BMW Sport

te nie wpadały ale ciekł z nich olej w dużych ilościach

Zabieram sie za wywalenie klapek w E46 320d M47N. Czy warto bawic sie z czyszczeniem kanalow dolotowych w glowicy (jak tak to w jaki sposob to zrobic, zeby nie narobic wiecej szkod- oczywiscie bez zdejmowania glowicy), czy wystarczy wyczyscic tylko egr i kolektor?

Maly offtopic
Co wchodzi w "sciezke mocy" w E46?
-czyszczenie egr
-czyszczenie elektrozaworow turbo i egr
-sprawdzenie przewodow od podcisnienia
-odma
-czyszczenie kolektora ssacego i wywalenie klapek

Czy cos jeszcze warto sprawdzic jak rozkrece wszystko? Przebieg 200tys

U mnie puszczał oring czujnika doładowania... warto przy okazji sprawdzić stan tego czujnika i wymienić oring.

witam
Dzieki pomocy roger-nysa klapki zostały wywalone przy okazji sprawdzenie EGR (byl czysty),
Ja spie spokojnie a roznicy w silniku wyczuwalnej niema zadnej czy klapki sa czy niema.
pozdrawiam

Witam, przeczytałem 9 stron i już nie ogarniałem.
Jak to się pojawiło to proszę mnie pokierować gdzie mniej więcej (ze wskazaniem na więcej) stronie znajdę odpowiedź:

1. Jest gdzieś jakiś schemat z którym mogę iść do tokarza i mi wytoczy takie blaszki? Nie dam rady na wzór wykręcić jednej, bo ja to dam mechanikowi żeby zrobił
2. Gdzieś po polsku jakiś opis się znajdzie jak to zrobić bym mógł wydrukować i pokazać mechanikowi żeby wiedział na 100% o czym ja mówię i czego oczekuję i żeby on mnie zrozumiał i wykręcił to co trzeba?
3. Rozumiem że w e46 320d 150KM M47DO1 też są te klapki tak? Wszędzie były opisy M47N, ale u mnie na vinie pokazuje M47DO1, więc sam nie wiem.

M47DO1 i M47N to ten sam silnik. Zakup profi zestaw zaślepek na allllllegro i po sprawie. Po za tym aby diesel jezdził bezproblemowo to raz do roku zdejm kolektor i umyj go wraz z EGRem.

Albo zaślepki http://tnij.org/cc58go4
Albo kolektor http://tnij.org/y2jzp7n i po sprawie

Wie ktoś może jak się sprawa z klapkami miewa w E60 2.0D N47 LCI 2008 ?

Witam
Mógłby ktoś doradzić odnośnie zaślepek do e46 320d po lifcie czy np te http://allegro.pl/zaslepki-zaslepka-kol ... 49085.html byłyby dobre ? Ewentualnie polecić jakieś inne

Mam pytanie czy w E91 325d też należałoby wyrzucić klapki ??

naprodukowałem się i gdzieś mi post znikł...
w skrócie:
wywaliłem klapy z 1er i jest o niebo lepiej, mniej trzęsie przy gaszeniu, jest mniejszy lag i po odpaleniu turbinki ogień....
klapki można przykręcić z powrotem więc bez paniki..
ja tego na pewno nie zrobię!!!

Ja kupiłem e46 m57n w sierpniu , pierwsze co zrobiłem to wziąłem sie za klapki. Był to ostatni gwizdek bo po wyjęciu kolektora dotknąłem jednej , nie wiem czy 1 czy 6 sty cylinder ale któryś z nich i klapka odpadła z mocowania reszta w super stanie ...przebieg 250tys km

Witam,pierwszy mój post wiec Witam Matys z tej strony.Dziś demontaż klapek wystąpił w moim e61 530d i wrażenia bardzo pozytywne,może odczucie mylne lecz mam wrażenie ze auto zrobiło się żwawsze.Tak wiec poleca,choć klapki miałem bardzo zdrowe i mocno trzymały,przelot to 250tys,skrzynia automat.Pozdrawiam.Założycielowi wątku bardzo dziękuję za pomoc .

jak po wyjęciu klapek auto może być żwawsze, skoro ich zadaniem jest zmiana długości kolektora dolotowego? Poniżej pewnych obrotów klapki są zamknięte dzięki czemu powietrze dociera dłuższymi kanałami, dodatkowo występują tzw. zawirowania które powodują że komora lepiej się napełnia.
Przy niskich obrotach dzięki długim, wąskim kanałom dolotowym auto osiąga większy moment, natomiast na wysokich wyższą moc, dzięki krótszym i szerszym kanałom.

Nie tylko w bmw stosuję się zmienną długość kolektora

Tu jest info dla ciekawskch
http://www.autozine.org/technical_schoo ... haust.html
http://www.motofakty.pl/artykul/zamiast-turbo.html

Kolego,ja nie twierdzę,że tak jest,ja mam porostu takie subiektywne odczucie,które może być mylne w rzeczywistości.Najważniejsze jest to ze jeżdżę spokojnie i nic się nie pogorszyło.Pozdrawiam.

kuchash,
Rozmawiamy tutaj o doładowanym dieslu, a nie o wolnossącej benzynie . To są dwa światy !

Klapki nie regulują długości dolotu , pojemność jest zawsze tak sama, zmienia się tylko przepustowość.
Mniej powietrza= mniej tlenków węgla ,siarki , azotu.

pyt. dlaczego stosuje je w jednym a w innym nie...?

nie ma znaczenia czy benzyna czy diesel, w dieslach każdy cylinder ma oddzielna klapkę, w benzynie jest to jedna polimerowa klapka (DISA), które(a) służą do zmiany długości kolektora



to już pytanie do konstruktorów

Witam
do e46 M47DO1 z 04 roku jaka srednica zaslepek?
po aukcjach z alledrogo nic nie wynika
pozdro

Witam koledzy chciałbym zapytać czy nie orientujecie się czy w e60 535d tez sa te klapki? i tez pasowało by się ich pozbyć? dodam ze autko ma juz 330.000km za sobą i jak na razie odpukać problemow z klapkami nie bylo