BMW Sport

Witam, mój problem polega na tym że gdy silnik jest chłodny z rury wydechowej wydobywają się kłęby białego dymy, po osiągnięciu optymalnej temperatury z rury wydechowej nie wydostaje się nawet malutki dymek, dodam że auto ciężko odpala na zimnym jak i cieplym silniku oraz przy mocnym przyspieszaniu kopci na czarno, wiem że to norma ale u mnie objawia się to zbyt za wcześnie, czy to mogą być wtryski?

to moje nagranie z tym dymieniem

zacznij od podpiecia pod kompa. i live data. stawiam na wtryski. siwy dym to olej z silnika pomerdany z spalinami. jaki przebieg mobila?

przebieg 274200, jutro moze uda mi sie podpiac pod komputer

mechanik podpioł pod komputer auto i powiedział że z 1 i 2 wtrysku nie ma sygnału wogóle i te dwa cylindry nie pracują prawidłowo stąd to dymienie, stwierdził także że mam krzywy zawor lub popychacz ponieważ coś mi tam sutka po tym jak turbina mi rzygneła olejem w kolektor, za duża dawka oleju się tam dostała i powstała duża siła wybuchu stąd zgiety zawor, czy dobrze on prawi ?

nie. 2 nie ma sygnalu bo soft stary. wtryski chodza ale koslawo sa do smietnika raczej. na filmie nie spala sie olej tylko ropa sie nie dopala. walić bedzie jak metal i stukać od wtrysku, padł ktorys calkowicie

to trochę mnie pocieszyles wbrew pozorom, bo już ustalilem termin na 16.09 do mechanika i chcą mi się dobierać do głowicy bo twierdzą że to zawór wali. Wszystko zaczęło się dziać po tym jak mi turbo wysiadlo i narzygalo w kolektor.
Rozumiem że soft stary w komputerze diagnostycznym ? może pojadę do kogoś innego pod kompa ? lub może jest jakas inna metoda sprawdzenia?

Soft stary w sterowniku silnika dlatego nie widać 2 korekt, takie walenie to albo martwy wtryskiwacz albo cos uszkodzone w silniku.
Jedź do kogoś kto robi BMW bo narobisz sobie niepotrzebnych kosztów.

no właśnie ten mechanik robi tylko bmw i raczej się na tym zna, ale dla czego ten soft teraz nie widzi tych wtryskow a wcześniej normalnie było wszystko ok ? czyli muszę wgrac nowy soft dla sterownika silnika ?

Skąd wiesz że wcześniej widział korekty na tych wtryskach?
Softy w 320d do 2003r nie pokazywały korekt na 1-2 wtryskiwaczach, i nie było zasady na których, nie widać korekt ujemnych.
Widziałem już wiele uszkodzonych silników, naprawiałem je i wiem że przed ściągnięciem głowicy mierzy się kompresje każdego cylindra, jeśli jest prawidłowa nie ma sensu dalej grzebać.
To czy wtryskiwacz pracuje można sprawdzić w 5 min odpinając z każdego po kolei wtyczki.

soft do 2003 pokazuje 4 korekty o co sie zakladasz? ale nie zawsze... kolego od konca listopada 2002 juz softy sa ktore widza 4 korekty

mój jest z lutego więc może nie widzieć tych korekt właśnie. Tak czy siak koledzy dzięki za wskazówki poszukam kogoś ogarniętego sprawdze kompresjie i te wtryski

to że było dobrze z wtryskami nie jestem do końca pewien, twierdzę tak ponieważ wcześniej było wszystko ok, normalnie palił, zero kopcenia i nie telepalo tak silnikiem oraz spalanie nie było takie duże jak teraz, wcześniej komputer mi pokazywał 6l z hakiem a teraz ponad 10 w porywach 9,7

uwalony wtrysk na bank. metalowy dzwiek glownie na zimnym tez na to wskazuje. ja ma ten dzwiek lecz bez dymienia tylko klepie jak stary. i pod obciazeniem na 4 biefu korekta wychodzi do 4-5 na plus. nie mam kiedy sie za to zabrac. kup uzywki. wsadz zakoduj i bedzie gitara. przy okazji klpay z kolektora out. ino szybko

klapy wywalone odrazu po zakupie u mnie stuka i na zimnym i na gorącym lecz na zimnym strasznie telepie silnikiem

Przecież to napisałem tyle że mniej dokładnie

koledzy, zauwazylem kolejny objaw ktory moze byc pomocny w znalezieniu przyczyny mojego problemu, a wiec po zdjeciu gumy do zaworu agr, zauwazylem ze caly uwalony sadza taka sama jak jest w tlumiku, nie to nie jest nagar