BMW Sport

Witam wszystkich, poniżej galeria mojego 535d.
Auto mam od 2 lat -ale zdjęcia zostały wykonane dużo później , po przejechaniu jakichś 25 tysięcy od zakupu.
Historia zakupu to temat na osobny wątek, w każdym razie po samodzielnych poszukiwaniach w Niemczech (Polska z wiadomych względów absolutnie nie wchodziła w grę) kupiłem tą brykę w salonie sieci dealerskiej BMW (rejon Darmstadt) , auto od pierwszego właściciela z oryginalnym przebiegiem 126 tysięcy, książką serwisową prowadzoną do końca, wszystkimi dokumentami z serwisu itd.Auto – prawdziwa bezwypadkowa, bezkolizyjna, igiełka – jak sprawdzałem przy zakupie w stacji DEKRA (konieczność aby dostać tablice celne), to diagnosta powiedział, że rzadko kiedy zdarza się ten model , aby był tak doskonale utrzymany.
Kosztowała przez to worek pieniędzy, ale jest tego warta .Co autoryzowany salon, to jednak salon.
Po zakupie w innym serwisie, w którym serwisowałem moją poprzednią piątkę, na pytanie o stan techniczny i wizualny usłyszałem:
"bardzo fajna - jak nowa!"
Parę przemyśleń na temat szukania I kupowania auta napiszę póżniej, w osobnym temacie.

Typ 535D (EUR)
Typoszereg E E61 (MUE)
Seria 5
Rodzaj konstrukcji Touring
Układ kierowniczy LL
Drzwi 5
Silnik M57Y
Pojemność skokowa 3.0
Moc 286km
Napęd Tył
Skrzynia biegów Automatyczna
Kolor Black Sapphire Metallic (475)
Tapicerka Exclusive Leder Nappa Erweitert / F1 TAB KO.SW (NANT)– pakiet rozszerzony (boczki drzwi,podłokietniki, itp)
Data produkcji 2008.11.25

Ważne rzeczy :
S205A Automatic Getriebe Automatyczna skrzynia biegów
S217A Aktivlenkung Aktywny układ kierowniczy
S226A Sportliche Fahrwerkabstimmung (15 mm tiefergelegt) Sportowe dostosowanie podwozia (15mm obniżone)
S229A Dynamic Drive Dynamic Drive
S402A Panorama Glasdach Dach panoramiczny-elektryczny
S316A Automatische Heckklappenbetaetigung Automatyczne uruchamianie tylnej klapy
S323A Soft-Close-Automatik fuer Tueren Automatyka miękkiego zamykania drzwi
S456A Komfortsitze elektrisch verstellbar Fotele komfort z pamięcią (obydwa)
S524A Adaptives Kurvenlicht Adaptacyjne doświetlanie zakrętów
S609A Navigationssystem Professional System nawigacji Professional

