMW Sport

j.w. szybki temat. Interesują mnie te dwa auta, obowiązkowo w kombi. Tylko w 3.0d lub w wypadku bmw ewentualnie 535d, jesli by się takie trafiło. Auto miało by mnie wozić na codzień, a dlatego kombi bo uważam że bezsensu jest kupować drugie auto dostawcze. Auto miało by służyć na normalne dojazdy do pracy oraz w bagażniku będę woził towar do sklepu, sezonowo borówkę, porzeczkę w malutkich opakowaniach. Z e61 miałem kontakt i spodobał mi sie, wiadomo BMW. Co do allroad nie miałem z nim kontaktu. Bardziej interesują mnie opinie o alroad ze względu że z audi nie miałem kontaktu w przeciwieństwie do bmw. Jak sprawują sie tam te trzylitrówki, zawias itd. Czekam na za i przeciw. pozdro

Jeżdżąc Allroad wiem tylko tyle, że z auta o pozornie ciekawych osiągach quattro allroad i automat robią spierdoline która przyśpiesza tylko na pierwszych dwóch biegach

Jak borówka to tylko E61, Allroad lepiej się sprawdza przy jagodzie.

wiele wnoszący post, dzięki

ja do wożenia cebuli kupiłbym tylko E61 - ale borówka i jagoda to nie cebula więc też miałym dylemat

mam do siebie dystans, ale nie rozumiem robienia offtopu
po prostu napisałem do czego będzie służyło auto, które najzwyczajniej w świecie ''będzie na siebie musiało zarobić''
mam się tego wstydzić? no chyba nie... żenada niby dorośli ludzie a zachowują się jak dzieci
na przyszłość widze że nie należy zdradzać szczegółów bo jak wszędzie znajdą się trole którzy nie wniosą nic do tematu i tylko czekają by złapać kogoś za słówko czy coś wytknąć
prosiłbym moderatora o zrobienie z tym porządku w tym temacie, oraz jesli ktoś nie ma nic sensownego do napisania niech się powstrzyma

Po co te nerwy, od czasu do czasu można pożartować

Tak na poważnie, podstawowe pytanie brzmi, gdzie będzie użytkowany samochód. Jeżeli cały dystans planujesz pokonywać na asfalcie, pchanie sie w Allroada jest troche nieuzasadnione. Jak wiemy, ta wersja Audi ma napęd 4x4, jest podniesiona i ma pełno plastikowych elementów co by lakieru nie zarysować podczas przechadzek po lesie. Tak więc jeżeli planujesz osobiście zbierać te wszystkie borówki itd, kup Audi...jeżeli nie - BMW. Ewentualnie możesz sie rozejrzeć za zwykłą wersją A6
Koszty utrzymania Audi będą zapewne wyższe poprzez napęd czy zawieszenie, a w cenie dobrego Allroada dostaniesz troszke młodsze e61. Tak to widze

Ziomek Ty w ogóle nie masz dystansu i wyczucia.

Allroad gorszy, bo ma pneumatyczne, nietrwałe i drogie zawieszenie, kiepski silnik 3.0TDi (chyba że polifcie 2008), duuużo gorsze osiągi i więcej pali. No i to Audi - be

bullshit, cebulę wozi się E92 M3

zostaw to co masz, Kup sobie Niewiadowke i wystarczy
BMW sie wozi dresy a Audi tylko i wylacznie jabłka bo sadowniki takimi jezdzum ;p

Kup sobie Berlingo lepiej, szkoda auta do skrzynek.

A6 allroad ma drogie w utrzymaniu zawieszenie (drogie części, pneumatyka - same miechy są tanie, ale gorzej jak nawali pompa, albo coś droższego i ktoś musi wiedzieć jak to prawidłowo serwisować).
E61 na pewno Cię wyjdzie taniej, jeśli chodzi o koszty i tym samym więcej "zarobisz".

Sebuś znajdź Sobie parę ogłoszeń takiej A6 allroad ze Swoich okolic zrób Sobie oględziny i przymiarkę do auta w postaci jazdy próbnej i zobacz jak Tobie samemu się to widzi

Spójrz na swój podpis, kup berlingo do pracy, a po pracy i na weekendy coś męskiego.

Beatles, w tym wypadku bardziej tyczy się to motocykla co do auta to trzeba iść na jakiś kompromis
narazie szukam audi bo czasem przydało by mi się 4x4 pod jakiś bardziej stromy podjazd
z tym że obawiam się jak będzie z pneumatyką i silnikiem
najlepiej gdyby się znalazło e61 Xdrive
poszukamy zobaczymy
Bauer, te ''skrzynki'' mają 250g więc wiesz...
ale masakra jak sie uczepili gorzej jak dzieci
fajnie jakby odezwał się też ktos kto miał bezpośredni kontakt z tym allroad, bądź ojciec, wujek etc.
jak znajdę jakieś bliżej siebie na pewno pojade obejrzeć

Sebuś, właściwie wszystko zostało napisane.

A6 będzie droższe w zakupie i droższe w eksploatacji głównie przez pneumatyke, która jest droga w naprawach. Jeśli porównujesz auta z silnikami 3.0d to silnik audi jest bardziej awaryjny. Poza tym Audi będzie wolniejsze ze względu na napęd i będzie się gorzej prowadzić. A6 ma dużo mniej bezpośredni układ kierowniczy od e90 chociażby.. Do tego podsterowna charakterystyka...

Plus taki, że w teorii będzie lepiej wykonane (piszę w teorii, bo z używanymmi autami można trafić na wersję golas w audi i full w bmw i wtedy już nie jest tak prosto). Audi też jest bardziej wszechstronne, przez wyższe zawieszenie.

Co do audi to miałem styczność ze zwykłym a6 3.0tdi po programie na 290KM i było to całkiem przyjemne auto, pakiet s-line i felgi 19'' sprawiał, że zawias na Krakowskich ulicach z komfortem miał niewiele wspólnego, a plastik na desce pomimo wszechobecnych zachwytów nad jakością w audi był twardy i nie powalał jakością. Wygodne fotele+ dobre audio, system mmi mnie nie przekonał.

Z e60 styczności nie miałem prawie wcale, ale wszystko znajdziesz na forum. Kolega Barnaba ma e61 535d, podpytaj to pewnie sporo Ci napisze o eksploatacji.

Ponad rok temu mialem podobna sytuacje.Próbowałem e60 530i automat, Audi a6 c6 3.2 quattro tiptronic i lexusa gs 300.Kupiłem Audi przejechałem około 12 tys km bez żadnego problemu napęd 4x4 całkiem fajna sprawa.Co do kosztow eksploatacji nie zauważyłem zeby były większe od Bmw.

Allroad raczej nie będzie słabo wyposażony.
Zamiast allroada można kupić "zwykłe" A6 z quattro. Sądzę, że taka wysokość wystarczy dla przeciętnego zjadacza chleba czy przewoźnika skrzynek z owocami.

Najlepiej po prostu wsiąść i się przejechać bo każde z tych aut może mieć jakieś szczegóły, które nie będę danej osobie odpowiadały.