BMW Sport

Bardzo fajna ta Twoja 7er wydawało mi się że wdziałem ją ostatnio na Ursynowie, stała przy Roentgena

Dziękuje. Nie wydawało Ci się , mogła tam stać krotką chwilę
Jeżeli podobała Ci się na żywo to będę wdzięczny za oddanie głosu w ankiecie na najlepsze zdjecia do kalendarza BMW 2015 w ktorej mam nadzieje moje auto wezmie udział . Z góry dzięki

dobrze sie prezentuje

Tak Jak pisałem pod postami w temacie sondy do kalendarza ... Dziękuje wszystkim 32 osobom, które zagłosowały na mój samochód do kalendarza BMW Sport 2015 . Niestety w tym roku się nie udało
Ale wiem jakie panoramy i perspektywy podobają się Wam najbardziej w związku z tym za rok już tak łatwo się nie poddam
Jeszcze chwila i zjeżdżam na zimowanie do garażu. Przejechałem w tym sezonie raptem 4000 km a obecnie auto ma najechane 291500. Z grubsza nic mu nie dolega ale zawsze jest coś co da się wymienić z dobrego na jeszcze lepsze
Plany na wiosnę :
- sprężyny H&R -35/-15
- nowe amortyzatory
- jeżeli po obniżeniu wejdą jeszcze dystanse to może zdecyduje się na takowe - 10mm
- tarcze przód i tył +klocki
- myślę też nad spolerowaniem rantów w swoich felgach




Pozdrawiam !!!

Dobre plany

Fajna Fura niestety doprowadzenie takiego silnika z jego osprzętem kosztuję majątek , na zdjęciach jest ładny ale polecam dokładną diagnostykę kogoś kto się zna w tym aucie by pewnego dnia nie było zdziwienia ....

..staram się jak mogę dbać o ten samochód. To prawda ten silnik a zwłaszcza jego osprzęt jest drogi w naprawie , ale jeżeli wszystko robi się systematycznie to ryzyko dużej awarii zawsze można zminimalizować . Wiadomo to nie są nowe samochody więc ....cóż 300tkm i wiek 15 lat to prawdziwa tykająca bomba zegarowa i wydaje mi się , że jest to niezależne od tego czy jeździmy serią 3 , 5 ,7 czy 8....z tą tylko różnicą , że koszta naprawy są większe
..ale z tego trzeba zdawać sobie sprawę przed zakupem ....

no ładna siudemeczka plany w dobrym kierunku
kół nie ruszysz?

Przerabiałem trochę tego u siebie i jedyne amory które jakościowo dawały radę to Bilsteiny B6/B8.
Najtańsza opcja sprężyn + amortyzatorów to Eibach Pro Kit.
Droższa opcja to H&R + bilsteiny z Zerkopolu, ale wyjdą znacznie drożej

A co masz dokładnie na myśli ??? Bo jeżeli chodzi o zmianę na zupełnie inne to póki co raczej się na to nie zanosi . Założyłem w tym sezonie nowe opony na przód , gdzie sam ich koszt to ponad 2000zł. Na razie zupełnie mi się to nie opłaca ...



Właśnie temat się trochę skomplikował ...Dzwoniłem do SilesiaPart i okazuje się , że do wersji z silnikiem 4.0 D sprężyny lub gwint z tego co warto założyć robi tylko AP . Sprężyny H&R , Eibach nie pasują do mojej wersji silnikowej ...
Niby nie słyszałem negatywnych opinii o AP ale gdybym chciał kupić same sprężyny do seryjnych amortyzatorów obniżenie jest tylko w jednej opcji 40/30mm i nie wiem czy przy takim zestawie nie będzie zbyt dużego ubytku na komforcie. Pozostaje Gwint tej firmy ale to już wydatek 3400zł.

Podbiam
...Niestety przed zimą musiałem jeszcze kupić akumulator . Przeczytałem wiele opinii i tematów odnośnie polecanych i niepolecanych producentów. Im więcej czytałem tym większy mętlik w głowie . Jedni chwalą Boscha inni Warte lub Centre .Wszędzie są opinie , że czy to Bosch Centra czy Warta i tak wszystko robią już podwykonawcy bo licencje od dawna są sprzedane. Że zawsze idę pod prąd zdecydowałem się kupić Aku firmy TAB 100ah 920A. Poprzedni Centra Standard 90ah 720A wytrzymał tylko 3 lata ale trzeba przyznać , że przy tych parametrach nie do końca spełniał zalecenia producenta auta. Opinie na temat zakupionego TAB'a sprawdzałem w kilku miejscach i prócz słów , że marka nie przyjęła się za bardzo w Polsce pozostałe opinie były bardzo pozytywne. Do tego jako jeden z niewielu miał duży prąd rozruchowy 920A . Cena TAB'a nie odbiegała od Cen pozostałych akumulatorów z wyższej półki . Mam nadzieję ,że okaże się on trafnym wyborem . Jednym z zauważalnych od razu efektów był o wiele lepszy "dźwięk" rozrusznika


Na poprawę humoru po stracie paru setek na aku pocieszyłem się kupując kierunki US Kupiłem je razem z oprawkami na żarówkę dwuwłóknową ale póki co zmieniłem tylko klosze więc działają jak zwykle kierunki w europejczyku .

zmiana na plus

Auto godne kalendarza BMW. Na prawdę prezentuje się świetnie. Zawsze te modele przyprawiały mnie o szybsze bicie serca.

Podobne zaprawki robił mój ojciec w swojej e34 kilka lat temu. Taki "serek" jak zostawiłeś on wycinał do zera. Mam na myśli te wżery rudej. Każde ognisko tej paskudy wyłazi z czasem. Nie widać na pierwszy rzut oka, a pod warstwą lakieru dzieje się źle i wychodzą purchle. Nie mówię, że zrobiłeś źle. To tylko taka luźna uwaga.

x2

Fajnie z tymi kierunkami

Ale piękne auto

Super
Nie musisz sie bawic w takie zarowki,oprawki itp... Wystarczy zrobic to poprzez kodowanie i nie tracisz czasu ani kasy

no borowik i nowe oczy bajecznie to wygląda..........zmiana na duży+

kierunki usa są obłędne , sam myślałem je zabierać ale mam inne priorytety i się powstrzymałem a teraz wiem gdzie już są i bardzo dobrze bo pasują idealnie
z obniżeniami zawieszenia to jest wybór ale wszystko drogo wychodzi no i nie wiadomo czego się chwycić aby sobie przypasowało a tym bardziej że masz nietypowy motor ja będę szukał markowego używanego gwintu do wiosny ale zapewne będę skazany na nowy a mi tylko w głowie firma BC Racing razem z kamberami i innymi artykułami rozwojowymi.

Auto prezentuje sie super, jednak wg mojego zboczenia trzeba heh przyciemnic mordke, tz polakierowac na czarny polysk wnetrza reflektorów, i srodki nerek bez chromowanych żeberek i bedzie duzo lepiej.
co do planow popieram jak najbardziej, mam teraz sprezyny ap na przodzie i h&r na tyle i wyglada naprawde duzo lepiej, dystans wrzucisz i bedzie nie to auto.