BMW Sport

Dzięki za komentarze motywujące, na pewno przydadzą się jak coś się będzie pieprzyć, i będę tracił chęci Faktem jest że przy takich projektach czas jest najważniejszy. Czasem siedzę po 14h dziennie ale myślę że warto

Przyszło parę części z Silesia parts:







A dokładniej:
Sworzeń wahacza "krótki" zewnętrzny febi
Filtr oleju meyle
Filtr powietrza meyle
Sworzeń wahacza "długi" wewnętrzny febi
Łącznik stabilizatora Przód Meyle 2szt
Łącznik stabilizatora tył Meyle 2szt
Pasek rozrządu Bosch
Uszczelka miski olejowej Victor Reinz
Uszczelka kolektor wydechowy - rura wyd. ajusa 2szt
Kpl klocków hamulcowych przód Textar
Klocki hamulcowe tył ATE
Tarcza hamulcowa tył 258x10 ATE 2szt
Tarcza hamulcowa przód 260x22 ATE 2szt
Kpl szczęk hamulcowych ATE
Tuleja belki tył 2szt Lemforder
Kpl tuleji wahacza Lemforder 2kpl
Zestaw osłon i odboi amortyzatora PRZÓD Febi
Castrol Syntrax Limited Slip 75w-140 1L
Shell Helix HX7 10W-40 4L
Liqui Moly Engine Flush 300ml
Olej ATF - Dextron 2 mobil 2l
Zawieszenie obniżające MTS 40-35mm laga 51
Uszczelka kolektora ssącego 1szt Elring
Uszczelka kolektora ssącego 4szt Elring
Uszczelka pokrywy zaworów M20 Elring
Rolka napinacza INA
Kpl łożysk tył FAG
Pasek klinowy Gates
Pasek klinowy Gates
Gumy stabilizatora przód febi/swag





Zaciski:




Warto rozgiąć łączenie zbiornika:




Po oczyszczeniu:



Miejsca skorodowane pokryte Novol protect 340 następnie podkład akrylowy i masa uszczelniająca na pędzel. Następnie blachy zagniecione i pomalowane Farba poliuretanową 2K




Kolektory wydechowe pomalowane farbą żaroodporną:






Kolektor dolotowy i pokrywa zaworów przygotowana do pomalowania:





Silnik na nowych paskach i rolce napinacza:




I jakieś pierdoły wypiaskowane

grubo idziesz

E no! Idzie nieźle.

Nie myślałem że aż tak grubo zadziałasz z tą e30. Żal ją będzie sprzedać w przyszłości

Luz zaworowy ustawiony





Kolektor i pokrywa pomalowana Farbą żaroodporną i wygrzane w piecu 130*C




Elementy zawieszenia pomalowane farbą gruntową poliuretanową Chemopur G Jutro emalią Poliuretanową Chemopur E

Konkretnie

Silnik, na żywo robi wrażenie małe R6 ale własne




Trochę pomalowanych gratów




Laga złożona na nowych gratach, taka ładna że szkoda zakładać



Teraz się zacznie robota, Blacharka każde łączenie trzeba oczyścić zabezpieczyć uzbroić elementy zawieszenia i poskładać wszystko do kupy
Jak robić to konkretnie Taki miałem plan

Cofam moje słowa, Ktoś słusznie powiedział że tylko malowane gdzie widać mało tego na rdzę!!!

Zaczęło się niewinnie błędy w oryginalnym zabezpieczeniu:


Przy kielichu groźniej ale z drugiej strony jest ok nie ma rdzy:


Normalka łączenia gdzie dostaje się woda:




Ale tego już za wiele, Lakiernik nie wiadomo jaki malował prosto na rdzę, zacząłem zdzierać:



Wszystkie techniki lutowanie miękkie, twarde, szpachla kit, o ile lutowanie ok ale ta szpachla na to i kit w tej dziurze w ogóle bez sensu



Morał taki: W E30 bez wkrętaka, przecinaka i młotka nie zdzierając każdego najmniejszego dziwnie
wyglądającego bąbla, odkrywając tylko dywan nie da się ocenić budy w 100%. We wnękach bagażnika dziury, w pasie tylnym i paru elementach. Wymagana reperatutrka po lewej stronie. Aktualnie zmieniam status na rzeźbiarz na kilka tygodni A ta rdza lubi wchodzić tam gdzie łączą się 2 lub 3 blachy

Amen.

Z wielkim podziwem ogladam galerie twojej E30, ciesze sie ze auto kolejne klasyczne bmw zostanie uratowane od smieci..

Powodzenia w pracach

O, widzę że mieszkasz tuż obok Niezła E30, ma potencjał. Mam nadzieję, że kiedyś ją zobaczę na naszych drogach!

Dawno nic nie wrzucałem robota "jakoś" idzie wiadomo jak to z blacharką.
Jakoś tak w skrócie to będzie wyglądać:











A tu przykład "małego ogniska korozji w E30"




Postanowiłem zrobić tą dziurę bez spawania(Brak dostępu do spawu z drugiej strony)






To na razie tyle, up-ów nie będzie przez miesiąc(taki urlop) No może jeszcze wstawię zdj zrobionej prowizorycznej maszyny do polerki rantów

Działaj działaj, powodzenia w pracach

Jak to, piszesz, ze nie spawasz, a na zdjeciu widac, ze spawane




To sie nazywa spawanie na zimno

Bardzo fajny opis, fajnie sie czyta i oglada, bo wrzucasz nie tyle nudne fotki opakowan ze sklepow, tylko swoje czesci po regeneracji, malowaniu itd. to jest ciekawe a samo Auto... oj bedzie dobrze

Nie wiem czy łączenie elementów poliuretanową masą uszczelniającą można uznać za spawanie zimne, Dla mnie jest to bardziej klejenie

świetnie działasz, ratując tą Wąską

powodzenia w pracach

oczywiscie, ze nie, to Taki zart spawanie na zimno, to istnieje tylko, gdy 2 czyste i pozbawione tlenu powierzchnie sie mocno docisnie, to one sie wtedy ze soba zlacza, na pewno, jesli to bedzie ten sam material - atomy z jednej czesci sie powiaza z drugimi taka nanotechnologia, ktora oczywiscie ze spawaniem na zimno klejami z allegro, czy innymi - nie ma nic wspolnego

Nie praktykuję niestety takich technologii to "spawanie na zimno" z allegro to nic innego jak żywica epoksydowa z dodatkami, nie wiem czy można określać spawanie działając tylko powierzchniowo