BMW Sport

Witam
Mam problem tak jak w temacie, mianowicie w moim BMW E46 2.0 diesel 136 KM przy predkosci od 40 km/h do 70 km/h cały samochód drzy. Podczas jazdy do 40 km/h i podczas jazdy powyżej 70 km/h wszystko jest w porzadku. W samochodzie wymieniałem tuleje tylnego mostu bo była juz zużyta i środkowe łóżysko na wale napedowym. Wszystko złożyłem tak jak było przed usterka. Metodą prób i bledów doszedłem do tego ze gdy tył bmw podniose na lewarkach i rozpedze je do szybkości 40 km/h -70km/h nadal drży ale gdy wyłacze kontrole trakcji guzikiem ASC drżenie ustępuje. Spróbowałem tego samego zabiegu na drodze ale nie poskutkowało i nadal drży. Drżenie wydobywa się z tyłu auta. Jeśli ktoś z miał problem taki problem lub ma jakąś pomocną radę z góry dziękuje za pomoc

no to teraz jest pytanie czy aby napewno wal zostal tak samo zlozony chodzi mi o to czy zlozyles go idealnie tak jak byl....czy byl rozpolowiony??

Był rozpołowiony, ale teraz juz nie mam pewności czy jest dobrze złożony. Czy wiesz może jak dojść do tego ustawienia aby było dobrze ?

spoko moj kumpel ma ten sam problem po podobnym zabiegu,tylko od 60 do 90 tez w e46,no wlasnie tu jest problem trzeba bylo chociaz zaznaczyc jak byl zlozony,znakow z tego co sie orientuje to tam nie ma,pisza ze trzeba wywazac ale jak masz cierpliwosc i czas metoda prob i bledow z checia sam bym chcial wiedziec jak to spowrotem ustawic...

Okej będę narazie próbował metodą prób i błędów, jak już zabraknie mi sił to oddam do wyważenia. Dzięki za radę

daj znac czy Ci wyszlo