BMW Sport

Cześć, pochwalę się nowym zakupem. Miało być 4-5cio letnie E70 30d/35d, ale wyszło trochę inaczej

VW Tiguan Rline 2014r, 2.0tdi 177KM 380NM.

Lista wyposażenia dość spora, ale takie najważniejsze rzeczy wymienie:
-pełen oryginalny Rline
-DSG 7biegowy
-duża navi z twardym dyskiem, złączem na usb, ipody itp itd
-kamera cofania
-asystent parkowania
-bixenon skrętny
-elektroniczny hamulec postojowy z funkcją Auto-Hold
-grzane fotele
-regulowane zawieszenie (comfort/normal/sport)
-dużo jeszcze jakiś pierdół, chociaż najbardziej brakuje mi keyless go











i tu jeszcze z moim drugim autem:



zaplanowane mody w kolejności chronologicznej (pierwsze trzy punkty zrealizuje za jednym zamachem):
-przyciemnienie szyb
-przyciemnienie tylnych lamp, światła stopu w klapie, i tych odblasków w zderzaku
-oklejenie listw wokół szyb, listw na drzwiach i relingów na czarny połysk
-lekki detailing + powłoka kwarcowa
-inna felga 19" albo 20" (ale kompletnie brak pomysłu, póki co najlepszy pomysł to ori felga Rline 19")
-lepsze audio
-soft (chociaż i tak jestem zaskoczony, że mimo kiosku i tylko 177KM tak dobrze to jedzie )
-pomalowanie w kolor auta plastikowych beznadziejnych listw przy błotnikach i na zderzakach

-gdzieś zaraz po oklejeniu wszystkiego i detailingu, obiecuję porządną sesję jeżeli będziecie zainteresowani, a jeżeli auto się 'nie przyjmie' na forum to poproszę moda o wywalenie tematu

P.S. jeżeli chcecie to mogę założyć galerię audi, chociaż jest już ostatnie tygodnie u mnie (jakoś w październiku planuje ją sprzedać) i niestety nie ma dalej co w niej modzić, bo wszystko już w niej porobiłem, ale może jakby ktoś był zainteresowany to mogę założyć temat, bo na żadnych innych forach jej nie pokazywałem
wstępnie prezentuje się tak:


Pozdrawiam

Straszna paskuda, szczególnie za te pieniądze (130-140tys?), trzeba było kupić używaną X3 z 2012/13r. Audi wporzo

tu ma nowe auto, też bym tak wybrał, ładniejsze jak x3 i NOWE
Fajnie wygląda RLine

jak na nowe auto w tej kasie to całkiem fajne
ale jeździłem tym i doopy jakoś nie urywa generalnie nie gustuje w tego typu autach.
jak wszystko ma swoje plusy i minusy - grunt, że Ty jesteś zadowolony. Gratuluję!

jeden z lepszych tigów jaki widziałem

Nie ma żadnego porównania do nowego X3. W tym roku wychodzi chyba nowy model Tiguana, albo na początku 2015. Także może są teraz dobre promocje na te auta i opłaca się zanabyć.

Kurde małe toto jest. Takie babskie autko wg mnie.

Jeśli już to Tuarega bym wolał.

Po co się kupuję podwyższone auta, typ nadowzia "kiosk" a potem zakłada 20calowe koła?

Fajny, bo nowy i dobrze wyposażony Kierunku modyfikacji nie kumam.

Tommy pewnie kupił go specjalnie dla swojego psa

W takiej konfiguracji jako nowy wart ok.160-170, ale tyle nie zapłaciłem. Z auta jestem zadowolony, odkąd miałem audi cały czas płakałem za BMW, cały czas marudziłem, że chcę wrócić do E61, albo kupić E70/F11 - Tiguanem tak dobrze mi się jeździ, że nie płaczę już za BMW, chociaż nie pogardziłbym ani E70, ani F11



Moim zdaniem Rline robi robotę



Po A3 na gwincie i profilu opony 35 dla mnie urywa dupę, wiadomo, że to nie rolls, ale jestem cholernie zadowolony z tego auta. Mocniejsze od A3, większe, bardziej komfortowe, lepiej wyposażone, nowe, może nie wygląda tak dobrze, ale będzie wyglądało lepiej niż teraz



dzięki



Bagażnik ma mały, to fakt, ale miejsca dla pasażerów jest sporo. Fakt, że nie mam 2 metrów, ale siedząc z przodu bardzo wygodnie, nie zmieniając ustawień fotela, pasażer z tyłu mojego wzrostu (180cm) uwierz mi, że robiąc trasę 1500km nie będzie wysiadał na każdym postoju połamany. Miałem przez 4 lata Mitsubishi Outlandera (2008r) to uwierz mi, że w Tiguanie jest dużo miejsca z tyłu, ale za to jest mniejszy bagażnik. Poświęcę się do zdjęcia i usiąde z tyłu i powiem dziewczynie, żeby mi zdjęcie zrobiła
a Touarega też bym wolał, będę polował na jakiegoś



