BMW Sport

Witam, po wielu problemach z moim autem (pisałem już temat o stukaniu, dymieniu, odpalaniu itp.) i tego że za tydzień miało iść do mechanika oraz tego ze nie lubię czekać postanowiłem wziąć sprawę w swoje ręce i dobrałem się do silnika, po zdjęciu głowicy ujrzałem to:



tak wyglądały tłoki na 2 i 3 cylindrze, 1 i 4 były w normie, dla czego tak się stało?

Wielce prawdopodobne że na tych dwóch leją ci wtryski i się tłoki usmażyły i jeden nawet przytarł. Jak tuleja tam gdzie chodził ten przytarty?

Normalny widok dla lejących wtrysków

Jak wyżej. Standardowa wada w tym silniku.

wtryski z końcówka numeru 609?

3 sztuki mam z końcówka 609 a jeden jest z końcówka 661, a co to znaczy?

kupię drugi silnik, poskładam to do kupy i sprzedaje to w cholerę, ten silnik ma więcej wad niż zalet

to znaczy ze ktos wymienil jeden wtrysk (609) na nowszy (661)


609 robiły właśnie to co masz u siebie, szybko je zastąpiono innymi które już nie miały tej wady

Wystarczy po zakupie auta, wyjąć wtryski i sprawdzić je "na stole".

wystarczy balans cylindrów pod obciązeniem

Co to jest ten "balans cylindrów" i jak się to robi?
PZ