BMW Sport

Nie wiem czy coś tu ktoś tu jeszcze zagląda :p
Sprzęgło sztywne na odchudzonej jednomasie siedzi, jezdzi się normalnie- trzeba być zdolnym żeby autem "zabujało" przy starcie.

W międzyczasie doszedł dyfer 3,38 ze szpera LSD 25% (czeka na montaz)

oraz ze stanów oraz gb przyszło to:

a czemu mają służyć te jakże ładne kółka poza poprawą wyglądu ?

gdzie robiłeś szperę i jak się teraz jeździ ?

Koła dają inne przełożenie- koło pasowe wału jest mniejsze i lżejsze, a koła osprzętu delikatnie większe i lżejsze. Czy cos dało dam znać jak zhamuje :p zasada jest taka jak w rowerze (mniejsze obciążenie silnika prze napędzie osprzętu)

Szpera z Krakowa, ale most jeszcze nie założony.

Na sztywnym sprzegle i jednomasoe jezdzi się genialnie, wyczucie jest idealne i wyraznie szybciej wkreca się na obroty.

kółko pewnie pod SC...

Paweł! Jeszcze nie :p podkreślam słowo "jeszcze"

WojtekSzychta, a kto robił tą szperę w Krakowie? Masz jakiś namiar?
.

Coś słyszałem o PM Serwis, znajomy chyba robił u nich szpere, musiałbym podpytać.

Ale dołączam się do pytania, kto ? gdzie ? i czy jesteś zadowolony ?

Z mojej strony gratuluję przeniesienia do galerii Top Model

i ja się dołączam

Bardzo fajnie porobiłeś to autko ! Gratuluję raz jeszcze i czekam na rozwój wydarzeń

Dzięki chłopaki wczoraj szczerze mówiąc szukałem swojego tematu i przez chwilę myślałem ze został usunięty... a tu miła niespodzianka

Kółka już siedzą - zostało jeszcze tylko na alternatorze... i już słysze jakieś łożysko ale myślę ze temat do ogarniecia tylko muszę znaleźć które

Koło pasowe wału ważyło 4kg teraz wazy cały 1kg!!! Wyraźnie łatwiej się wkręca

konkretne zmiany, gratuluje wyniku i kibicuje, czekając na więcej

Gratuluje bardzo ladnego wyniku!217km z 323i robi wrazenie

Chłopaki powiedzcie mi jak to jest z wymianą flanszy na dyfrze od strony wału. Szperałem po forum i różne opinie słyszałem...

Można czy nie można?
Bo dyfer ze szpera mam od 330i automat (dlatego przełożenie 3,38) i teraz się zastanawiam czy kupić też wal od 330 czy przełożyć flansze ;/

Z planów do końca roku jeszcze muszę zrealizować:
- Bandaże na kolektorze,
- wymiana miski olejowej i uszczelki
- dystanse
- ostateczny remap (dolanie paliwa na dole)
- polerka kloszy lamp z przodu plus folia plus krzyze (co o tym myślicie?)
- podłączenie czujników temp. I ciśnienia oleju od pol roku czekają na montaz
- cos się jeszcze znajdzie

od tych dwóch modyfikacji powinieneś zacząć
fajnie, że tak grubo pomodziłeś wolnossaka, czekam na dalsze modyfikacje i rezultaty ulicznych zmagań
pomyśl o lekkich alufelgach i cal mniejszej średnicy

ten komputerek śmiesznie tani jak na swoje możliwości, mam chęć wypróbować

Łooo matko dopiero teraz znalazłem tą galerie nieźle modzisz

Na następny sezon stroker na 3.0 i wtedy będzie pięknie!

To lekkie koło pasowe wału jest pewnie bez tłumika drgań,jest sporo materiałów w necie że panewki dostaną po dupie dobrze.

W necie to różne rzeczy piszą... a prawda jest taka, że koło jest wyważone, a wał z każdej strony ma dużo lżej
co do strokera to mam chyba inne plany :p

Pod maska wygląda to tak



Ale żeby nie było za pieknie to ostrzegam na wolnych obrotach słabe ładowanie(inne przełożenie- małe koło na wale i większe na osprzęcie) jak się musnie gazem to już jest ok.. chłodzenie i wspomaganie bez szwanku chodzi!
Czy było warto? Było wkręca się kosmiczne

Gratuluje zaparcia Motyw z kołem pasowym dość ciekawy... Jak zresztą i reszta modyfikacji


Ale jest to uczucie, ze gdyby to bylo 330i i te modyfikacje, to pewnie efekty lepsze...

No pewnie by były... ale pomodzonych 323i jest niewiele;) to jest dopiero uczucie :p