Też ważne rzeczy :
S255A Sport Lederlenkrad Kierownica sportowa ze skóry z poduszką
S2KTA LM Raeder V-Speiche 277/NL Obręcze BMW st.ie.spr. V 277, j.p.u.
S302A Alarmanlage Instalacja alarmowa
S320A Modelschriftzug Entfall Brak napisu modelu
S322A Komfortzugang Funkcja dostępu komfortowego
S3ACA Anhaengerkupplung Hak holowniczy (elektrycznie wysuwany/chowany)
S423A Fussmatten in velours Dywaniki podłogowe Velours
S428A Warndreieck Trójkąt ostrzegawczy I alpteczka
S430A Innen/Aussenspiegel Automatisch Abblendend Lusterko wewn. Zewn. Z automatyką przyciemniania
S431A Innenspiegel automatisch Abblendend Lusterko wewn. Ściemniane automatycznie
S437A Edelholzausfuehrung Wersja z drewna szlachetnego
S494A Sitzheizung fuer Fahrer/Beifahrer Podgrzewanie fotela kierowcy/pasażera
S502A Scheinwerfer Waschanlage Spryskiwacze reflektorów
S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) – przód I tył
S522A Xenon-licht Światła ksenonowe (bixenon)
S524A Adaptives Kurvenlicht Adaptacyjne doświetlanie zakrętów
S563A Lichtpaket Pakiet oświetlenia
S609A Navigationssystem Professional System nawigacji Professional (z DVD I twardym dyskiem)
S612A BMW Assist BMW Assist
S614A Internet vorbereitung Instalacja sieci Internet
S615A Erweiterte BMW Online Information Rozszerzona informacja BMW Online
S616A BMW Online BMW Online
S620A Spracheingabesystem Wejście głosowe (sterowanie głosem)
S633A Handy vorbereitung Business/Bluetooth- Sch Instalacja tel. Komórkowego Business
S6AAA BMW Teleservices BMW Teleservices
S6ABA Steuerung Teleservices Sterowanie Teleserwisem
S6FLA USB-Audio-Schnittstelle Złącze USB-Audio
P7MCA Edition Exclusive Pakiet wydania Exclusive
P7RSA Comfort Paket Pakiet komfort
S7SPA Navi Professional mit Handyvorbereitung Bluetooth Nawigacja Professional/(podłączenie tel. Komórkowego przez Bluetooth)
L801A Deutschland Ausfuehrung Wersja krajowa Niemcy
S863A Service-Kontakt-Flyer Europa Spis dealerów Europa
S879A Deutsch / Bordliteratur Literatura pokładowa, niemiecki
S8S8A Laenderspezifische Navi Zustellung (Fuer ACC) Country-specific navigation Control
S8SAA Laenderspezififsche Navi Freischaltung Aktywacja nawigacji charakterystycznej dla kraju
S8SCA Laenderspezififsche Teleservice Freischaltung Aktywacja systemu telefonicznego charakterystycznego dla kraju
S8SPA COP Steuerung Sterowanie COP
S1CBA CO2 Umfang Zakres CO2
S534A Klimaautomatik (mit erweitertem Umfang) Klimatyzacja Automatyczna (rozszerzona)
S544A Geschwindigkeitregelung mit Bremsfunktion Regulacja prędkości z funkcją hamowania
S548A Kilometertacho Licznik kilometrów
S698A Area-Code 2 Area-Code 2 do DVD
S851A Sprachversion Deutsch Wersja językowa niemiecki

Dodatkowo - opis wyposażenia seryjnego (wiem, że niektórzy nie będą chcieli czytać – jak wybierałem model, to takich informacji mi brakowało):
Bezpieczeństwo :
-6 poduszek powietrznych – przednie , boczne I kurtyny
-3 punktowe pasy z napinaczami
-aktywne zagłówki przednie
-funkcja SOS – wzywanie pomocy, na żądanie pasażerów, albo automatyczne w razie wypadku – z podawaniem koordynatów GPS do służb ratunkowych (w razie gdyby np wszyscy byli nieprzytomni)
-monitoring , wykrywający spadek ciśnienia w oponach
-opony Run Flat – umożliwiające dalszą jazdę nawet po przebiciu, pomagające zachować kontrolę nad samochodem w razie nagłego spadku ciśnienia w trakcie jazdy
-pneumatyczne tylne zawieszenie z automatycznym poziomowaniem niezależnie od załadunku (auto nie “siada” pod obciążeniem)
-czujnik zmierzchu – automatycznie włącza/wyłącza światła mijania
-czujnik deszczu – włącza I wyłącza wycieraczki , oczywiście mogą pracować w trybie ręcznym
-pirotechniczna klema akumulatora – zapobiega ewentualnemu zwarciu I pożarowi w razie wypadku
-dwustopniowe światła stopu – w razie mocnego hamowania włączają się jeszcze światła przeciwmgielne z tyłu
-tylne migacze w technice LED
-blokada klamek wewnętrznych oraz przycisków otwierania szyb (gdy z tyłu jadą dzieci)
-funkcja ISOFIX dla mocowania fotelików na tylnej kanapie
-rozwijana siatka oddzielająca przedział bagażowy od pasażerskiego

