BMW Sport

Chodzi mi o E28 i E30.
Z góry dziękuje za odpowiedz

Przełożenia dyfra w każdym modelu są bardzo urozmaicone. Podaj coś więcej na temat tych modeli - rocznik, poj silnika a najlepiej ostatnie siedem znaków z numeru karoserii o ile to mozliwe.

E28 518 4,27
E28 518i 4,10
E28 520i 3,91 do 09/82 lub 4,27
E28 525i 3,45 dostępna szpera
E28 525e 2,93
E28 528e 2,93 wersja tylko USA
E28 528i 3,45 dostępna szpera
E28 533i 3,25 dostępna szpera wersja tylko USA
E28 535i 3,25 dostępna szpera wersja USA
E28 535i 3,25 do 09/86 szpera wersja EUROPA
E28 535i 3,07 szpera wersja EUROPA
E28 535i 3,46 wersja australijska dostępna szpera
E28 M535i tak samo jak 535i
E28 M5 3,73 szpera
E28 524d 3,91
E28 524td 3,15

E30 316 3,64 dostępna szpera
E30 316 3,91 wersja jugosławia i grecja
E30 316 3,64 wersja francja dostępna szpera
E30 316i 4,10 dostępna szpera
E30 318i 3,64 dostępna szpera
E30 320i 3,45 do 09/85 dostępna szpera
E30 320i 4,10 wersja bez katalizatora do 09/88 dostępna szpera
E30 320i 3,45 wersja francja do 09/88 dostępna szpera
E30 320i 3,45 wersja italia do 09/85 dostępna szpera
E30 320iS 3,46 szpera
E30 323i 3,23 wszystkie wersje dostępna szpera
E30 325e 2,79 do 09/85 dostępna szpera wersja EUROPA
E30 325e 3,15 wersja EUROPA
E30 325e 2,93 do 09/88 dostępna szpera wersja usa
E30 325e 2,79 do 09/85 dostępna szpera wersja usa
E30 325i 3,73 dostępna szpera wrsja usa
E30 325i 3,64 lub 3,91 dostępna szpera wersja europa
E30 325i 3,73 lub 3,64 dostępna szpera wersje bez katalizatora wersja europa
E30 325iX 3,64 lub 3,91 wersja europa
E30 325iX 3,91 wersja usa
E30 324d 3,45 dostępna szpera
E30 324d 3,23 dostępna szpera wersja francja
E30 324td 3,25

ufff, skończyłem!
podałem wersje ze skrzyniami manualnymi, z pierwszego roku i miesiąca produkcji danego modelu.
pozdrawiam

Dziekuje za odpowiedz

Jak z przekładką dyfra z e28 do e30? Tylny dekiel do wymiany, a co z flanszami?

Siemka wie ktoś czy można przełozyc dyfer z bmw 320 do bmw 316i czy pasuje i czy ma takie same przełozenie podobno traci na przyspieszeniu e ale ma większe osiągi

Można



Chyba masz podane wyżej przełożenia i widać że są inne... Jak samochód może jednocześnie stracić na przyspieszeniu i mieć lepsze osiągi ? Przyspieszenie się pogorszy ale zwiększy się prędkość maksymalna... Sprawdź sobie na dyfrze jakie masz przełożenie jest gdzieś na nim wybite i szukaj drugiegi z takim samym...

Aha to dzieniki ale jak myślicie czy dyfer od 320 opłaca się włozyć

ja tam wole lepiej przyspieszac niz miec max predkosc wieksza o kilka-kilka nascie km/h...

Siemka mam pytanie kolega ma bmw 316i przy 3 tysiącach obrotów na 5 biegu ma 98 km/h na 4 tysiącach 120 czy a v max to 140 to tak ma być czy jest jakaś przyczyna ja przypuszczam moze to sprzęgło

A co tu ma do rzeczy sprzęgło??
Pewnie sie odcinka zrobiła przez zużyty rozrząd.

Tak właśnie tez myslałem ale nie wiem czy sie opłaca robic nowy rozrząd chyba lepiej kupić uzywany jakiś silnik jak myślisz czy to dobre rozwiązanie