BMW Sport

Witam coś dziwnego dzieje się z moim is'em od pewnego czasu auto pali jak smok za 100zł 95pb robie 110km do tego obroty spadają do zera i wskakują do 1300-1500 nie wiem już co robić. Przeglądałem wiele na ten temat ale nic nie znalazłem. Jak sprawdzić przepływomierz,Sonde,i gdzie jest silniczek krokowy w m42 ? I jak go przeczyścić Wiem jestem troche zielony w tych sprawach tak więc czekam na jakąś pomoc z waszej strony

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... -clean-DIY

search.php

A poza tym podpiąć pod kompa.

Tak jak kolega wyżej również proponowałbym na sam początek podpiąć autko pod kompa

Ja mialem takie objawy przy odmie, tylko jeszcze dodatkowo kopcila

Moja kopci na czarno jak dam więcej gazu do tego coś go dusi przy mniejszych obrotach myśle że uszczelka pod głowicą odleciała w siną dal

Do momentu podpięcia pod kompa to jest tylko zgadywanie. U mnie (co prawda w M44B19) podobne objawy dawała uszkodzona sonda lambda.

Byłem wczoraj na komputerze wykazało tylko błąd sondy ale czy przez sonde miał by takiego muła na zimnym i falujące obroty?

Fanatic93,
jeżeli masz uwalana sondę to zmień ją
kable i świece cewka w jakim stanie?
zrób reset kompa
nie masz zalanego czujnika położenia walu korbowego?
w m42 masz krokowy za kolektorem ssącym sprawdź na http://www.realoem.com/bmw/select.do po vinie bo było kilka wersji
jeżeli byla by uszczelka pod głowica mialbyś maslo na korku wlewu oleju
ubywa ci płynu chłodniczego?

Tak. U mnie tak było. Przez uwaloną sondę ECU źle dobiera mieszankę i stąd masz muła. Falowanie i przerywanie też miałem przy awarii sondy. I radze Ci kupić nowke, zamiennik np. Bosch. Używana z allegro podziałała u mnie 3 miesiące i padła. Lepiej od razu wydać na nowke niż trzy razy na używaną.

Sonda wymieniona muła i spalania już nie ma Tylko mam jeszcze jeden problem nie wiem co się dzieje bo ubywa mi wody w chłodnicy a na korku nie ma majonezu:/

Popatrz dokładnie czy nie masz wycieków na przewodach.

Jak duży masz ubytek ?

Teraz leje praktycznie do pełna bo potrafi wciągnąć prawie wszystko

kopci ci bardzo na bialo?

Nie zostawiam chmur dymu ale troche kopci

W zbiorniczku na płyn chłodniczy nie pływają Ci tłuste plamy?

Nie

cały płyn chłodniczy z układu znika?

Fanatic93, jeżeli zjada ci 5 litrów płynu to coś nie halo
sprawdź każde połączenie gumowe czyli węże odkręć,dokręć. sprawdź czy korek spustowy masz dokręcony,i ten z boku chlodnicy tez.pojeździj trochę zatrzymaj się i połoz duży karton pod chłodnicą,taki wyciek będzie widać bo obstawiam chłodnicę

nawet jak sie rozgrzeje??? jesli nie miesza ci sie olej z plynem i nie masz wyciekow to moze bys uszczelka pod glowica.moze wplyn dostawac sie na cylindry.

Nie chciałbym straszyć ale może być też pęknięcie głowicy, i wtedy płyn dostaje sie bezpośrednio do cylindra i leci w atmosfere ze spalinami. Sprawdź ciśnienie na cylindrach.