BMW Sport

Witajcie

Jako ze na emke konczy sie ubezpieczenie na europe, a na wyspy juz sie nie wybieram, trzeba bylo kupic jakies daily.
Nie szukalem igielki bo mialo byc to auto do tluczenia sie codziennie, raczej zalezalo mi na czyms budzetowym.
Paldo na E46 po lifcie, Touring w kolorze Imola Red, w pelnym m-pakiecie i alcantarze. Co ciekawe bylo to pierwsze auto ktotrym sie zainteresowalem i ostatecznie po ok. 1,5 miesiaca je kupilem.

Na pewno nie jest bezwypadkowe, igłą tez nie jest. Malowane po calosci, kupe mankamentow i ogolnie zaniedbane. Na pewno do zmiany maska i wymaga malowania tez zderzak przedni.

Art. Wartość
Numer podwozia WBAAX51000PD37142
Kod typu AX51
Typ 318I (EUR)
Typoszereg E E46 (3FL)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji TOUR
Układ kierowniczy LL
Drzwi 5
Silnik N42
Pojemność skokowa 2.00
Moc 105
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor IMOLAROT 2 (405)
Tapicerka STOFF LASER/ANTHRAZIT (G7AT)
Data prod. 2002-09-03
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu
S338A M SPORTPAKET II M Pakiet sportowy II
S386A DACHRELING Reling dachowy
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących
S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy
S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD
S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43)
S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk.
S716A M AERODYNAMIKPAKET II Pakiet aerodynamiczny
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line
S772A INTERIEURLEISTE ALU BLACK CUBE Listwy wewnętrzne Alu Black Cube
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe
S788A M LEICHTMETALLRAEDER Obr. BMW, st. le. indywid.
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki
P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Jak widac jest tu slynna jednostka napedowa 2.0 Valvetronic, oczywiscie na zegarach swiecila wiekszosc kontrolek z checkiem i EML wlacznie...

Na pierwszy ogien poszly hamulce - zaraz po zakupie auto nie hamowalo. Wymieniona zostala vacuum pompa, rozebrana i uszczelniona na nowo (ciekl olej na wydech, typowa usterka) oraz serwo. Po tych zabiegach hamulce sa 100% sprawne.

Zdjec jako takich nie robilem po zakupie, wiec wrzucam te z ogloszenia













Jedno zdjecie juz w nowym domu



Z autem dostalem stary silnik (ten sam 2.0 vvt, juz raz byl wymieniany ) w ktorym wynalazlem "ulepszona" wersje napinacza rozrzadu, wiec od razu zostal zamieniony.



Brakowalo rowniez lacznikow stabilizatora, wiec zamontowalem nowe... wraz z gwintem



Z innych rzeczy ktore zostaly zrobione to np napinacz pasa kierowcy - ziarnko slonecznika powodowalo ze pas nie chcial sie zapiac

I teraz najlepsze - auto jezdzilo normlanie pierwszy dzien, na drugi krecilo sie do 3tys rpm. Pozniej znow normlanie, bledy znikly i za pare dni znow sie pojawily. Nastepnie krecila sie do 5tys rpm, kolejnego dnia do 4tys, trzeciego dnia do 3tys, w koncu ledwo dochodzilo do 2 tys rpm, az nagle jadac do domu jak stary dziad 30km/h auto przestalo reagowac na pedal gazu i stanalem jakies 500m od domu
Podpinajac pod kompa nonstop wywalalo blad valvetronica, a ze dostalem w kartonie z czesciami drugi modul, postanowilem go podmienic. Okazalo sie ze wcale nie trzeba - wtyczka choc wygladala na wpieta nie byla zatrzasnieta i doslownie wyjechala sama po dotknieciu. Wcisnalem ja do konca i mam calkowicie sprawny silnik! Jezdzi i wkreca sie normalnie, spalanie zmalalo itd.

