BMW Sport

Witam i przedstawiam swoją kolejną Bawarkę. Jest to e46 330xd z końca 2003 roku z silnikiem M57N
Zanim napiszę coś o autku i przedstawię zdjęcia, chciałbym zaprezentować moje poprzednie autka.
Więc po kolei.
Zaczęło się od e36 316i z 1993 roku, którą sprowadził dla mnie osobiście z Holandii mój tato. W aucie przeprowadziłem kilka nieznacznych zmian, głownie kosmetycznych:


Następnie kupiłem e46 320d i zrobiłem z niego +++…+ Tutaj było już grube grzebanie m.in. turbina, program, katalizatory out, klapa gasząca. Autko było bardzo zadbane, a po modyfikacjach legitymowało się 195 konikami i w związku z tym nieźle zapierdzielało


Kolejnym nabytkiem było e39 530d z 2003 roku w rzadkiej wersji Individual. Autkiem jeździło mi się bardzo dobrze, e39 jest mega komfortowe. Nie wykluczam że w przyszłości nie wrócę znów do e39… Zobaczymy…;)




Aktualnie od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem e46 330xd w manualu. Byłem zmuszony poszukać czegoś z napędem na 4 koła, a że nie chcę innej marki wybór padł na e46 w xdrive’ie. Od początku szukałem manuala, ze względu na krążące opinie o padających automatach. Brałem też pod uwagę benzynę, ale nic fajnego w trumniaku nie znalazłem.
Pewnego razu na zaprzyjaźnionym forum, podczas przeglądania licznych galerii moją uwagę przyciągnęło pewne e46. Od razu napisałem do właściciela z zapytaniem czy nie jest zainteresowany sprzedażą. Ku mojemu zdziwieniu odpowiedź przyszła bardzo szybko. Kolega właśnie szukał e61 dla siebie, a co za tym idzie przymierzał się do sprzedaży e46. Po kilkunastu PW, mailach i telefonach, przyjechałem oglądać auto. Okazało się że egzemplarz bardzo zadbany, dopieszczony oraz należycie serwisowany.

Trochę faktów.
Autko przyjechało ze Szwajcarii w 2010r. z przebiegiem 160.000 km. Ja jestem trzecim właścicielem w Polsce. Na większość rzeczy mam paragony i faktury. W 2005 roku było malowana maska w ASO BMW w Szwajcarii (lakier bezbarwny się łuszczył). Poprzedni właściciel miał małą przygodę parkingową w lewy, przedni narożnik. Uszkodzeniu uległ zderzak, lampa i błotnik. Nie było to nic poważnego, raczej ocierka (posiadam zdjęcia).
Aktualny przebieg na dzień dzisiejszy to 231.000 km.

Poprzedni właściciel dokonał kilku modyfikacji:
-zmienił język w nawigacji na polski,
-wymienił wężyki podciśnienia,
-wyczyścił EGR,
-wywalił klapki z kolektora,
-wyczyścił intercooler,
-założył gałkę mpakietową z e90,
-zamontował short-shifter z Z4M,
-aktywował światła do jazdy dziennej DRL,
-wymienił tuleje w zawieszeniu tylnym (w kołysce, wahaczach oraz w dyfrze),
-okleił folią carbon listwy wewnętrzne i nerki,
No i jeszcze jakieś inne pierdołki.

Teraz VIN:
Wyposażenie

Składanie Dane pojazdu
Art.

Wartość
Numer podwozia WBAEX71090JX54160
Kod typu EX71
Typ 330XD (EUR)
Typoszereg E E46 (3FL)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji TOUR
Układ kierowniczy LL
Drzwi 5
Silnik M57/TU
Pojemność skokowa 3.00
Moc 150
Napęd ALLR
Skrzynia biegów MECH
Kolor ORIENTBLAU METALLIC (317)
Tapicerka LEDER CHAMELEON/SCHWARZ/GRAU (V3TM)
Data prod. 2003-12-12

Składanie Wyposażenie
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów
S203A ALLRADSYSTEM Napęd na cztery koła
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz.
S2CEA LM RADDER STERNSPEICHE 137 Obr. BMW, st. le. spr. gw. 137
S386A DACHRELING Reling dachowy
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią
S464A SKISACK Worek na narty
S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu
S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional
S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD
S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD
S723A EDITION EXCLUSIVE Pakiet wydania Exclusive
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe
S854A SPRACHVERSION FRANZOESISCH Wersja językowa, francuski
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S881A FRANZOESISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, francuski
S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie CO2
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn.
S962A KENNZEICHENTRAEGER VORNE ENTFALL Brak podst. tabl. rejestr. przedniej

Składanie Wyposażenie seryjne
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny
S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku

Fotki:
Tutaj wspomniane buum:


Wnętrze:














A tutaj niezbędnik poprzedniego właściciela na wyjazdy (trzepaczka służyła do… trzepania… dywaników… 


Serducho:


Kilka bardziej udanych „strzałów” mojego autorstwa:
































Na razie tyle
W planach jest póki co jest serwis olejowo-filtrowy i komplet oponek zimowych. Później może jakaś hamownia żeby sprawdzić ile kucy drzemie pod maską, bo myślę że ktoś w Szwajcarii dał jej spory bonusik
Pozdrawiam!

ciekawa podmiana, ale zrozumiała
trochę szkoda ładnej E39, ale ta 3er u Ciebie też będzie mieć dobrze

opisz wrażenia po przesiadce

Poprzednie E39 było idealne. E46 to nie jest mój ulubiony modela ale gratuluję zakupu Jedyne co mi się nie podoba i razi to jakieś takie za małe kółeczka

Właśnie też mnie ciekawi jak wrażenia po przesiadce z 5er do 3er?

