BMW Sport

Jakie kolektory masz na myśli?

damianRC, schmiedmann, albo mozesz wyspawac rownoodleglosciowe na zamowienie ale nie beda kosztowaly tysiaka tylko 3 tysiaki.

Mowimy tu o m54b30 ktory wystepuje w e36 swapowany o wartosi auta 10tys zl lub o e46 o wartosci auta 20tys zl. dlatego pokazuje w miare tania opcje,bo nie sadze ze ktos kupi wydech za wartosc samochdou.

kolektor 1tys
koncowy 500zl
iks 500zl moze byc w tlumiku jak ktos chce ciszej tez 500zl
troche rurek i robocizna

okolo 4 tys zl i masz gotowy wydech, caly, od pozatku do konca.


Vermilion, absolutnie masz racje, tylko ja wole cos zrobic, lepiej lub gorzej niz siedziec na forum i gdybac ze za drogie, ze nie oplacalne, ze za maly przyrost, albo ze zabiierze mocy. Jesli trafi sie ktos kto to policzy to ok.

U mnie montuje się kolektor od Santiego, mam do tego 3 tłumiki EISENMANN (x-pipe w puszcze zamiast katów, środkowy i końcowy)
Zobaczymy jak to wyjdzie z moca i dzwiekiem. Chociaz jak mi powiedział pewien mądry człowiek do M54 jest przewidziany H-pipe, np dedykowany wydech eisenmanna ma właśnie H zamiast X, a ludzie z eisenmana wiedzieli zapewne co robili

h pipe jest i w b28 a w v8 jest y pipe i wszystko sluzy do przyspieszenia spalin.

Dobra ja chyba zdecydowałem

Postawie jednak na wydech od MG, IC Wagner, program.
Jak będzie kupa to będę myślał dalej

Zdecydował bym się na tego Eisenmanna, ale czytałem opinie, że w trasie przy wyższych RPM robi się już mało przyjemnie

Przy eisenmannie Race jest to możliwe, przy Sport raczej nie. A Ty jaki brałeś pod uwagę?

LeSiO, a końcowy Magnaflow zapodałeś jako uniwersalny dobrany ze wzg na pojemność silnika?

Oba brałem pod uwagę, ale nie wiem dokładnie którego modelu była ta opinia.
Gdybym tylko miał taki luksus, żeby przejechać się autami z tymi wszystkimi tłumikami to wybór był by prosty a tak
to wydam 6k na Eisenmanna, zamontuje go i okaże się, że w trasie będzie męczył
Filmiki na Youtube można oglądać, ale nie zawsze jest opis czy auto ma katy, czy może wycięte, czy downpipe zamontowany.

Umawiam się na termin w MG, jak będę po montażu to filmik i wrażenia opiszę w mojej galerii. Hamownie też odwiedzę

ja natknąłem się na takie opinie odnośnie tego "race". A znów posiadacze tłumika "sport" odczuwają niedosyt i chcieliby mieć "race" i weź się tu zdecyduj

czekam na jakąś rzetelną opinię

po prostu uniwersalny. nic nie dobieralem, tylko zeby wejscia i wyjscia nie byly mniejsze niez rurki. ale u mnie byl tylko koncowy wiec pewnie wplywu na moc i tak duzego nie mial.