BMW Sport

felgi ze zdjęcia są identyczne i nawet parametry są też te same , felgi wyglądają zacnie i pasują tylko jak ma koło z tyłu wystawać to musi mieć szerokość! ale ;
na pierwszej fotce masz koło z tyłu bez dystansu a na drugiej już z dystansem , na przodzie jest jak powinno bez i zawsze będzie bardziej przód wystawał niż tył na kole o tych samych parametrach.
zrobiłem tobie symulację tego koła względem mojego bbs jak będzie to wychodziło no i koło Hardge powinno być na równo z błotnikiem więc da się to sensownie jeszcze ogarnąć ale mogą być przycierki no i opona 205/40 lub jak ładnie spasować to profil na 35 będzie idealny.
http://www.willtheyfit.com/index.php?wi ... 25#content

Krupek w e34 miał najpierw Hartge 17" a ma teraz 18". jeden i drugi komplet 4x8,5 et13. nie wiem co w nich jest, ale jak 17" były takie sobie (żeby nie powiedzieć słabe) o tyle 18" wygląda na prawdę ok. chyba w 18" jest rancik troszkę większy

ładne oczy ma ta bmw ;d

Up! Turas pomalowany, kończy się składać, dzisiaj dowiozłem ostatnie graty:



-nowe nerki
-uszczelka szyberdachu
-dodatkowe uszczelki drzwi tylnych
-listwa zderzaka przód lewa.

Nie mam niestety zdjęć, nie ogarnąłem, więc jeszce chwila niepewności, powiem tylko że jest piękny! Jestem mega zadowolony, niestety kosztowo mnie cały ten proces zniszczył

Co do planów to nie kupiłem hartge, bo brakowało mi szerokości z tyłu ( bmw_e36.pawel miałeś rację ), jak na razie felga zostaje ta sama, bo mam od cholery roboty z wnętrzem i to jest plan nr. 1.

Do tego prosto od lakiernika turas trafia na profilaktyczną wymianę pompy wody i prawdopodobnie końcówki drążków też będą do zmiany, bo po przygodzie w której ucierpiały felgi coś tam nie gra...

Plan na luty to serwis- filtry+oleje+hamulce+ubezpieczenie (może rzeczoznawca??)+przegląd rejestracyjny, do tego muszę ogarnąć wszystkie plastiki we wnętrzu+ znaleźć tapicera i dogadać temat obszycia wnętrza (samo obszycie planuję na luty/marzec).

W weekend pewnie będę miał auto u siebie to zrobię jakieś fotki, ale na byle jakich kołach niestety..

Także tak...

Sorry za post pod postem, ale odebrałem!

















Jaram się przeokrutnie, wyszło pięknie, jutro jeszcze za dnia obejrzę całość na spokojnie..

Tak, wiem, zdjęcia są do kitu...

Tak, wiem, lampy parują... (mam nowe uszczelki, czekają...)

Roboty przede mną jeszcze masa, ale jestem mega zadowolony!

No i pierwszy raz przejechałem się b28 po blisko trzech miesiącach i powiem Wam, że kurde szybkie to

Aha, wymieniona pompa wody- Ruville, drążki kierownicze- lemforder i łączniki stabilizatora (nie wiem jakie )

Miałem napisać,że po tych zdjęciach nie wiele widać,jedynie zaparowane przednie lampy
Fajnie,że auto zrobione,a skoro piszesz,że wyszło pięknie to trzeba wierzyć na słowo.
Na tych stalówkach wygląda lepiej niż na tym jednym st.30.

byku1600, dla mnie jest pięknie, ale znawca lakierów ze mnie żaden

Wezmę jutro nex-a i porobię fotki za dnia, może będzie więcej widać.

Stalówki są ekstra, muszę dokupić jedną, bo ciężki los miała... A, że turas ma dożywocie to mogę pokazać co zrobiłem niedługo po zakupie (dokładnie 10.03.2014)



Dlatego teraz boję się latać bokami w ciasnych zakrętach i skupiam się na szerszych miejscówkach

Krawężnik?
Zawiecha cała po takim strzale?

Widać,że mityczne potrafi zaskoczyć i czasami ciężko to ogarnąć

A jak!



Mityczne nie zaskakuje, tylko szpera nie spięła wtedy co myślałem, gdybym kopnął ze sprzęgła wcześniej to byłby piękny bok, a tak był krawężnik

Zawiecha była cała, ale i tak potem zmieniłem, za to energia poszła w wózek, który pękł.. Dlatego kupiłem nowy, wypiaskowałem, itd. Na całe szczęście nic poważnego się nie stało, bo zbieżność igła i prowadzi się jak po szynach

Pięknie!
Zawsze brakowało mi w tym aucie porządnego lakieru.
Czekam na foty za dnia.

P.S. Jak założyłem pierwszy raz szpere też załatwiłem tak felgę u mnie skończyło się na wymianie wahacza i półośki.

"Krisu, to jest dwójkowy zakręt, bierzesz go na trójce..."
BUM
"Spier**lamy żeby nie dostać mandatu"

To było bezbłędne !
Zdarza się nawet najlepszym, aż tak dużo się nie stało więc luźno. Ponadto ktoś kiedyś mówił, że dzwony to motor napędowy tuningu


Ale nie piszę tylko z myślą o przyjacielskim pocisku...
Wyszło absolutnie rewelacyjnie, jaram się jak pochodnia
Kolor wyszedł obłędnie, nawet nie wiedziałem że OrientBlau może tak wyglądać
Zapraszam do Stolicy na lansy i bałnsy, dla porównania Orient z Avusem:


Niestety stara fotka u mnie, nowszych nie mam.


Tylko na miłość Boską... zdejmij relingi !
Masz zajawkę, żebyś nie mógł spać z tą myślą. Będę ją wałkował w nieskończoność



Najlepszy Touring jakiego znam na dzień dzisiejszy
Powodzonka

Ja z kolei bym relingi zostawił

Lakier piękny, kolor fajne, ale Avus i tak najlepszy

Relingi na turasie wyglądają OK, ale jak będzie nisko i szeroko, to bez też będzie jak najbardziej OK

Ładnie wyszło ja bym relingów za nic nie ściągał! z nimi lepiej będzie wyglądał

Turas jest teraz igła!
Turas bez relingów to nie turas

piękny kolor

Krisu_K13TL, Wygląda świetnie Ale stalówki mógłbyś prysnąć na czarno choćby sprayem.

Ładnie stroi

Jakbym ciął zakręt i kopnął ze sprzęgła to by siadł taki drift, że byśmy zawstydzili Aasbo



Dzięki Byku, lansy w sezonie obowiązkowo!




Ten co wkleiłeś strasznie kiepski, you can do better! Czekam na lepszą zachęte, nie mówię nie!



Może nie najlepszy, ale na bank nadroższy!





Haha, to jakaś klątwa, turas po prostu się broni przed wygłupami Cieszę się, że się podoba!
Nieskromnie powiem, że turas chyba trafił w dobre ręce




dar00, TargeT, feder, DanyU, Yazda, Szczurek1986, dzięki!


damianRC stalówki kolor mają dobry, ale i tak muszę jedną kupić, to może kupię czarną i zrobimy porównanie


Fotki za dnia zrobię jutro, bo dzisiaj robota mnie przytrzymała...

Jeszcze raz dzięki wszystkim!

To prawda!