BMW Sport

Z wiszaca sałata...

short shifter jest? bo przy krótkich przełożeniach trzeba się namachać. Wiem bo sam kiedyś tak miałem w E30.
Na piątce z 50km/h pewnie daje radę, nie?
Gratki zabaweczki!

shorta nie ma , ale jakos daję radę

daje rade przeokropnie ! fajna do zabawy

Dobra zabawka wojtas !!! powiedz mi gdzie short shifta do e36 kupic.

jak to gdzie mordeczko ... w ASO , polecam z4m , najkrótszy skok i wszystko p&p

felgi motorsport już na aucie 4x 7,5J , opony nowe leca z oponeo przód 225/45r17 yokohama s drive i na tył toyo t1 sport 235/40r17
świeczki , filtr paliwa , czujnik temperatury i kilka innych pierdółek ...

kolektor m50 już czeka na zalożenie , przy okazji może zrobie program , dolot już siedzi

postaram się zrobić jakieś pomiary jak ogarne wszystko już na przynajmniej 80% i jak ktoś z kolegów użyczy mi RLa

teraz wygląda tak ;s

Niepozornie, takie ot e36

Wojt4s, ej, miałeś mi napisać ile chcesz za słoneczka!

szkoda że 4 takie same ale i tak lepiej niż na s44

no trochę szkoda no ale bywa moze na nastepny sezon coś wleci innego jak jeszcze ze mną bedzie

dobrze na tych kołach foto na Surowieckiego robione?

chyba ta xD nie wiem

dziś troche fantów przyjdzie i jutro

Raczej tak, znane okolice



co tam znowu szykujesz? robisz następną forumową igłę?

bez przesady

tutaj kilka fantów :











opony przód yokohama s drive , tył toyo t1 sport - przód 225/45 tył 235/40 r17

kolektor m50

stabilizator 25,5mm i tył m technic chyba 18 mm ? na to poliuretany

jakieś filtry paliwa , świeczki , uszczelki do kolektor m50 i kilka innych dupereli

dobre fanty

bedzie kolejna forumowa igła

jest ... a nie będzie !

Tak na szybko:
Stabilizator przód masz od M3, inny nie wejdzie bo miska olejowa jest od M3 3.2 z dwoma smokami, dlatego cały czas ma smarowanie i nie brakuje mu oleju na zakrętach,
Stabilizator tył najgrubszy jaki jest czyli chyba 18mm.
Każda gumeczka w zawieszeniu była wymieniana w 2011/2012.
Filtr paliwa wymieniony był (rachunek w tej teczce ) dodatkowo
nowa chłodnica ze wszystkimi wężami i elementami łączeniowymi,
płyta pod silnik to część akcesoryjna, kupiona w ASO
nowa pompa hamulcowa
short shift wg mnie nie jest potrzebny tu były wymienione elementy mechanizmu zmiany biegów dlatego wajcha nie lata na boki jak w większości BMW
Nowe półosie, flansze i uszczelniacze dyfra, zawieszenie dyfra.
Poduszki pod silnik i skrzynie, czujnik położenia wału
Regeneracja Vanosa 01.2014
Kubełki Bimarco Futura. Mocowania pod kubły robione przez Pawła Trelę.
Rozpórki - Nakrętka
0-100 na RL 6,5s
Miałem policzone koszty części i robocizny i są to okolice ponad 20 000.