Nie umiem miec daily, plan na auto juz jest wiec stay tuned

ciekawy kolor, dobrze że już m pakiet jest, będę śledził temat na bieżąco, bo chyba coś ciekawego się zapowiada,

listwy pod lampę będzie ciężko dostać z zaślepkami :p chyba że osobno listwa osobno zaślepka

Broder, dziwne w Twoim przypadku było by to gdyby auto było typowym "daily"

Fajna baza do modów, jeden z ładniejszych kolorów Silnik bieda - jakiś swap będzie?

Zjechałeś już do Polski ? eMka poszła?

Pozdrawiam

Broder, wariat jesteś! Miało być bez modów, a Ty już gwinty kupujesz
Bardzo ładna e46, tylko silnik nie ten.
Pochwal się lepiej co planujesz zamiast m-ki?

M3 zostaje, jesli ktos widzial ogloszenie to bylo wystawione "na probe" przez znajomego, takie tam badanie rynku Od 2015 ponoc mozna bedzie rejestrowac angliki, wiec poczekam moze sie uda


W e46 z mpakietu jak widac na fotach brakuje tez przendich kierunkow i kierownicy ale sie to zmieni Staram sie robic budzetowo i "z tego co mam" w garazu wiec bedzie tez tu w temacie pare opisow DIY


Jako ze nie jestem pewny tego silnika (auto kupilem wrecz z przekonaniem ze bede swapowal, no ale poki co jezdzi) dlatego nie inwestuje w uszczelki, serwis itp. Poobserwuje spalanie i zachowanie silnika, jak wszystko bedzie ok przez jakis czas to zaczniemy inwestowac no i zostanie na dluzej. Poki co znalazlem w garazu dosc sporych rozmiarow stozek King Dragon wiec jakis tam element serwisowy jednak zrobiony Marzy sie Gruppem , ale koszt 800usd raczej przekracza moj wszelki budzet na to przeznaczony



Gdybym zostal na wyspach kolejnym projektem miala byc e46 m3, niestety zostaje w polsce wiec trzeba dlubac biedne 2.0 ale juz kilka miesiecy temu zaczalem zbierac graty do e46 i wpadla mi w lapki rozporka wzor AC Schnitzera



Jak widac na foto dzieje sie tez cos z lampami
ori biale kieruny z zarowkami chrom


na tyl i boczne kierunki rowniez wjechaly chrom zarowki



Listwy pod lampy dostalem razem z autem, na razie malowane szprajem (o dziwo gotowy motip calkiem dobrze wszedl z odcieniem) , ale przy malowaniu maski i zderzaka pojda tez listewki pod pistolet



Zaslepki niestety musialem kupic nowe w aso, bo uzywek sie po prostu nie oplaca



Zupelnie inne auto!



No i na zakonczenie - od prawie 2 lat mam BBS'y RS2 700/701 (18x 8,5 i 10j) , ale ciagle brakowalo to srubek, to wentylkow, to teraz przejsciowki do pompowania. W koncu mam juz wszystko za wyjatkiem opon. Felgi byly kupione pod eMke, ale ona ostatecznie dostala i zostaje na RC 300/301.
Przymiarka na sucho samego tylu

Za sam kolor i M-pak duży plus Bd obserwował.


Na gotowego Motip-a dawałeś jeszcze bezbarwny?

oj dzieje się, ciekawe co będzie z tego, dostałeś już gdzieś wloty na tarcze pod zderzak m pakiet?

Imola jest chyba jednoskladnikowa, nie dawalem klaru, po prostu przepolerowalem po malowaniu.

Wloty do zderzaka dostalem, ich tez brakowalo niestety po kupnie auta. Jutro sie nimi zajme i pewnie zamontuje Dzieki Nixon !

