BMW Sport

napewno o wiele lepiej niz w e39 ja osobiscie nie widzialem nigdy rudej przechodząc obok e60 no pewnie sa takie ewenementy z piegami ale napewno nie tak jak w e39 bo tu przechodzac obok e39 wiekszosc miala rdze

Dziwne, bo na mojej e39 nie ma grama rdzy, tak odchodząc od tematu dyskusji.

sa pewnie wyjątki ale nie chce mi sie wierzyc ze np na rancie drzwi nie masz choc malutkiego odprysku i przebcia delikatnie rudej ?? albo na klapie na dole albo w niewidocznych miejscach pod różnymi śrubami
generalnie na ciemnych kolorach tego nie widac i naprawde trzeba szukac ale np na jasnych typu srebrny widac piegi odrazu sam ma piega na drzwiach kierowcy na rancie i na klapie i generalnie w kilku innych miejscach sa malutkie ale pewnie za kilka lat beda juz spore a za 10 lat pewnie bmw ulegnie biodegradacji jak kolega wyzej napisal

Moja ma 18 lat i jeden tylko purchelek pod lakierem na rancie tylnich lewych drzwi, wielkosci 3/3mm. Nie jest tak zle z E39, a z E46 niby czemu mialoby byc lepiej?
W autach wiekowych zabezpieczenie to nie wszystko, wystarczy ze zrobi sie gleboki odprysk od kamienia i juz pod warstwa zabezpieczajaca bedzie szla rdza.

Zreszta w razie czego lepiej jest zrobic poprawki niewielkim kosztem, niz pakowac sos w elektronike starej E60

no ja tez wole raz na dwa lata prysnac samemu tylna klape w e39 niz wymieniac jakies glupie moduły w nowszych bmw
mam kolege co ma pasata b6 i w dwa lata wpakowal prawie 10 tys na jakas glupia elektronike typu moduł komfortu dorabianie kluczy czy jakies elektroniczne silniczki od recznego itp

a e46 tez rdzewieje jak kazdy inny samochód nieraz slabiej a nieraz mocniej

Taaaa, bankowo nie jeździsz nowszym samochodem bo elektronika świruje

Zarówno e46 jak i e39 to takie same stare parchy z tym że e39 jest nawet dłużej na rynku. To normalne ze elektroniki w e90 czy e60 jest więcej ale konstrukcja pod względem bezpieczeństwa, prowadzenia , komfortu itp jest bez porównania lepsza...poza tym e46 czy e39 skoro rdzewieje na zewnątrz to w ciagu 10 lat na pewno zacznie rdzewieć na elementach konstrukcyjnych - nie ma zmiłuj.

No wiec niech bedzie, ze rdzewieja obie ale z obu parchow niech wezmie e39 po lifcie.

nie jeżdze nowszym samochodem bo mnie narazie nie stac
jak by bylo mnie stac na e60 to bym sobie je kupil bo mi sie podoba i elektroniki sie w nim nie boje
jak by sie cos dzialo to bym to sam naprawil tak samo jak sam naprawiam swoje e39 i wile innych aut bo sie tym zajmuje
a elektronika moze swirowac w kazdym aucie tylko te nowsze maja jej poprostu wiecej

Tylko, że w tej e60 chyba naprawdę jest niezły burdel z ta elektroniką, co pojadę do serwisu to zawsze stoi jakieś e60 i czeka na uzdrowienie...

za tą kwotę można kupić bardziej zadnabne e90 niż e60 nie koniecznie ze słabym silnikiem