BMW Sport

Cześć, jestem tu nowy na imię mam Maciek i jestem kierowcą ciężarówki wiadomo gdy wracam do domu trzeba czymś się zająć (rodzina na swoim miejscu ) bo jak pewno każdy z Was mam swoje potrzeby. Otóż narazie nie posiadam BMW ale planuję zakup i odrazu chciałbym małą przeróbkę. Temat rozchodzi się o BMW E39 3.0D w kombii. Czy jest możliwość wrzucenia w ten silnik kompresora w celu podniesienia mocy ? nie mam pojęcia na temat tego silnika itp. Lecz prowadziłem auto z tym silnikiem i wrażenia na mnie nie robi. Nie chcę kupować M3 czy M5 jak wielu z Was pewno to napiszę. Chcę coś co będzie wyglądało jak zwykłe auto a wrazie potrzeby będzie robiło wrażenie pod względem mocy. Czy takie coś wogóle się uda ? Czy jest taka możliwość ? jak to będzie się tyczyć pod względem spalania żywotności itp ? Pozdrawiam

A może lepiej trubo? ... A nie, tam już przecież jest turbo seryjnie
Jedyne co to możesz zmienić seryjną turbinę na większa, jest dużo firm które to ogarną razem z programem na pierdylion KM i Nm

Czyli jednym słowem nie ma możliwości wrzucenia kompresora ? Z tego co widziałem i pamiętam zrobił coś podobnego trucker Hiob z USA , wrzucił do Swojej BMW kompresor

Nie wiem czy to na poważnie pytanie czy jaja sobie robisz
Hiob wrzucał do swojej m3 dedykowany zestaw, na dodatek on ma auto w benzynie, a Ty planujesz zakup klekota który już jest wyposażony w turbo. Nie ma najmniejszego sensu montaż kompresora przy tym silniku.
Poczytaj o podnoszeniu mocy w 3.0d, a jestem pewien że znajdziesz wszystkie możliwe informacje na ten temat.

Wiedziałem że znajdzie się taki ktoś kto weźmie to na nie poważnie...

A jeśli bym kupił w benzynie to taka możliwość byłaby jak najbardziej ?

poczytaj temat Leo albo Santino.
Oni mają komresory w swoich 330

Bylaby. Tylko zobacz teraz ile kosztuje taki dedykowany zestaw ESS, bedzie to kwota wyzsza niz E39, ktore chcesz kupic.

I nie, z drutu i sznurka nie da sie zrobic czegos o podobnych mozliwosciach taniej.

z 3.0 diesla mozesz wydusic z 240 koni softem

240KM trochę mało . Za tem co radzicie forumowicze ?

U Leo jest turbo.

audi A6 (C5) w manualu z silnikiem 2,7biturbo (benzyna). Seryjnie 230/250 KM po delikatnym dłubaniu +60-70KM około 2-4k PLN za modyfikacje.

Koszt tuningu silników bmw wolnossących będzie znacznie wyższy.

Ewentualnie zakup diesla bmw (np 530d koniecznie z manualem), lub nawet lepiej 330d 204KM i zabawa w podkręcanie. Ceny nie znam, ale pewnie zaraz ktoś Ci napisze.

A ja Ci polecam 540i

Jak wyżej napisałem chcę aby auto było po małej przeróbce nie chce oryginału. Chcę coś dorzucić aby było lepsze. Poczytam tematy urzytkowników których podaliście ale to dopiero jak wróce z trasy.

albo wolnossące v8 albo biturbo audi a6 c5, ewentualnie 330d w manualu zrobić program,

Mieszacie trochę koledze w głowie on chce mieć po prostu BMW e39 kombi diesel 3.0 KROPKA. I chce zwiększyć moc...
Kompresor nie ma sensu bo przecież ten silnik ma Turbo seryjne, Hiob ma kompresor bo ma M3 a najłatwiejszym sposobem, żeby podnieść moc w M3 gdzie jest wolnossacy (bez turbo/kompresora) silnik jest włożenie właśnie kompresora...
Co do diesla to soft softem czyli na te 240 KM możesz podnieść softem, a jak chcesz więcej to jedyne co możesz zrobić to większe TURBO jest pełno ludzi którzy robią fajne projekty z klekotami i mają potężne moce musisz poszukać.

i przy okazji większa turbo burbo dziura

540i + kompresor DD

coś za coś ale widze, po wypowiedziach autora, że chyba chce dieselka wiec nic innego mu nie pozostaje ;/

na pewno mniejsza awaryjność niż oturbianie/wsadzanie kompressora do wolnossącej benzyny

No i zalać dieslem z tira