BMW Sport

Witam wszystkich miłośników, chciałbym przedstawić swoją śnieżynkę.
A więc:

Art. Wartość
Numer podwozia WBADD51060BP20549
Kod typu DD51
Typ 528I (EUR)
Typoszereg E E39 ()
Seria 5
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M52
Pojemność skokowa 2.80
Moc 142
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor ALPINWEISS 3 (300)
Tapicerka STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Data prod. 1997-10-17


Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel.
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S464A SKISACK Worek na narty
S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S690A CASSETTENHALTERUNG Uchwyt kasety
S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon.
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki


Wyposażenie seryjne

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Poduszka boczna dla kierowcy/pasażera
S283A LM RAEDER/BMW STYLING II Obr. BMW, st. le. BMW Styling II
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy
S665A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business RDS



Szukając ów piątki sugerowałem się oczywiście mitycznością pod maską b28 oraz... aby samochód był "dziadkowozem", czemu? ponieważ już dość się naoglądałem samochodów w perfekcyjnym stanie, "oczek w głowie" itd itp... zresztą chyba każdy to przerabiał
Samochód zakupiłem ponad pół roku temu, wtedy wyglądał on tak, zwykłe białe e39, choć nie do końca, fajnie było jeśli chodzi o wyposażenie, wewnętrzny mpakiet oraz zawieszenie.





Po wymianie zaraz po zakupie podstawowych elementów eksploatacyjnych jak oleje filtry, parę drobiazgów w zawieszeniu, sprzęgło wiskotyczne oraz paru innych elementów, stwierdziłem że fajnie by było dążyć do skompletowania całości mpakietu, więc na początek wpadł przedni zderzak:





Następnie trafiły mi się felgi oryginalne BMW st.32 18". Przeszły one lakierowanie proszkowe, szary podkład i eksperymentalnie narzucona warstwa chromu co finalnie robiło naprawdę dobry efekt:



Lecz niestety jak to w przypadku eksperymentów często bywa, są one niewypałami
W efekcie czego myjka bp "środek chemiczny" zrobił swoje i chrom nawet nie doczekał się uwiecznienia na moim aucie i został sam podkład i dekielki alpiny



Trudno, życie... temat felg odpuściłem gdyż i tak docelowo szukam czegoś znacznie szerszego, co najmniej 9j.

Komfort jazdy e39 jest nieporównywalny do mojego drugiego samochodu (e46 320d 2005r. mpakiet), mimo że tu i tu jest zawieszenie mpak, to e39 po prostu jest ekskluzywną sofą na kołach toczącą się jak czołg
Stety bądź niestety nadszedł dzień (nie planowałem tego) że znalazł się u mnie na podwórku taki ot zestaw:



D*py nie urywa gdyż to najzwyklejszy gwint Tat, ale znalazł się u mnie w zasadzie za pół darmo więc postanowiłem że być może coś z tego będzie, więc zabrałem się za wymianę:



Przy okazji wpadły jeszcze hamulce przednie od 540i, taki mały swapik na 324mm :F






Szczerze mówiąc trochę zabawy było z wymianą, zwłaszcza że tył idzie cały w rozbiórkę a przód siedział od nowości więc również nie był chętny do współpracy, no ale...
Całość na szybkości wyglądała tak:






W wolnej chwili upchnąłem w bagażnik taki mały zestawik wzmacniacza i subka, do tego zakupiłem zmieniarkę na usb "yatour".



Całość była na szybko podpięta stąd sterta kabli i innych "rupieci", lecz teraz jest wszystko ładnie i schludnie wkomponowane


Denerwowały mnie przednie lampy poliftowe... przed ich rozbiórką jako że już wtedy wiedziałem iż regulatory są do wymiany (zakupiłem je) nie spodziewałem się tego co zobaczyłem, jedna bardziej poklejona od drugiej, w środku jedna wielka sieczka, wyglądało to tragicznie dlatego postanowiłem wrzucić je w pudło i na strych ( może komuś się kiedyś przydadzą). Zakupiłem używane, w nienagannym stanie oryginalne przedliftowe lampy xenonowe, wraz z oryginalnymi przetwornicami, żarnikami, oraz wsadziłem w nie ringi ccfl, całość prezentuje się tak:






