pako25 -->> e46 M3-kompressor

A · **Posty:** 1419

Ciężko będzie sprzedać.

deejeys

No bylo pare sztuk mocniej dlubnietych ! Opisywane w GT

))

pako25

Poka

przepraszam nie znam nie widziałem

Może będę miał jakąś inspiracje do dalszych zmian, bo może auto zostanie ze mną

jiGsaw

pako25 napisał(a):

jiGsaw napisał(a):

pako25 napisał(a):

Bmw e92 M3 kompresor 600-650 KM lub Nissan GTR i tu zabawa z mocą prawie nieograniczona

no i 4x4

Zastanawiam się czemu to obecne auto znajduje się w odpowiednim dziale :hyhy:

Za mało "lajków" masz na forumie od starostwa...

poka bardziej zmodyfikowaną e 46 i jeszcze w M w PL niż obecna którą osobiście użytkuje :zdegustowany:

Większość to dolot wydech i zawias ew felga

No ja się zgadzam...

deejeys

pako25, wiesz, ja tam nic nie mówię bo jak dla mnie jest dobrze pomodzone, kwestia, że nie wszystkie trafiają do internetu po prostu:) Spoko jak będę mieć chwilę to zrobię scany

Sieniek

Chciałeś, masz. Już jesteś w dziale z projektami

pako25

Jako że ori lewarek do zmiany biegów jest strasznie długi taka wajcha

myślę nad czymś ładniejszy krótszym.
Krótka M pakietowa gałka? tylko takie są bez podświetlenia?
I co dodatkowo trzeba wymienić? Drążek przełączający jest taki sam? A co z mieszkiem bo aktualny jest zespolony
z gałką, tzn trzeba kupić inny nowy?
Ma ktoś zdj jak to wygląda na aucie.
Albo jakaś inna metoda jest na skrócenie tej tzw długiej wajchy?

flex

Gałka jest "na wcisk" chwyc ja dwoma rekami i pociagnij mocno w góre (uwazaj zebys nie przywalil w sufit)
Mieszek demontujesz wyciagajac go z ramki ozdobnej wokół lewarka (jest wszyta ramka plastikowa w niego), potem wywijasz go do góry i oryginalnie juz nie pamietam albo nie trzymie sie niczego albo jest zacisniety tritytka lub opaska metalowa..
Gałka krótka M duzo pomaga w skróceniu całej wajchy

pako25

Już wiem pasuje po lekkich modach z M5 F10

jutro kupie
http://www.turnermotorsport.com/image/b ... 4205-1.jpg

jiGsaw

Masz shortshifter? Od tego bym zaczął.

flex

Jezeli tak ona wyglada jak wyslales to jest identyczna jak Mpakietowa poliftowa w e46 wiec.. po co kupowac do F10 i przerabiac skoro mozna mieć pasujaca plug&play z E46 ?
Obrazek

pako25

Ta z M5 F10 jest z mieszkiem i ramką któ
rą trzeba wyjąć i zamontować z e46 i chyba jest podświetlana

Pat Radomski · **Posty:** 363 **Moje BMW:** CS

Ta do E46 też jest podświetlana, meszek kupić nie problem też.

pako25

Te krótkie m pakietowe nie mają podświetlenia .

WojtekSzychta

Łoj dobry zawodnik... To mi się podoba- coraz więcej dobrych projektów w PL. Takie tematy inspirują do dalszych modów

Mam nadzieje, że będę miał okazje obejrzeć na żywo i poznać autora

pako25

Zrobione w wolnej chwili.

Mf3st

Pako trzeba cos wiekszego przerabiac zeby taka galka od m5 podeszla?

pako25

Mf3st napisał(a):

Pako trzeba cos wiekszego przerabiac zeby taka galka od m5 podeszla?

właśnie nie ma za dużo pracy tzn wystarczy wyjąć ramkę od tej M5 i wkleić od e46

jak będziesz kupował to od wersji angielskiej, są tańsze a różnią się tylko mocowaniami na ramce którą i tak odkleisz i wyżucisz

pzdr

pako25

Taka oto sytuacja

Garb został podniesiony o ok 2-3 cm pod maską też będą duże zmiany.....

Obrazek

Hipek · **Posty:** 1849 **Lokalizacja:** WA **Moje BMW:** 1M

S65 ?

BMW Sport

Regulamin działu

pako25 -->> e46 M3-kompressor

Kto przegląda forum