BMW Sport

Witam:
Mam problem z odpaleniem zimnego silnika, miedzy innymi->
po podgrzaniu swiec krece rozrusznikiem łapie ale nie odpala dopiero po kilku próbach zapali i przez 2 do 5 sekund całe auto sie trzesie i do tego wielka chmura dymu z tłumika wyleci odpalił, silnki popracuje pare sekund zgasze i juz pali normalnie zadnych trzesiawek ani dymu nic takiego juz nie ma. Za kazdym razem, gdy postoi do rana znów jest problem z zapaleniem. W czym moze byc problem?
>mam e36 2,5 td 1995r sedan<

hej już kiedys był taki post na forum daje głowe że to świece żarowe ! zapala na kilku cylindrach a na pozostałych nie wystepuje praca tylko paliwo sie spręża z tąd takie obłoki dymu musisz sprawdzic swiece czy grzeją aby sie do nich dostac musisz zdjąc kolektor ssący chyba że masz inna metode jak by co to wiesz gdzie kliknąc

Wielkie dzieki za podpowiedz. Wymienie swiece i napisze czy pomogło jeszcze raz dzieki ale podejrzewałem ze to swiece PZDR dla forum.
Cymek

Witam.
Mam tak samo w TDS.
Chciałem za sprawdzanie świec i wymianę zabrać się sam.
Czy ma ktoś doświadczenie w tej kwestii? Co jak robić aby było dobrze?
Proszę o poradę. THX.

hej panowie wiec tak
1 zdejmujemy kolektor ssący
2 odkrecamy kabelki doprowadzające napięcie do świec
3 podobno sprawdza się miernikiem ale ja wykręciłem każdą świece i pod prąd z nią
4 zalecana jest wymiana kompletu świec ale u mnie padła tylko jedna więc kupiłem najtańszą jaka była dodam ze jeszcze sie nie spaliła
5 jeżeli ktos ma możliwośc to dajcie kolektor do planowania silniki 2.5 znane są z tego że sa nieszczelne własnie przy kolektorze a planowanie może rozwiązac problem czestej wymiany uszczelek
6 aby wykręcic kolektor i świece musimu miec :
a klucz nasadka 13
b srubokręt płaski oraz krzyżak
c klucz 8
d czyba 10 (do świec)
e browar żubr

pamietajmy zeby uważac, 12 nakrętek trzymających kolektor, wystarczy aby jedna wpadła do cylindra....................... jeżeli komuś pomogłem klikac :pomógł :

Dzięki za opis.
Już zakupiłem komplet świec (nie był to aż tak duży wydatek, to wolę wymienić wszystkie).
W weekend się za to wezmę (może wcześniej jak czas pozwoli).
Klikną bym "pomógł" ale nie widzę takiej opcji

wszystko sie zgadza, ale do samego sprawdzenia świec to mi się akurat nie chce zdejmować kolektora bo to troszkę zabawy. Przecierz można to sprawdzic przy samym przekaźniku świec. do niego każda świeca jest podłaczona osobno ponumerowana. wystarczy odpiąć kość i przykaładać prąd do każdego przewodu. Jeżeli będzie iskrzyć to znaczy że grzeje. a przy okazji można sprawdzić czy cały jest bezpiecznik. oczywiście ta metoda pozwoli tylko sprawdzić czy i które świece są spalone ale do wymiany i tak trzeba ściagać kolektor.

Tylko autor tematu widzi taką opcję .