Komfort:
-elektrycznie sterowane szyby, z ochroną przed nagrzewaniem (funkcjonalność powodująca, że wnętrze nieco mniej się nagrzewa, bo część światła jest “odbijana” )
-centralny zamek z pilotem I komfortowym dostępem (wystarczy dotknąć ręką klamki aby zamknąć/otworzyć auto, kluczyki mogą być w tym czasie gdziekolwiek w kieszeni, torbie itp), nie trzeba ich też wkładać do stacyjki, mogą sobie leżeć w kurtce na tylnej kanapie
-przesuwany podłokietnik ze schowkiem
-wskaźnik temperatury zewnętrznej
-komputer pokładowy z rozszerzonymi funkcjonalnościami (czas podróży, czas do celu itp)
-możliwość programowania 8 klawiszy nie tylko stacjami radiowymi, ale np. Ulubionym adresem do którego chcemy dojechać, klawisza skrótu do jakiejś funkcji w menu itp.
-podgrzewane spryskiwacze szyb
-gniazdo zapalniczki w bagażniku
-funkcja podjazdu pod górę oraz asystent hamowania
-sportowa skórzana kierownica z multifunkcją, chromowanymi wstawkami, automatycznie elektrycznie regulowana wysokość I odległość, z funkcją pamięci ustawień
-funkcja REST – umożliwiająca dogrzewanie kabiny na postoju po wyłączeniu silnika, ciepłem z układu chłodzenia przez 15-20minut
-funkcja wykrywania szkodliwych związków w powietrzu zasysanym do kabiny , a przez to wyłączanie I włączanie nawiewu powietrza z zewnątrz w razie potrzeby
-funkcja przewietrzania wnętrza na postoju (30 minut), z programowanymi czasami włączenia – w lecie można sobie tak przewietrzyć samochód przed wejściem do środka
-możliwość dołączenia zewnętrznego pendrive USB I odtwarzania muzyki – a także skopiowania nagrań na wewnętrzny twardy dysk 60GB.
-możliwość dołączenia zewnętrznego sygnału audio – np z odtwarzacza mp3 albo telefonu I słuchanie przez pokładowe audio
-funkcja “chowania” lusterek zewnętrznych, także z pilota
-lusterka zewnętrzne z pamięcią,elektrycznie regulowane, przyciemniane, podgrzewane, składane
-klapa bagażnika sterowana hydraulicznie, także z pilota, z automatycznie podnoszoną roletą bagażnika, z funkcją regulacji wysokości, na jaką ma się otworzyć (aby np nie uderzyć o sufit w niskim garażu)
-otwierana tylna szyba w klapie, aby zapakować lekkie rzeczy bez podnoszenia klapy
-dzielona tylna kanapa 60:40 z podłokietnikiem wyposażonym w schowek
-skrzynia biegów posiada tryb SPORT a także możliwość ręcznej, sekwencyjnej zmiany biegów

Wygląd :
-pakiet chromu (ramki szyb, wstawki we wnętrzu, dysze spryskiwaczy, nerki) – Edition Exclusive
-skóra Exclusive Nappa – wersja rozszerzona – boczki drzwi, podłokietnik itp
-lakier metallic

Inne:
-odzyskiwanie energii hamowania

Mody do dzisiaj :
-wymiana oleju w skrzyni, razem z miską, filtrem I łącznikiem mechatronica(zaraz po zakupie)
-odblokowanie możliwości oglądania DVD w trakcie jazdy
-odblokowanie składania/otwierania lusterek z pilota
-odblokowanie zamykania szyberdachu w razie deszczu
-wyrzucone słynne klapki (były w stanie bdb, ale po co kusić los )
-zakupione alufelgi letnie 17 cali (widoczne na zdjęciach) z nowymi oponami Hankook Ventus S1 evo2 Run Flat 245/45/17
-regularna wymiana oleju silnikowego z filtrami co 15 tysięcy (ASO)
-wymiana tarcz I klocków - tył , oryginały w ASO Bawaria Motors
-dokładka oznaczenia modelu na klapie

Poniżej trochę zdjęć :






















































Wnętrze :






















To wszystko, może w przyszłości dojdą następne
Pozdro!

Fajna piątka z dobrym silnikiem

piękne wnętrze i 5er. na zewnątrz prosi się o większe koło i może shadow.

Podzielam zdanie przedmówcy chodź pewnie tutaj chodzi o jak największy komfort ?


