BMW Sport

z 1.000.000 a tak serio, to jak nie jest zapchany to nie widzę sensu, chyba, że pod grube mody to co innego

no właśnie nie wiem przez to turbo czy sie teraz nie przytkał ale nie powinien

Powiem szczerze, że mój po wymianie turbiny też jest jakby słabszy. Turbo nowe, dobrane i ustawione wg. starego. Będe na dniach wycinał katy, zrobię też pomiar inpą. Przepływke odłączałem, jest nieco słabszy. Stara turbina była padnięta na amen, waliła olejem w intercooler, miała luz. Wszystko przemyte, przeczyszczone, włącznie z odmami, wtryskami, wszędzie poszły nowe uszczelki, egr wyczyszczony i sprawdzony (strzykawką lekarską idzie go otworzyć). Intercooler wymyty na błysk, węże i gumy to samo. Zostało mi jeszcze wymienić jedną gumę do podciśnienia. Po zabiegu dostał takiego ciśnienia, że wężyk paliwowy puścił, ale to też już naprawione. Zaworek turbiny chodzi lekko, ten też zresztą przy okazji został przeczyszczony i nasmarowany. Gruszka jest nowa. Jak wycięcie katów nie pomoże to podłącze inpę i nagram pomiary.

Tak ogółem, macie jakiś dobry namiar na skup katalizatorów? I ile mogę dostać za to? (Podwójny zaraz za turbo e39 lift)

i mam problem, po wymianie turbo nie ma takiego odejścia jak na starej turbinie, reaguje jakby z opóźnieniem, nie ma takiego przyśpieszenia. Czy to wina ustawienia turba?? Podjechać do mechanika żeby to wyregulował pod kompem??

Musisz podjechać do mechanika podłączyć komputer i w drogę trójka na wybierak i ogień. Wtedy trzeba zobaczyć ile pompuje turbo i jak się zachowuje przepływomierz

Panowie silnik 3.0 d po lifcie powinien miec chyba 193 kucyki jeżeli się nie myle a moja ma 150 kw czyli chyba 203. i tak jest w briefie niemieckim. rozkodował by ktoś win??

to podrzuć vin na pw

Jakoś ten vin nie zawsze jest zgodny z prawdą bo u mnie pokazuje 193km a jak przed lifta i ma 184km

Nie przejmuj się tylko cieszyć sie z 203 km

VIN prawdę Ci powie, 203KM miały e46 po lifcie.
Niestety w przypadku e39 wg VIN'u wszystkie mają 193KM.

a wracajac do turbiny, czy jak jest zle ustawiona to może zwiększyc się spalanie??

kolego palec wysyłam ci pw i mam je cały czas w "do wysłania".....

Dopóki adresat PW nie odczyta wiadomości to widnieje ona jako "do wysłania".

dzięki za info

i ogolnie po wymianie turbo na razie jest tragedia po niedzieli mam podjechać do mechanika żeby ustawił to turbo , chyba że to coś innego.... w porównaniu ze starym turbo to samochód wcale nie jedzie, cos tam niby startuje to turbo ale słbo, jakby z opóźnieniem, sam już nie wiem. Mam nadzieje ze to kwestia ustawienia turbo bo co znów innego?? Dodam że zero ubywania oleju i zero kopcenia

conway87 sprawdź jak masz podłączone przewody od podciśnienia te przy gruszce

i problem się rozwiązał , przewody od podciśnienia były podłączone odwrotnie. Wielkie dzięki za pomoc i instrukcje kolego palec216

nie masz naprawdę za co dziękować miałem bardzo podobne objawy co twoje auto i tyle . cieszę ze bryka śwista

k u t wa dwa razy poszło

a to że było źle podłączone nie mogło nic popsuć??