BMW Sport

Witam
Po umyciu autka przestały działać przyciski na kierownicy z początku nie działała również kontrolka tempomatu ( po naciśnięciu przycisku tempomatu na desce rozdzielczej nie zapalała się kontrolka na zegarach) teraz kontrolka świeci jednakże nie da się go włączyć na kierownicy, przyciski od radia na tez przestały działać

tasiemka?

przed wjazdem na myjnie przyciszałem radio z kierownicy to przypadek ze taśma padła akurat po umyciu ? dodam że podświetlenie guzików i klakson działa

Więc padło na taśmę tylko teraz pytanie czy każda taśma do e39 pasuje ? Przy okazji mam do wymiany manetkę z BC bo tez nie hula
Mam taką kierownice:

Właśnie wróciłem z podróży i ku mojemu zaskoczeniu guziki działają jakby nigdy nic się nie stało za to nie da się odpalić tempomatu to aby na pewno taśma czy może gdzieś jakieś zwarcie się robi ??

jak by ci tasma padla toby juz nie zaskoczyla ....



u mnie bylo podobnie, tylko puscic kabel od Ibusa, po prostu sie przetarl pod kierownica, zlutowalem go i dziala nadal wszystko

To jutro idę rozkręcać
Rano znowu nic nie działało, teraz działa wszystko i to może być taki kabelek, bo po przekręceniu kluczyka w stacyjce kierownica się lekko sama opuszcza, po wyjęciu kluczyka idzie w gorę, więc kabelek może się poruszać gdzieś w środku

kolego jak bedziesz potrzebował to mam tasiemkę do takiej kiery i manetkę z bc tez mam

Ja miałem tak: nagle pewnego dnia multi przestało działać, za jakiś czas zaczęło. Tak kilka razy aż w końcu siadło na amen. Byłem u mechanika, wymienił taśmę, skasował 300zł i multi śmiga jak ta lala

koledzy o jakim kabelku mowa?????mam podobna sytuacje teraz u siebie.nic nie dziala na kierownicy a jak zrobi sie bardzo ciemno to przyciski ledwie sie podswietlaja

Nie chcę tworzyć nowego tematu więc spytam tu. Mianowicie posiadam bmw e39 520i z 97r ze zwykłą kierownicą, bez multifunkcji. Kupiłem "serducho" z multifunkcją i potrzebuję pomocy jak ją zamontować żeby działało mi sterowanie z kierownicy radiem, tempomat mnie nie interesuje.

Pawcio92, tu masz dobry temat: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=73602

Z tego co znajomy mówił to tempomat jest kwestią przeciągnięcia jednego kabelka więc szkoda Sobie odpuścić opcję więcej

podol widziałem ten temat ale tam opisane jest auto po 98r a ja nie wiem czy u mnie (97r) jest puszczona wiązka pod multifunkcję bo nie mogę jej znaleźć

to też po 98r jest to takie proste a wcześniej trzeba kupować sterownik tempomatu, silnik krokowy, cięgna itd.

Prawdopodobnie zmienić taśmę airbag na taką pod multifunkcję(dodatkowa wtyczka od strony kierownicy) i dołożyć wiązkę.
Kwestia 3 przewodów. Każdy z nich można dopiąć do wiązki licznika

Panowie, mam pewne pytanie, będę w niedługim czasie zajmował się uruchomieniem multi, mam już taśmę o której piszę autor tutka kilka postów wyżej na 10 pinów ... teraz pytanie, czy bez problemu da się ją zamontować do przed lifta z 1997r ? Obiło mi się o uszy że podobno w przed lifcie jest zupełnie inna taśma, jakaś w manetkach ??

09/98r to moment liftingu elektroniki. Zmieniła się wtedy m.in. kolumna kierownicy(inne manetki, taśma kierownicy i kierownica). Musisz więc szukać taśmy wg rocznika. Mając starszą taśmę, musisz tego samego typu taśmy poszukać.

Starsza miała przewody wychodzące z taśmy i sama taśma była przykręcana do kierownicy. Późniejsza była przykręcana do kolumny kierownicy i było tylko gniazdo. Wiązka była w samej kierownicy.

Rozumiem, czyli po prostu nie da się przełożyć samej taśmy na poliftową ?
Na tym tutku co widać wyżej po "zamianie" taśm która właśnie okazała się chyba nie możliwa ... wystarczyło podpiąć 2 przewody do radia i by latało, jak to wygląda w przypadku przed liftem ?
Czyli muszę też szukać kierownicy przed liftem ?