Pi!otrek -->> e92 335i

Pi!otrek

Dzięki wszystkim za pozytywne komentarze

Hakelbery, myślałem o białym ale w Połysku :ok:

S359, Ch-r albo vermilion virtus jedne z tych mi się marzą i myślę że na wiosnę będą któreś siedziały.

Szwaglu, na tego plastidipa trzeba mega uważać, chyba nie lubi zbytnio mocnej kompieli...

wandii

Moim zdaniem filmik świadczy o dobrej jakości plasti dip.
Po pierwsze sami powiedzieli, że był źle położony. Z tego co kojarzę to kładą go bez żadnego matowania powierzchni żeby lepiej trzymał. Traktując auto karcherem z takiej odległości zdarza się, że lakier odpada a co dopiero jakaś guma.

Pi!otrek

Oglądałem bez głosu, ale z tego co się dowiaduję to nie jest to zbytnio trwałe. Na pewno na którąś formę zmiany koloru auta muszę się zdecydować

Lakierowanie całego autka u dobrego specjalisty 6tyś zł, oklejanie na biały połysk z wnękami drzwi prawie 5tyś zł w colorchange Gdynia chwaszczyno, a plastidip pewnie by wyszedł + - 2tyś zł.

wujekwaldus · **Posty:** 1368

Hakelbery napisał(a):

E92 zawsze spoko :ok:

wujekwaldus, Jakie sprezyny tam siedza? Takie obnizenie bylo by idealne dla mnie.

Dokłądnie nie pamiętam ale to zwykłe eibach pro kit, z tym że ja mam (miałem w sumie:P) sportowe dostosowanie podwozia, co chyba jest lekko niższe niż te standardowe.

Jacek1732

Pi!otrek napisał(a):

Oglądałem bez głosu, ale z tego co się dowiaduję to nie jest to zbytnio trwałe. Na pewno na którąś formę zmiany koloru auta muszę się zdecydować

Lakierowanie całego autka u dobrego specjalisty 6tyś zł, oklejanie na biały połysk z wnękami drzwi prawie 5tyś zł w colorchange Gdynia chwaszczyno, a plastidip pewnie by wyszedł + - 2tyś zł.

Jeśli ja mógłbym coś podpowiedzieć, to nie brałbym plastidipu. Nie jest on tak rewelacyjny jak o nim piszą. Odtłuszczając powierzchnie i kładąc nawet kilka warstw po jakimś niedługim czasie traci on swój cudowny wygląd i pojawiają się miejsca gdzie znika, a później schodzi. Najlepszą z tego wszystkiego jest wersja okleić auto. Znudzi się oklejenie, zdejmujesz folie i cieszysz się autem jak z przed wymiany, do tego folia stanowi jakąś warstwę dodatkowo ochronną np. przed złymi warunkami i solą.

Więc moja opinia oklejać folią:)

Chycu

Jacek1732 napisał(a):

Pi!otrek napisał(a):

Oglądałem bez głosu, ale z tego co się dowiaduję to nie jest to zbytnio trwałe. Na pewno na którąś formę zmiany koloru auta muszę się zdecydować

Lakierowanie całego autka u dobrego specjalisty 6tyś zł, oklejanie na biały połysk z wnękami drzwi prawie 5tyś zł w colorchange Gdynia chwaszczyno, a plastidip pewnie by wyszedł + - 2tyś zł.

Jeśli ja mógłbym coś podpowiedzieć, to nie brałbym plastidipu. Nie jest on tak rewelacyjny jak o nim piszą. Odtłuszczając powierzchnie i kładąc nawet kilka warstw po jakimś niedługim czasie traci on swój cudowny wygląd i pojawiają się miejsca gdzie znika, a później schodzi. Najlepszą z tego wszystkiego jest wersja okleić auto. Znudzi się oklejenie, zdejmujesz folie i cieszysz się autem jak z przed wymiany, do tego folia stanowi jakąś warstwę dodatkowo ochronną np. przed złymi warunkami i solą.

Więc moja opinia oklejać folią:)

Dokładnie, do tego w przypadku białego plasti po jakimś czasie się przybrudzi i auto robi się szare - nie idzie tego domyć. Pomijam już wszelkie niedoróbki przy uszczelkach i innych tego typu miejscach
Też bym okleił

rafix

E92 w każdym kolorze mi się podoba :ok:

Jednak pomysł z białym nadwoziem wydaje się słuszny

Ale tak jak koledzy wyżej piszą: zdecyduj się na oklejenie. Silnik, wyposażenie auta, nadwozie- wszystko na plus :super:

A i plany co do zmian, moim zdaniem bardzo dobre :hyhy:

PS. Jak będziesz chciał sprzedać obecne felgi, to daj znaka na priv. bo moze sie dogadamy

maciekpkow

Fajne autko z konkretnym serduchem

ja użyłbym folii do zmiany koloru

bezawaryjności

Hakelbery

wujekwaldus napisał(a):

Hakelbery napisał(a):

E92 zawsze spoko :ok:

wujekwaldus, Jakie sprezyny tam siedza? Takie obnizenie bylo by idealne dla mnie.

Dokłądnie nie pamiętam ale to zwykłe eibach pro kit, z tym że ja mam (miałem w sumie:P) sportowe dostosowanie podwozia, co chyba jest lekko niższe niż te standardowe.

Kupilem sprezyny eibach pro kit ale potem dowiedzialem ze tez mam sportowe dostosowanie podwozia i pro kit jest niewiele nizszy wiec sprezyny sprzedalem ale w Twoim bylym E92 pro kit siedzi spro nizej od mojego "sportowego"