BMW Sport

ja przed BMW miałem Fiata i Opla i koszty utrzymania były grosikami w porównaniu z BMW

Skoro na forum BMW odradzają BMW to coś w tym musi być, sam utrzymuję auto ze studenckiego budżetu i nie jest kolorowo, a mam tylko 3 cylindry. Co tu powiedzieć o 6

Autor tematu pisze, ze chce frajdy z jazdy...jaka frajde moze dac zagazowane 316?

A na R6, ktore bedzie chcialo pojezdzic to by trzeba chyba 2x tyle...kolo 10k.

Drogi autorze tematu...nikt Ci tu nie pisze na zlosc Oczywiscie kup sobie wymarzone BMW jesli chcesz Zwroc jednak uwage co Ci tu piszemy i trzezwo przemysl sprawe Wiem, ze moze trudno w tym wieku, majac 18 lat, myslec o wymarzonym aucie w sposob racjonalny ale zastanow sie jeszcze kilka razy nad tematem Jak kupisz auto to sie pochwal w galerii. Zycze abys nie byl stalym autorem postow w dziale Mechanika... Dla mnie temat sie juz wyczerpal. Pozdrawiam

Przyjdzie Ci zrobić np. tylne zawieszenie to zmienisz zdanie co do kosztów utrzymania Te wozy mają swoje lata, psują się różne pierdoły, które czasem trochę kosztują, tym bardziej, że mówimy tutaj o egz. do 5k.

PS: Mam działkę w Katarzynowie obok Sokolnik

X2

Auta są stare ale BMW to nadal BMW i części do e36 będą droższe niż do astry 2

Ale nikt nie mówi ,że BMW będzie tańsze od fiata (wcześniej jeździłem przez chwile fiatem palio i części były śmiesznie tanie)
Drogi bafi ja nie pisze o zagazowanym 316i lecz o 320i i nawiązując do wcześniejszego postu właśnie szukam auta do dłubania i spędzania z nim czasu a nie tylko do turlania do szkoły A w dziale mechanika myślę ,że będę autorem wielu postów ponieważ co weekend dłubie teraz w aucie ojca (Volvo S60) a kiedyś......

wybacz ale

nikt nikomu w portfel zaglądać nie będzie ale 320i to juz jest skok na inne koszta - głupi olej - jest go po prostu więcej. Pytasz że nie wymienia się go zbyt często? To ja się pytam - skoro tak, to dlaczego ludzie raz w roku mają dupościsk żeby kupić dobry olej i wymienić filtr? Świece? nie 4 a 6 i do golfa 17zł/szt a do BMW 36zł/szt. Spalanie też większe a 2.0 też szału nie robi. kupisz 320i, w ciągu 2 lat będziesz ładował każdy grosz a w kocu sprzedasz i stwierdzisz że trzeba było kupić coś mniejszego albo 328i bo na jedno by wyszło.

W porównaniu do fiatów czy oplów - daje frajdę





Akurat tutaj się kolego bo jednak jest drożej pod warunkiem iż kładziesz odpowiedniej jakości części


Przy e36 aż takiej różnicy cenowej między innymi autami nie będzie bo jednak auto swoje lata ma i podzespołów jest do wyboru do koloru

chyba zimą. wtedy podobno latające na ręcznym FWD też dają frajdę

Aż tak mało pieniędzy nie mam ,żeby mi było szkoda dać 100zł więcej raz na pół roku na dodatkowy litr oleju i 2 świece ........
Po prostu aktualnie nie mam nie wiadomo ile pieniędzy a muszę coś kupić za jakieś 2-3tyg ...

316i w compact da na pewno więcej frajdy z jazdy i jest lepszym autem od jakiejś astry 1.4 60 koni, czy golfa 1.8 90 koni... a na takie BMW Cię stać, a z lpg to według mnie już tym bardziej sobie poradzisz, 320i w tej cenie prędzej, czy później Cię zje. Wiem, bo sam miałem 320i za czasów studenckich i walczyłem, czy warto było - nie wiem. Wiem, że w części i robociznę władowałem z 7 klocków w 2 lata, a kupiłem ładną sztukę.

jiG, twoja e30 służyła wyłącznie do killowania passatów, a to mogło zawyżyć koszty eksploatacji

tańszej w utrzymaniu e36 już chyba nie ma, ale lepszym wyborem będzie 318ti/is, nie będzie tam wiele więcej kosztów, a zawsze to prawie 40km więcej

Nie sądzę by dał radę dorwać w tej kasie jeszcze w miarę jeżdżącego IS-a

Kupisz za tą cenę zadbane 318i z klimą i będzie Pan zadowolony Patrz przede wszystkim na stan blacharski bo mechanika wiele nie kosztuje a takie rzeczy jak płyny, świecie, filtry spokojnie ogarniesz sam jeżeli to lubisz.

3 lata temu kupiłem to 318i za 3500zł, szukałem tydzień i w promieniu max 100km od domu viewtopic.php?f=6&t=87607&hilit=majsu&start=0