Z ciekawych rzeczy do auta to mam jeszcze lustra AC Schnitzera europy




Meczy mnie brak kiery mpakietowej, wiec postanowilem zrobic Dare blende
Przygotowanie blendy i karty payback z bp



calosc sklejona na kropelke, po to by mozna bylo zalac zywica


Kiedys bawilem sie w oklejanie prawdziwym carbonem i zostalo mi sporo zywicy to wlasnie jej uzylem, schnie ona powoli co jest plusem. Po paru godzinach zywica byla juz dosc sztywna, ale na tyle plastyczna by mozna bylo wcisnac w nia logo i go nie zalala. Uzylem naklejki z allegro za 5pln



Nastepnie szlifowanie i nadawanie ksztaltow



Wstepna przymiarka do kiery - pasuje



przygotowanie pod podklad



i podklad w sprayu z wypelniaczem. Jest to wstepne podkladowanie poniewaz chcialem sprawdzic czy poziom zywicy zgadza sie z poziomem blendy - wyszlo wzorowo. Zywica troche sie spienila i powstaly bombelki, a przy szlifowaniu otworzyly sie, wiec trzeba bedzie wypelnic zwykla szpachla, wyszlifowac i polakierowac.



Zastanawiam sie czy malowac czarnym delikatnym matem czy plasti dipem. Jutro podejme decyzje i pewnie przedstawie gotowy "produkt"

kupiłeś ode mnie z Bolesławca? kolor najlepszy z najlepszych, plus z mpak

Auto dokladnie z Gromadki, kupione od obecnego wlasciciela ex touringa Poloneza

Fajna baza do modzenia Pokaz jakies fotki jak usiadl na tym gwincie

Dobra baza Poza tym widzę, że sporo się będzie tutaj dziać

Kolor bajka, prosimy o więcej zdjeć na felgach

Broder co jak co ale valvetronic to wymysł diabła - przynajmniej gór silnika

ALE.! Ja największy wróg modelu e46

przyznaje że biały lub czerwony Kobiak

po lifcie na M Paku właśnie z tym środkiem

na odpowiednim kole będzie miażdżył system na tym forum

a kompetencji Tobie akurat nie brakuje

poozdro


p.s. można wiedzieć dlaczego koniec z UK ?

fajny karawan ale ten kolor to jak na pazanokciach u dziewczyn bajka już widać grubo praca wre oj się tu będzie działo powodzonka

Ale zes wymyslil z ta kiera/lera

Dokombinuj jeszcze jak sama kierownice pogrubic i zmniejszyc,bo m-pakietowa jest inna niz zwykla multi.

Sprzedalbys ta,kupil m-pakowa,wyszlo by jakies 150/200 zl roznicy

Wiecej zdjec bedzie jak zamowie opony a na razie nie mam nawet normalnych zdjec auta na stalowkach

Z uk nie jest koniec, ale z wyspa Man raczej tak , po prostu za dlugo tam siedzialem i miejsce sie juz znudzilo.

Tas, tu stowka, tam 2 stowki , a jak bym dolozyl i sprzedal touringa to mial bym emke ale nie o to chodzi. Majac jakiegos golfa na daily inwestowal bys? nie sadze, a to jest wlasnie taki golf do tluczenia sie na co dzien tyle ze od bmw
Idac tym tropem nie kupowal bym tuningarta tylko cos z wyzszej polki jak w emce. W emce nie ma kompromisów, bo to typowy projekt i teile sa sluszne. Tutaj jest zupelnie na odwort

Mam jeszcze ori kiere z M3 e9x ale do takiego gluta szkoda jej montowac

Front juz poskladany , spryski na razie nie dzialaja ale auto prezentuje sie znacznie lepiej



a lera wyszla tak



Wg mnie jest bardzo dobrze, znalazlem kawalek folii czarny mat wiec okleilem zamiast malowac. Jedynie logo jest jednak za gleboko, na dniach uzupelnie wneke zywica i wkleje logo na rowno z lera. Mod za 5pln + to co znalazlem w garazu chyba sie oplacal, co Tas?

Ten kolor jest super . Swoją drogą albo mi się wydaję albo ostatnio się więcej pojawia e46 w tym kolorze

Jak na dupowóz do tłuczenia kilometrów całkiem mocno idziesz z modami