BMW Sport

Witam,

Potrzebuję w swoim aucie (e46 N42B18) wymienić akumulator. I tu pytanie do Was - jakiej firmy i jaka pojemność? Nie musi być super ekonomicznie, dużo jeżdżę, więc bardziej zależy mi niezawodności.

wrzuć VIN wg etk można dobrać pojemność w zależności od wyposażenia.

JZ45049. Głównie chodzi mi o firmę. Niektórzy polecają Boscha, inni Vartę, a jeszcze gość w sklepie podpowiedział mi Sakurę. Dla mnie czarna magia

Pojemność ~70A, ja wybrałbym Centra Futura, sam użytkuję i kilku znajomych.
Godne polecenia firmy to Varta/Bosch, Centra, ZAP, Banner, Exide.

Mam futurę i mocno odradzam.

nie kupuj Boscha - to nie ta jakość co kiedyś
wg mnie Varta lub Banner

PS a jak chcesz mieć jakość to kup oem - nic nie przebije jego wydajności (i ceny)

A co powiecie o akumulatorach Moll?

Bosch z tego co wiem to Varta, różnią się tylko oklejeniem.

Varta ma jedną fabrykę, a nie jak Bosch na pęczki, ale mogę się mylić

Vartę 60Ah użytkuje już 3 rok i nic.
Wcześniej w vectrze A 2,5 V6, teraz Vectra B 2.0 16V.
Głównie krótkie odcinki

dokładnie bosch i varta to to samo, robione w tym samym miejscu

ja ostatnio miałem Toplę i bylem zadowolony

jesli moge zrobic reklame na forum żartuje , ale jednoczesnie chce pomoc to bezproblemowo wg katalogu wez VARTĘ z lucart myslowice (allegro), zawsze pewnie jak nie masz gdzie taniej kupic, nie znasz sie itd. moze byc tez taki sam bosch tzn varta z naklejka boscha. sa daty na akumulatorach trzeba umiec kody czytac no ale jak u nich kupisz to powinno byc dobrze, bralem pare razy do roznych aut, 2-3 lata temu. nigdy nie musialem podlaczac prostownika. laduje sobie raz na pol roku mikroprocesorem do pelna malutkim pradem. to jest moja opinia do ktorej mam prawo a nie reklama.

Polecam Vartę, jednak jeśli masz mniej pieniędzy to dobierz sobie do orginału tańszy.
Można spokojnie za 250zł znaleźć aku do twojego auta z 2 letnia gwarancją. Często marki budżetowe dużych firm sprawdzają się bardzo dobrze..

wystarczy Ci varta D21 z podstawa b13 i tylko jego szerokosc sie liczy, mocowanie dopniesz wysokosci sa zawsze 175 lub 190mm. taki akumulator spokojnie wystarczy i kosztuje 200-220zl, nie ma sensu dzisiaj kupowac juz do n42 czegos wiekszego bo to sie sprawdza rewelacyjnie. tym bardziej jezeli auto odpala sie codziennie. za 5-6 lat wyrzucisz czy za 7,8 i kupisz drugi za 200zl jak bedzie potrzeba latac dalej autem. do 8 lat wytrzymuje lekko, ale przy tej cenie mozna co 5 zmieniac. nie ma znaczenia bardzo jakie auto 600A prad rozruchu i 61Ah odpali kazdego diesla ktory jezdzi codziennie i kazdego benzyniaka. Z takim alternatorem to bedzie doładowywany codziennie do pelna i na te 5 lat w super kondycji. jak podstawe masz b13 to to w kazdym aucie taki da rade. mam taki w benzyniakach po 1,5litra i w wielkim dieslu nissan patrol Y61, kreci jak glupi. future omijaj z daleka. to sredni towar przy parametrach varty nie trzyma ich po czasie nawet w polowie tego jak trzyma sie varta dynamic

Dziękuję wszystkim, bardzo mi pomogliście! Kupuję zatem Vartę. Po VINie wychodzi, że potrzebuję mieć aku ok. 80Ah, więc poszukam czegoś w tym przedziale w okolicznych sklepach

Wyszukiwarka jenoxa podpowiada 77 Ah, 770 A. Więc 70, a tym bardziej 60 Ah, to może być za mało. A już na zimę, w naszym klimacie i przy sporej ilości elektroniki to zwłaszcza. Chociaż też wiadomo to zależy w pewnej mierze od tego czy robisz dłuższe trasy, czy raczej tyle co przez miasto do pracy.

daje ci slowo ze d21 starczy CI na 5 lat a kosztuje 220zl jego parametry sa wyzsze niz znamionowe z naklejki. jezdzisz dluzej autem niz 5lat? ok kupujesz nastepny, ale tylko jesli sam tego chcesz, bo akumulator jeszcze nie padnie. do codziennej jazdy 5-30km wystarczy. jezeli jezdzimy wiecej mozna sie pokusic o 85Ah S5/varte dynamic technologia srebrno wapniowa lub o 100Ah 830A BOSCH S5/varta. bzdura ze 600A to za malo rozruchowego do diesla, jak jest nowy to bedzie mial prawie 700A prąd rozruchu

Proszę odpowiedzieć na PW co z klockami hamulcowymi, kiedy pawelos666 je wysłałeś, bo pytanie otrzymałeś.

odpisalem na PW