BMW Sport

Cześć, niedawno miałem kolizję drogową, otóż uderzyłem delikatnie gościa co jechał przede mną, uszkodziła mi się ramka od rejestracji i lekko wgniotła osłona silnika - nic poważnego, jednak po tym uderzeniu ok 4 sekundy pewna kobieta również nie wyhamowała i zniszczyła mi cały tył auta... Po tym incydencie autko trzyma obroty rzędu 200-300 i po chwili gaśnie, jak sie podpompuje gazu to wejdzie na obroty Możecie dać jakąś diagnozę? Silnik m43, rocznik 1997. Ja obstawiam przepływomierz, mógł ten czujnik się popsuć i stąd te falujące obroty, ale w bmw jestem świeży i chciałbym się poradzić ekspertów
Dla ciekawych fotki:

popatrz dobrze czy nie spadl jakis waz obejrzyj przewody czy ktorys sie nie odpiol od jakiegos czujnika

Odświeżam temat
Blacha już naprawiona więc trzeba wziąć się za mechanike...
Sprawa wygląda tak: auto teraz ciężko odpala na zimnym silniku, gaśnie, dławi się, a przy ruszaniu, albo przyspieszaniu strasznie szarpie... nie do zniesienia,ale na gazie trochę lepiej chodzi , jak się odepnie przepływomierz problemy znikają i właśnie tu jest pies pogrzebany, bo wymieniłem na drugi, a sprzedawca zapewniał, że jest sprawny na 200% (znajomy potwierdził rzetelność sprzedawcy), jednak po podłączeniu nowego przepływomierza problem powrócił... Macie jakieś propozycje? Znajomy mi powiedział, żebym zobaczył przepustnice na kolektorze, ale jutro na to znajde czas dopiero

A i słyszałem też coś o czujniku uderzeniowym, ale jakby on się załączył to autko by chyba nie odpaliło nie?

na początek podłącz auto pod kompa

jutro jadę na diagnostykę

pomoże ktoś??