BMW Sport

Witam. Problem jest tego typu ze wymieniłem pompę progową która juz nie załączała się w ogóle i samochód nie odpalał. Wymieniłem pompe, wszystko było git przez jakies 3 tygodnie, wczoraj auto juz nie chciało zapalić, usłyszałem ze pompa się nie załącza. Pompa raczej jest sprawna, ale czemu się nie załącza ? Jaki jest tego przyczyna, moża jakis przekaźnik czy wtyczka czy cos.

Drugi problem to ubytek oleju. Po przejechaniu 13tyś km zauwazyłem ubytek oleju, od max do minimum. Nie wiem czy sie tym przejmować, jedni mówią ze to normalny ubytek.

Trzeci problem to kopcenie które jest pokazane na filmiku. Kopci takim bąkiem porannym, później na postoju tez kopci juz takk normalnie, ale jest to widoczne. Dodam ze mam katy wycięte. Turbo i głowica było robione. Kompresja mierzona i jest dobra. Odma kompletna zmieniona na nową oryginalna, świece wymienione na BERU


https://www.youtube.com/watch?v=0QPR3cI ... e=youtu.be

Tutaj screeny INPY:










Screeny jeszcze byly robione przed wymianą pompy progowej.

Pomóżcie bo juz mi ręce opadaja..

Co za pompę włożyłeś? Zrób screeny po wymianie pompy.

Tu ma 3.82 to ciśnienie jest dobre

No tak, ale screeny są sprzed wymiany pompy.

Pompe wymieniłem na oryginalna regenerowaną w Brzegu. Ludzie polecali. I gdy zamontowałem to było git. Ale wydaje mi się ze to cos w elektryce robi robote. Ale teraz spróbuje ogarnać temat z INPĄ i wstawie screeny.

Kopcenie może być spowodowane wtryskiem bo korekcja 5 wtrysku jest bardzo duża. Sprawdź czy zasilanie jest przy pompie bo z tego co mi wiadomo to może padać przekaźnik od pompy. Znajduję się chyba z tyłu przy bezpiecznikach.

Jest przekaźnik nr 54 w bagazniku nad akumulatorem. zmieniałem go miejscami z sąsiednim, bo są takie same i to samo. nie lapie czesto

Sprawdź czy zasilanie dochodzi do pompy, jeśli tak to na moje pompa, trzeba było kupić nówkę.

Tak samo obstawiam ja u siebie od razu kupiłem pilburga

Sprawdze jakoś pompe pod INPĄ i ten przekaźnik pompy co sie znaujduje w bagaźniku.

Odgrzewam.
Podmieniłem pompe progową od auta które normalnie odpalało. U mnie podłączyłem ją i nie odpala, nie załącza się. Teraz nawet gdy zamontowałem moją zregenerowaną pompe to tez nie załącza sie, a wcześniej przed podmianka za 2 lub 3 razem się załączała. Teraz w ogóle. Przekaźniki w bagażniku zmieniam miejscami ale to nic nie daje. Nie mam pojęcia..
Dodam ze gdy odpięty był wąż który wchodzi do pompy progowej (ten pierwszy) i przekręciłem kluczyk to paliwo nie leciało