BMW Sport

witam,
ostatnio zauważyłem, że po dłuższym powolnym poruszaniu się w korku, temperatura silnika mocno wzrasta i podczas ruszania zaczyna szarpać bunią po puszczaniu sprzęgła ? (olej po wymanie - pełny syntetyk oryg. z forda) czy ktoś miał może podobny problem?

e36 IS coupe

Jeśli objaw występuje w momencie puszczania sprzęgła to powodowany jest przez docisk sprzęgła (gdy się nagrzeje), miałem tak u siebie ale z czasem ustąpiło i teraz nie szarpie.

Tak to docisk sprzegla,typowa sprawa.Jesli masz wiecej niz 200tys. to wymien kpl sprzeglo.Najlepiej sachs.Pozdro.

dziekuje Panoqwie za fachowe porady, choc przyznaje, ze się zmartwilem, gdyz wymiana kompletnego sprzega to zapewne koszt rzedu conajmniej 500 zl ??

Ostatnie pytanie - czy "pykając" w korku od tego sprzęgła może nagrzewac się silnik - wskaźnik poziomu temteratury prawie aż do czerwonego - czy wzrost temperatury to inna sprawa np. uszkodzony czujnik przy wentylatorze ??

Przegrzewanie się to raczej kwestia usterki w układzie chłodzenia, jeżeli samochód się nie przegrzewa to wina czujnika a jak się grzeje to visco albo termostat.

Przyczyną przegrzewania może być również za mała ilość płynu chłodniczego.

Witam.Z tym szarpaniem powinien Kolega coś zrobić wał przeniesienia napędu a szczególnie krzyżaki przy skrzyni biegów i tylnym moście nie tolerują długo takiego traktowania ,jeżeli chodzi o wysoką temp. w korkach to jako pierwszym zainteresowałbym się Visko nie ma wydajności-pozdrawiam