A 20' w takim aucie to według Ciebie dużo? Aktualnie na aucie mam 19" na profilu 35 (ale powinien być profil 40 przy 19') i komfort jest bardzo dobry. Czyli zakładając 20' będę musiał mieć profil 35, będzie identycznie. Wygląd to polepszy, a komfort dalej będzie dobry. Raczej wpadną felgi 19" ori Rline i opona z profilem 40, bo kompletnie nie widzę nic ciekawego z 20' do tego auta.
Kierunku modyfikacji nie rozumiesz tylko pod względem felg, czy reszty też?
Jak są wątpliwości co do komfortu na profilu 35 to zapraszam na jazdę testową 



nie nie, tym razem akurat nie Tig miał być na wyjazd na wakacje i od razu na sprzedaż, bo A3 na gwincie by było ciężko

widać nadal ludzie lubią latać za kierownicą wysoko ..trzeba było sobie MANA kupić tam wysoko jest droga ..............mały żart

Lać do pełna i na bezdroża takim czymś a nie po mieście latać po bułki,bezawaryjności tylko życzę

Wbrew wszystkim mi się samochód podoba, jednak nie robi takiej roboty jak touareg.

To co razi w oczy to duże, ładne felgi, i pół metra przerwy do karoserii Tragedia

Do planów dodałbym 2 końcówki z kwasówki ścięte pod kątem, aktualne końcówki strasznie się gubią w tym tyle.

Przynajmniej coś takiego

moim pierwszym autem był kiosk (outlander) i po 30tys km przelatanych na gwincie w A3 zatęskniło mi się strasznie za czymś wyższym, komfortowym. Mimo że po 645Ci i 20' nauczyłem się pokory, zwalniania przed wszystkim na drodze, to jednak gwint trochę mnie przerósł, to zdecydowanie nie dla mnie. Następny gwint wrzucę dopiero do weekendowej E30
Dzięki kolego



No Tiguan a Touareg to bez porównania. Nie ma co porównywać dupy do oka. Touareg to praktycznie Cayenne, tyle że z innym znaczkiem. Jeździłem nowym Touaregiem i szczerze to jestem zakochany. Gdybym miał do wyboru Touarega 3.0tdi a E70 30d, to długo bym się zastanawiał. Żebym wybrał E70 to musiałaby być poliftowa.
Nad końcówkami nie myślałem, bo jakoś mi pasują, może z czasem coś wyrzeźbię :)

Nie jest zły zwłaszcza z tym pakietem - taki mały tuareq, aczkolwiek jakościowo od niego gorszy. Moim zdaniem obecne X3 jest od tego dużo lepsze.

A już tłumaczę mój kierunek rozumowania Jakbym miał takie auto, takie podwyższone i do tego jakieś 4motion to bym sobie wrzucił koła 16-17cali i nadkole wypełnił ... oponą z wysokim profilem Tak żebym parkował na chodniku bez przesadnego zwalniania, a po deszczu jeździł po leśnych drogach ciesząc się że błotko mi brudzi szyby boczne Dla mnie taki SUV (o to chyba już ten typ auta) powinien dalej podążać drogą suva i zbliżać się do terenówki, a nie do 20cali i gwintu i germanfestu

Ale to tylko moje poglądy

Bardzo słuszne poglądy

Tiguan zwłaszcza w tym pakiecie jest ładny, ale design wnętrza mnie odrzuca, już Polo ma lepszą deskę.

Fajny pomykacz , dsg bajeczka (miałem dsg w pasku b6 2.0TDI 170KM), a nowe to nowe. W tiguanie i a3 nawet ten sam wzor felg. Blachy 666 .

Do tego służą SUVy ale, że zrobiła się moda na takie wynalazki które po zjechaniu z drogi ugrzęzną tak samo jak każda inna osobówka to raczej nikogo nie obchodzi bo takie auto z drogi utwardzonej nie zjedzie.
Wg mnie takie nie ważne jakiej firmy jest SUV, czy to BMW czy Mercedes czy VW bo i tak wszystkie są beznadziejne - z jazdy i wyglądu.
Jak SUV to taki:
https://www.google.pl/search?q=patrol+n ... 1280%3B960

eee tam, nieprawda. SUVy BMW wygladaja, niektore nawet jedzda. Porsche wygladaja i podobno (tak mowiO) tez jezdza. Co do VW i MB, no wiadomo ale tez i inne niepremium SUVy niewygladaja, ale jezdza, nie na asfalcie z kolei, ale potrafia na polne drogi wjechac, przy takiej ilosci sniegu, gdzie inna osobowka nie wjedzie, przy duzej ladownosci. takim czolgiem jak patrol, czy pajero sie nie przejedzie przez puszcze, ale i takie czolgi to raczej w wiekszosci katastrofa, jesli chodzi o asfalt. ale to tylko moje zdanie