stelmi -->> BMW e39 530d m57d30 M-pak

polonez

fajna furka

ja bym zainwestował w jakieś fajne koło

palec216

Według mnie dwie rurki co pokazałeś chyba troszkę za duże, albo to może na foto :niepewny:

Coś mniejszego i pod skosem bardziej podejdzie

zuki997

A jak ze skrzynią po takim programie? Jaka skrzynia tam siedzi? ZF czy GM?

stelmi

artur441, podłączenie banalna sprawa. Mam wyprowadzone przewody chinch z kostki tunera telewizyjnego, a zasilanie poprzez zasilacz samochodowy 12v do ps2 (koszt ok. 30zł z tego co pamiętam). PS2 działa w trybie TV -> AV2.
Mi obszycie bardzo się podoba, łopatki oczywiście działają, w innym przypadku nie byłoby sensu ich zakladać

feder, z tym wynikiem to jest taka luźna sprawa… Licznikowo złapał 100km/h w 6,3 ale jakoś nie chce mi się wierzyć, że przy tej mocy osiągnąłby taki wynik.

zuki997, skrzynia GM. Jak na razie sobie radzi :ok:

Ale program jest na razie lajtowy, planuje jeszcze mu dołożyć… :hyhy:

DaaN

stelmi napisał(a):

feder, z tym wynikiem to jest taka luźna sprawa… Licznikowo złapał 100km/h w 6,3 ale jakoś nie chce mi się wierzyć, że przy tej mocy osiągnąłby taki wynik.

zuki997, skrzynia GM. Jak na razie sobie radzi :ok:

Ale program jest na razie lajtowy, planuje jeszcze mu dołożyć… :hyhy:

stelmi, konkrety proszę

artur441

stelmi napisał(a):

łopatki oczywiście działają, w innym przypadku nie byłoby sensu ich zakladać

No wlasnie! Bylo by bez sensu gdyby nie dzialaly :ok:

Super sprawa z tymi lopatkami! :super:

Fajna instrukcje montazu znalazlem.

stelmi

DaaN, konkretnie, to tak:

Moc przyzwoita, a sam wykres bardzo ładny. Płynny, nieposzarpany jak to przeważnie bywa w dieslach od bmw.
Niestety jest to górna granica wytrzymałości dla skrzyni automatycznej GM, więc jeszcze go kręcić byłoby raczej zbyt ryzykowne…

artur441, łopatki to mistrzostwo :super:

DaaN

stelmi, :ok:

szkoda, że ładowali tam skrzynie gm

łopatki to super bajer

stelmi

DaaN, wielka szkoda, motor ma potencjał a ogranicza go jedynie skrzynia. Jedyna opcja to wstawić manuala… Ale wtedy i kierownica którą tak długo kompletowałem (największy problem znaleźć taśmę z m3 e46 - pół roku poszukiwać) do zmiany. Albo jeszcze lepiej włożyć bene 4.4, ale to wszystko za duże koszta i za dużo rzeźby…
Chciałbym go jeszcze podciągnąć na ok. 240km i 530nm, gdyby nie ta skrzynia nie byłoby żadnego problemu, a auto zostałoby dalej oszczędnym, "spokojnym" dieslem. Wychodzi jednak na to, że będę musiał zadowolić się tym co jest i następne auto celować w coś z większym potencjałem

Ale to odległa przyszłość. Najpierw chciałbym skończyć to auto i trochę się nim nacieszyć. Bo w tej chwili to ciągle coś do poprawki, a to zakłócenia w audio, a to rodzą się pomysły na nowe mody i tak to leci

blademan89

stelmi napisał(a):

DaaN, wielka szkoda, motor ma potencjał a ogranicza go jedynie skrzynia. Jedyna opcja to wstawić manuala… Ale wtedy i kierownica którą tak długo kompletowałem (największy problem znaleźć taśmę z m3 e46 - pół roku poszukiwać) do zmiany. Albo jeszcze lepiej włożyć bene 4.4, ale to wszystko za duże koszta i za dużo rzeźby…
Chciałbym go jeszcze podciągnąć na ok. 240km i 530nm, gdyby nie ta skrzynia nie byłoby żadnego problemu, a auto zostałoby dalej oszczędnym, "spokojnym" dieslem. Wychodzi jednak na to, że będę musiał zadowolić się tym co jest i następne auto celować w coś z większym potencjałem

Ale to odległa przyszłość. Najpierw chciałbym skończyć to auto i trochę się nim nacieszyć. Bo w tej chwili to ciągle coś do poprawki, a to zakłócenia w audio, a to rodzą się pomysły na nowe mody i tak to leci

Bardzo fajne i poprawne e39. Tak jak koledzy piszą: koło do zmiany i będzie malyna :ok:

Co do swapa silnika - bezsens. Nie lepiej wrzucić manual?