Plany dotyczące tego samochodu:
- tylny zderzak Mpakiet
- wyprowadzenie wydechu (dwu fifki) pod w.w zderzak w estetyczny sposób
- szersza felga oraz naciągnięcie na to opony
- być może oklejenie dachu w czarny połysk
- obszycie kierownicy wentylowaną skórą

Puki co tyle mi siedzi w głowie, jak wyhaczę jakieś nowe pomysły, z pewnością dopiszę

Aktualnie śnieżynka prezentuje się tak:


















Zapraszam do dyskusji oraz krytyki !

za nisko i za wąsko Może i wlecą inne koła, ale do obecnego setupu taka gleba nie przystaje. Wygląda jak wagon na torach. Koła ciemne, mocno schowane i siedzi jakby na zmęczonym życiem zawiasie. Aaa ogólnie to bardzo fajne E39. Idziesz w dobrym kierunku.

Tak ja kolega pisze, wcześniej bym powiedział, że było lepiej. Imo zmian lamp na przedliftowe zdecydowany minus

Spoko wygląda e39 białe z mpakiem.
Sceptyczny byłem, ale po obejrzeniu zdjęć

Faktycznie za wąsko. ACS by dobrze siadło

Całkiem spoko ten białas


Z modów B28 coś planujesz?

brakuje tylnego zderzaka do kompletu słaba felga, ale za to kolor super, bo rzadko spotykany w e39

Fajne, zwłaszcza kolorystyka i wyposażenie ale fotel kierowcy jest tak wypierdziany jakby z niego 200 kilogramowy turas nie wysiadał od nowości do dwa tysiące dziesiątego

Widziałbym tutaj przede wszystkim inne koło, poza tym całkiem fajnie

Za bardzo te koła są schowane do środka i jakoś słabo to wygląda zwłaszcza przy takiej glebie...

Gleba przesadzona zwłaszcza z tyłu, reszta NICE!!!

Fajna galeria Napewno wyróżnia się ta e39

koło by idealnie pasowało, gdyby nie przesadzone obniżenie (nie wiem co to za moda teraz na tą mega glebe...). Bazę do modów masz super, bo alpinweiss to według mnie najlepszy kolor do e39, przykładem może być byłe e39 mojego kumpla, niby zwykłe, ale jednak coś w sobie miało :

koło by idealnie pasowało, gdyby nie przesadzone obniżenie (nie wiem co to za moda teraz na tą mega glebe...). Bazę do modów masz super, bo alpinweiss to według mnie najlepszy kolor do e39, przykładem może być byłe e39 mojego kumpla, niby zwykłe, ale jednak coś w sobie miało :

Ładne to e39. Dobrze działasz. Kiedyś też lubiłem taką mega glebę ale uznałem żę do mojej imoli to nie pasuje i zostawiłem Eibach Sportline i trzymam się setupu a'la M.
Z Twoim białym też będzie można dobrze podziałać.
Mi zawsze podobało się to chyba bardzo znane ze zdjęć w necie


Plany dobre oprócz tej perforowanej skóry na serduchu

///david Zmartwię Cie, niestety żaden turas nie siedział w samochodzie i tym bardziej do 2010 gdyż auto w Pl od 2001


koko2403 Masz rację, zdjęcie znane, staram się uderzyć właśnie w nie. Zastanawiam się tylko nad 4-fifką m5, wykonywałem już taki patent ze znajomym w jego samochodzie bez cięcia podłogi i efekt był, było to po prostu nic innego jak do tłumika końcowego dorobienie pod wymiar oraz przyspawanie poprzecznej rury 60, z dopasowaniem pod dyfuzor zderzaka Mpakietowego 4-ch końcówek, rura poprzeczna została dyskretnie schowana pod zderzakiem oraz przymocowana do podłogi na śrubach a'la poduszka pod skrzynie. Ale nie wiem czy u mnie zwyczajnie nie wyprowadzić dwu fifki


Przy okazji jakiś tam filmik

Zaczynało się dobrze, ja dla mnie trochę przesadziłeś. Auto piękne ale za niskie i koło wygląda blado.

kolo zginelo w tym nadkolu fura swietna, piekny kolor, aczkolwiek prosi sie o wieksze i szersze kolo