BMW Sport

Kluczyk można ładnie rozciąć i skleić a potem miejsce cięcia zasmarować silikonem a nadmiar wytrzeć. Jak ktoś nie ma dwóch lewych rąk to wyjdzie mu rewelacyjnie. Jeżeli ktoś potrzebuje jakiś info na temat SWAPA z 4cyl na 6 w E46 to zrobiliśmy już kilka i możemy podpowiedzieć co jest potrzebne a co nie oraz obalić mity na temat małej głowy półosi i innego TEORETYZOWANIA.
W najtanszej opcji z N42 na M54 trzeba
silnik z dwumasą i sprzegłem
wodziki oba
dwa węże od chłodzenia
pociągnąć osobny kabel do klimy
Wiązka silnikowa
EWS KLUCZYK KOMP
Poduszki do 6cyl
wydech
polecam nie kupowac katów od m54 tylko za cene złomu kupić kolektor z M52TU bez katów.
stabilizator


skrzynia zostaje wał zostaje dyferencjał zostaje półosie zostają.

Witam
Swap zrobiony!!! Podłączyłem po swapie z n42 na m54 i mam jeden rebus
chodzi mi o kontrolkę ładowania gaśnie mi zaraz po włączeniu zapłonu
czy jest możliwość tego rozwiązania i został mi przewód nie
podłączony czarny we wtyczce od silnika, klimatyzacje - przewód zrobiłem, podciągnąłem i działa

d1sola, Hej kolego mógłbyś mi podpowiedzieć coś odnośnie podłączenia kontrolki po swapie z n42 na m54 gaśnie mi zaraz po włączeniu zapłonu, nie wskazuje braku ładowania (sprawdziłem)

Witam jestem nowy na forum i chciałem zapytać odnośnie instalacji silnika ponieważ po przekładce z 4 cylindrowego na r6 zostało mi cztery przewody pod akumulatorem i nie wiem od czego one są oraz świeci się tempomat oraz kontrola trakcji i na dodatek nie została żadna kostka od silnika jeśli ktoś może pomóc to był bym bardzo wdzięczny.

Hej. Zamierzam zrobic swap z n42b20 na m54b30. Zastanawia mnie kwestia akumulatora. W n42 jest pod maska a w m54 w bagazniku. Ten z n42 jest slabszy. Ja go zostawie da rade?
Dawca jest z 2003 i biorca tez. Rozumiem ze bede mial problemy z wtyczkami w puszce z kompem?
A jak reszta np przewody paliwowe? Wczesniej zmienialem sam m54 b22 na b30 to tam yo latwizna byla...
Wiem ze kilka osob z forum ma takie swapy ale czy moge liczyc na pomoc kogos kto wie co robic po kolei bo niektore z tych swapow byly robione przez warsztaty swapujace i zapewne wlasciciele nie maja takiej wiedzy.
Z gory dziekuje.

Przewody paliwowe plug and play aku narazie możesz zostawić ja przekładałem poźniej, ale licz się z przekładka tylnego wózka całego

Akumulator również bym od razu przełożył nie ma to ręce i nogi jak w R6

Tak owszem, ale to już kosmetyka do całej roboty która jest do zrobienia

Mozecie polecic jakis dobry warsztat, ktory ze podejmie sie swapa mojego auta na r6?
Jaki silnik najmniej awaryjny? Czy powinienem szukac motoru ze skrzynia, czy moja moze zostac, mam automat. Skad bierzecie dawcow?

A co chcesz zostawić automat z 318 ?
Czy szukać ze skrzynią ? Chłopie poczytaj najpierw o tym, swap to nie tylko przełożenie silnika na większy

Witam. Ja zrobiłem swapa z n42 na m54 i mam ten sam problem co kolega wyżej z ładowaniem. Po włączeniu zapłonu kontrolka ładowania zapala sie i gaśnie po sekundzie i już sie nie świeci. Oczywiście też nie ładuje. Może ktoś coś podpowie co jest nie tak.
dzieki

Panowie i jeszcze kabel do sprzężarki klimy. Jak z nim jest przeróbka

Witam!
Posiadam dwa BMW.
e46 318 bez silnika polak oraz e46 328 anglik
Mam zamiar przelozyc silnik wraz ze skrzynia walem dyfrem itp do polaka.
Pytanie brzmi na jakie trudnosci moge sie natkanac?
Czy ktos to cwiczyl?
czy wiązka angielska jest analogiczna do europejskiej?
Czy 1.8 jest na lince? 2.8 na potencjometrze? -przlozenie pedalu gazu z angola uda sie?
Bede wdzieczny za wszelakie info.

POzdrawiam serdecznie.

Witam mam jedno pytanie za co odpowiadają te 2 wtyczki ,które trzeba przelutować obok ecu z budy do wiązki bez ich podłączenia auto odpali ?

Cześć!
Nie mogę trafić na informację dotyczące ASC i DSC w E46.
Robię swap E46 2000 r. z M43B19TU na M52B20TU.

U mnie jest ASC, w dawcy DSC i tu nie mogę znaleźć info, co i jak zrobić, żeby odpalić ASC po swapie silnika.
Swapowanie DSC wydaje się karkołomnym pomysłem - przewody, pompy, wiązki.
Kodowanie DME jest wymagane czy jest jakiś inny sposób?