BMW Sport

Witam,

Szukalem i niczego nie znalazlem wiec pytanie swoje kieruje w tym poscie.
Wszystkie objawy jakie wystepuja w moim aucie (telepanie silmikiem na wilnych obrotach, momentalne braki mocy na wyzszych obrotach) wskazuja na konczaca sie pompe progowa.
Odziwo nie mam problemow z odpalaniem auta. Pali zawsze i od strzalu. Po przekreceniu kluczyka sluchac wyrazne buczenie pompy. W zwiaZku z powyzszym nowa pompa Pierburga juz zamowiona. I teraz pytanie? Jak zabrac sie za wymiana? Teoretycznie powinno byc banalnie proste. Czy przed zamontowaniem powinienem nowa pompe zalac ropa? Czy po wymianie uklad odpowietrza sie sam poprzez krecenie rozrusznikiem?
Za wszelkie wskazowki bede wdzieczny.
Pozdrawiam

możesz zalać nową pompę ropą - szybciej się napełni i mnie powietrza będzie - ja bym tak zrobił
nie odpalaj od razu po wymianie - przekręć kluczyk poczekaj aż pompa napompuje i wtedy dopiero odpalaj
sama operacja trwa kilka minut - po podłączeniu nie przykręcaj osłony - odpal najpierw i zobacz czy nie cieknie gdzieś i jak wsio ok to skręć obudowę

Wymieniałem u siebie, wymiana jest bezproblemowa, nowej pompy nie zalewałem ropą, po montażu kluczyk na zapłon na kilkanaście sekund i odpalasz.
Sprawdzałeś pompę na kompie? Moja padła z dnia na dzień, bezobjawowo.

to samo u mnie

telepie silnikiem na wolnych obrotach i troszkę brak mocy na maxie to bardzie bym się skłaniał w kierunku przepływka do sprawdzenia niż pompa

Dzieki za odpowiedzi
Na kompie nie sprawdzalem bo nie mam teraz mozliwosci. Jako ze sam bede wymieniac te pompe, moglibyscie jak chlop krowie na rowie opisac krok po kroku jak to zrobic?:)
Z gory dziekuje !

Auto na podnośnik, tudzież lewarek, ściągasz osłony na wysokości fotela kierowcy, wypinasz zasilanie pompy, ściągasz wężyki paliwowe, tu warto coś mieć do ich zaślepienia, żeby ropa się nie lała. Demontujesz starą pompę, zakładasz nową, wężyki, zasilanie, osłony, przekręcasz kluczyk, układ napełnia się paliwem i po chwili uruchamiasz auto.

odkręcasz osłonke (kilka śrubek), odpinasz wtyczkę , ściągasz przewody paliwowe. Montaż w odwrotnej kolejności
Zanim przykręcisz sprawdź czy nie cieknie po montażu po podpaleniu .

Dziekuje uprzejmie Koledzy !:)

Wymienisz podziękujesz

Jak wymienisz, to napisz czy pomoglo. Mialem podobne objawy, ale u mnie skonczylo sie na regeneracji pompy wysokiego cisnienia :\