BMW Sport

witam jestem tu poraz pierwszy i prosze o wyrozumialosc. szukalem na roznych forach ten sam problem ktory ja mam i nic nie znalazłem. jezeli cos przeoczyłem to przepraszam.prosze o pomoc. mam e46 z 2 litrowym silnikiem diesla o mocy 136 KM i zaczęła lać pompa paliwa.auto normalnie jeździło tylko był problem z odpalenie. mechanik wyciągnął pompe i dał do uszczenienia. gdy założył pompe już uszczelnioną auto normalnie odpala tylko zauważyłem ze gorzej reaguje na gaz , z lekkim opóźnieniem i wzrosło spalanie na wyświetlaczu do 10-10.5l na 100km ( tyle pokazuje średnie spalanie ). w rzeczywistości tyle nie pali ale wiecej o litr może półtpra na 100km. przy spokojnej jeździe. wczesniej na wyświetlaczu srednie spalanie wynosiło max 6.5l i tyle też paliło. prosze o pomoc bo nie wiem co dalej robić. a a a i jeszcze jedno. auto nie nagrzewa się tak szybko jak wcześniej. pozdrawiam i pomóżcie

sprawdź kąt wtrysku w czasie przyspieszania

a jak mam to sprawdzic ?? mechanik ktory to robił ( moj znajomy ) mowił ze jakos pompe sie blokuje itd i potem ustawia w to samo miejsce czy cos. ja sie az tak dobrze na tym nie znam.

Dobrze mówi ale mam nadzieję że prócz tego że wie jak się to robi potrafi to zrobić bo jeśli włozył Ci źle pompe to ustawić to teraz to masakra... Jedynie metodą prób i błędów.

Robisz odczyty live data programem diagnostycznym w trakcie jazdy z pedałem gazu w podłodze na 3 czy tam 4 biegu

witam. dzis byłem podłaczyc komputer i wykazał tylko jeden błąd ktory ciagle powraca. ten błąd to 1B grzałka dodatkowa. co to za bład. i czy ten bład moze powodowac ze trzeba dłuzej nagrzewac silnik i ze podczas jazdy na luzie potrafi temperatura spadac ?? od razu mowie ze został wymieniony termostat ( nie chiński lecz z gornej półki )