A co do auta to naprawdę fajne, też myślę teraz nad zamianą na Xdrive bo tak naprawdę 3/4 roku jeździ się w śniegu/deszczu w naszym klimacie i myślę, że byłoby na pewno bezpieczniej i momentami szybciej

Jak chłop ma zapieprzać po górach i wertepach to po co mu większe kółka

Kombi brakuje tylko gleby z przodu
I bedzie malina .

Co to za nalepki na listwach ?

Otóż to,nawet na tych st.44 z pierwszej foty byłoby ok
Fajna sztuka,mocny silnik,praktyczny napęd,dobre połącznie.
Dobre wyposażenie,fajnie,że stołki grzane i w elektryce,szkoda,tylko,że nie sporty.
Nie podobają mi się paski na nerkach i ta gałka z e90,zdecydowanie lepiej pasowała by mpakietowa z e46,poza tym naprawdę dobra sztuka,zazdroszczę dużej navi
BLACK DYNAMITE,skoro kolega kupił 330xd ze względu na użytkowanie auta w gorszym terenie to gleba mija się z celem.

źle się może wyraziłem.... kółka są ok, opony są za małe.

Fajna sztuka z napędu na pewno będziesz mega zadowolony. Jak założysz dobre zimówki to tylko zawiśnięcie na jakiejś kupie śniegu Cię zatrzyma (mnie się nigdy nie zdarzyło). Ja również mam w manualu i od ponad 4 lat auto jest u mechanika tylko na wymiany oleju

Gratulację udanego zakupu

Lać jeździć i dbać

Kółka to 18' i powiem szczerze że jeździ się nadzwyczaj dobrze. Rzeczywiście trochę wyglądają maławo, ale to pewnie wina wzoru. Może kiedyś pomyślę nawet nad 19tkami


To jest chyba nalepka jeszcze z serwisu w Szwajcarii. Miałem ją zdjąć, ale zaczęła mi się podobać i póki co zostaje


Paski pójdą na pewno out. Chciałbym zrobić nerkę w czarnym połysku żeby pasowała do reszty shadowline'u


Mam nadzieję że tak będzie! Póki co jestem mega zadowolony z tego napędu

Co do wrażeń z jazdy, to jestem naprawdę pod wielkim wrażeniem możliwości tego auta. Szybka jazda w zakrętach sprawia wieeelką frajdę!
Próbowałem kilkakrotnie sprowokować auto na szybkich łukach i podjazdach, ale nie udało mi się nawet doprowadzić do tego, żeby lampka kontroli trakcji się zapaliła... Mimo mokrej nawierzchni nawet nie mrugnęła
Może to jest spowodowane tym, że jest to moje pierwsze auto z napędem na 4 koła. W każdym razie kiedyś słyszałem opinię, że jeśli ktoś już raz kupi 4x4, to już nigdy nie będzie chciał wrócić do "zwykłego" napędu. Rzeczywiście dużo w tym prawdy. Prawa fizyki i granica przyczepności niesamowicie się przesuwają. Oczywiście z wszystkim można przesadzić...
Czekam z niecierpliwością na pierwszy śnieg

Graty zakupu aczkolwiek 5 fajna byla
Sam miałem kiedyś Sierre 4x4 i po dziś dzień tęsknie za nią. Zadne mody zawieszenia w kolejnych autach nie dawały nawet zbliżonego efektu do możliwości 4x4. Udanej zabawy

Ostatnio odwiedziłem zaprzyjaźniony sklep detailingowy aby zrobić małe zakupy
Zamysłem moim było wyczyszczenie skórki, która (na moje oko) była czysta i zadbana. Chciałem się przekonać, czy wychwalane na innych forach środki do pielęgnacji skóry są coś warte, oraz czy rzeczywiście dają efekt "WOW!"
No i sprawdziłem.
Efekty możecie zobaczyć niżej.
Fotki są takie nijakie, bo nie miałem cierpliwości co chwile wycierać rąk, aby pstryknąć zdjęcie
Najpierw zakupy:


Lewy fotel przed, prawy po:




Fotel kierowcy 50/50:










No i jakieś zdjęcia po skończeniu:


















Woda po umyciu fotela pasażera:





Następnym razem będzie detailing wnętrza
Pozdrawiam,
Przemek.

Taka mała drobnostka.. 330xd nie posiada napędu X-drive.

gratuluję zakupu

podoba mi się, wygląda na bardzo zadbaną, super że z manualem

W mojej brakuje takiej navi
Co do auta - czysta zadbana seria. Lać i jeździć.

kolego neoli masz piekną furkę.
Mam taka tylko z 184km zrobione przez tc na 210km automat.
Możesz założyć eibach pro kit to siądzie ze 3/2cm. Ja mam i chwale.
Komfort praktycznie ten sam.
Napęd jest stały 62 tył 38 przód.
Zimą będzie zabawa przednia.
Pozdrawiam

Plus za silnik,napęd i budę po FL,ale po prostu ten model foteli w E46 przyprawa mnie o nudności...
Bezawaryjności

piękna

rzeczywiście, efekt Colourlock'a do skóry....MEGA

więc..powoli przychodzi pora na moją skóre

Pozdro!

Stoi jak na szczudłach , przestrasznie wysoko.

Niżej z nią i będzie malyna!