P.s. jak podłączyłeś te łopatki ? :szok:

palec216

blademan89 napisał(a):

stelmi napisał(a):

DaaN, wielka szkoda, motor ma potencjał a ogranicza go jedynie skrzynia. Jedyna opcja to wstawić manuala… Ale wtedy i kierownica którą tak długo kompletowałem (największy problem znaleźć taśmę z m3 e46 - pół roku poszukiwać) do zmiany. Albo jeszcze lepiej włożyć bene 4.4, ale to wszystko za duże koszta i za dużo rzeźby…
Chciałbym go jeszcze podciągnąć na ok. 240km i 530nm, gdyby nie ta skrzynia nie byłoby żadnego problemu, a auto zostałoby dalej oszczędnym, "spokojnym" dieslem. Wychodzi jednak na to, że będę musiał zadowolić się tym co jest i następne auto celować w coś z większym potencjałem

Ale to odległa przyszłość. Najpierw chciałbym skończyć to auto i trochę się nim nacieszyć. Bo w tej chwili to ciągle coś do poprawki, a to zakłócenia w audio, a to rodzą się pomysły na nowe mody i tak to leci

Bardzo fajne i poprawne e39. Tak jak koledzy piszą: koło do zmiany i będzie malyna :ok:

Co do swapa silnika - bezsens. Nie lepiej wrzucić manual?

P.s. jak podłączyłeś te łopatki ? :szok:

Podłączyłeś pod wiązkę od wybieraka skrzyni biegów tam gdzie jest manual .?.

Ja właśnie bym się cieszył, że masz GM

blademan89

palec216 napisał(a):

Ja właśnie bym się cieszył, że masz GM

chłopak ma parcie na moc, a skrzynia go ogranicza więc ja bym jednak spróbował swapa na manual

Zwykłe dywagacje.

DaaN

blademan89 napisał(a):

P.s. jak podłączyłeś te łopatki ? :szok:

viewtopic.php?f=25&t=136988

stelmi, swap silnika nie opłacalny, skrzyni już bardziej, naciesz się autem, ta różnica w mocy którą mógłbyś mieć nie jest tak duża w stosunku do tej którą masz a fajnie się jeździ automatem z łopatkami

///david

nie wiem dlaczego nikt jeszcze nie wychwycił ,że przyspieszenie 6,3 do 100km/h przy 210km w e39 z automatem to po prostu ściema...absolutnie niemożliwe - obojętnie czy ruszałeś z "procedurą" gazem hamulcem i czymkolwiek jeszcze :rotfl:

DaaN

///david, jak to nie?

artur441 napisał(a):

Czas bardzo optymistyczny

Ja mam do takiego zestawu jak Ty jeszcze gt2260 i troszke mniej masy, a takiego czasu nie wykrece :niepewny:

dlatego dopytywałem o tą moc i wykres

stelmi

///david, sam to zauważyłem...

stelmi napisał(a):

feder, z tym wynikiem to jest taka luźna sprawa… Licznikowo złapał 100km/h w 6,3 ale jakoś nie chce mi się wierzyć, że przy tej mocy osiągnąłby taki wynik.

A jeżeli chodzi o swap to były tylko takie głośne myśli, jeżeli już to skrzynia. Ale jestem za bardzo podjarany manetkami żeby to zmienić :hyhy:

MaTiMa · **Wiek:** 35 **Posty:** 13347 **Moje BMW:** Gtv

210KM to wcale nie jest kres skrzyni, według mnie też to jest bzdurą.....
Wszystko zależy od usera

Oczywiście, że im więcej mocy/momentu tym łatwiej o fail, ale nie jest to reguła.

A 6.3sek... hmmmm życzę Ci tego :ok:

stelmi

MaTiMa, no wiesz co, nie o hp chodzi a o nm. Z tego co czytałem ta skrzynia ledwo wytrzymuje seryjny moment (max do 400-420nm), a mój już teraz ma 453…
Co o tym sądzicie?

kaczmar

///david napisał(a):

nie wiem dlaczego nikt jeszcze nie wychwycił ,że przyspieszenie 6,3 do 100km/h przy 210km w e39 z automatem to po prostu ściema...absolutnie niemożliwe - obojętnie czy ruszałeś z "procedurą" gazem hamulcem i czymkolwiek jeszcze

Dokładnie, nie ma takiej opcji... Myśle, że na manualu też niewykonalne. Musiałeś jechać z górki chyba;d

stelmi napisał(a):

MaTiMa, no wiesz co, nie o hp chodzi a o nm. Z tego co czytałem ta skrzynia ledwo wytrzymuje seryjny moment (max do 400-420nm), a mój już teraz ma 453…
Co o tym sądzicie?

Dużo zależy od stanu skrzyni, na pewno skraca się wtedy jej żywotność. Ale możesz próbować, najwyżej będziesz miał przymusowy swap na manuala;d

stelmi

Przez ten tydzień przyszło kilka paczek i myślę, że jutro będziemy coś modzić.

- solidne stelaże pod głośniki 165mm
- moduł parktronic (czujniki nie działają)
- pióra wycieraczek
- całkiem pokaźna paczka ze sklepu autodetailingowego

BMW Sport

Regulamin działu

stelmi -->> BMW e39 530d m57d30 M-pak

Kto przegląda forum