ładna

Piękna sztuka, widać że "jak nowa"
Niech służy

@damianRC,
@Szczurek1986:

Myślałem o większym felunku, ale sportowa zawiecha z Active Drive, Dynamic Drive, do tego Run Flat-y, auto i tak prowadzi się niemal jak gokart ....jest dość sztywne.
Komfort jest ważny, dlatego nie zmieniałem na większe koła.No i dodatkowo musiałbym się bawić we wpisy do papierów, z osobną wizytą w MFK, atestami itp itd, bo w papierach auta są dozwolone tylko 2 czy 3 rozmiary kół, wszystko 17 cali.
Fanem "shadow line" nigdy nie byłem....ale dorzucę jeszcze przyciemnianie szyb, jakieś lepsiejsze LEDy do ringów, tak samo oświetlenie tablicy tylnej, może jakiś detailing.Będzie co dorzucić do galerii .

Foty mogłyby być lepsze, ale ciężko wyłapać właściwy balans bieli w promieniach zachodzącego słońca, następne będą lepsze.
Pozdro!

Nie podoba mi się wersja touring, ale jeśli chodzi o wyposażenie,silnik i kolorystykę wnętrza to jestem bardzo na tak

Wyglada na zdrowa, dobre wyposazenie no i silnik najlepszy

E60/61 bez m-pakietu poprostu nie wyglada (oczywiscie takie moje zdanie )

Za to duzy + za silnik, wyposazenie i przebieg Widac, ze swieza sztuka.

Co do zmian to pokusilbym sie o wspomniany m-pakiet i lepsze kolo

Z opisu szał, ze zdjęć rozczarowanie.

Ładna zadbana seria ale aż prosi się o relingi, turas bez nich nie wygląda

dobry silnik, będziesz coś modził z zwiększeniem mocy?

ale wypas tylko szkoda, że na zewnątrz to jedno z najbrzydszych BMW.
Dużo by tu pomógł M Pakiet i jakieś koło

wszedłem z ciekawości w galerię bo widzę napis - konkretny wypas, pytam się gdzie?

poza dostępem komfortowym i soft close to nic specjalnego

spodziewałem się head up, night vision, tempomat z radarem, grzana kierownica, rolety tylnych szyb, wentylacji i masażu foteli

zdecydowanie brakuje mpakietu i większego koła, te runflaty czym prędzej wywaliłbym, poza wielką utratą komfortu nie oferują nic, mam 19 cali, kolega 17 runflaty i komfort jest większy u mnie

silnik wielki plus, po programie będzie idealnie

bezawaryjności

piękne wnętrze i super silnik

Piękne wnętrze i rewelacyjna motorownia , wyposażenie też ok ale chrom line i brak mpakietu a do tego te brzydkie 17" bardzo psują efekt.
Gdyby auto dostało chociaż 18" i wpadłby shadow line to nabrałoby charakteru.

Do konkretnego wypasu to jej trochę brakuje , + za motor i kolor wnętrza , niech dobrze służy

Hej,
@artur441:
M-pakiet wchodzi w grę, ale nie wiem, czy jest możliwy - ze względu na elektrycznie wysuwany i chowany hak.Gdzieś czytałem, że wtedy M-paka nie da się założyć (tzn da się, ale bez tylnego zderzaka ;P ) .Optyka na razie jest seryjna, więc tu nie ma fajerwerków.
@BanDai, conrad:
Bywa, wypas to nie tylko optyka - a większości fajnych extrasów po prostu nie widać.To jednak auto użytkowe , a nie showcar, ale fakt, że dobry felunek i M-pak, do tego przyciemnione szyby i wyglądałaby kompletnie inaczej.
@maciekpkow,maciej1203:
Mamy inne definicje wypasu fakt, że są jeszcze te extrasy które wymieniłeś, ale przyznasz, że całkowity golas i biedak to to nie jest .
Dynamic Drive nie wkładali do każdej, tak samo nie były seryjnie obniżane, Active Drive też nie było w serii, tak samo jak rozszerzone skóry Nappa , Panorama, sportowa kiera, czy Telematyka z internetem itd.Fakt że nie ma HUD-a czy skrzyni sportowej albo masaży z wentylacją, ale nie pisałem że to "full opcja" - której zresztą jak wszyscy wiemy w BMW nie ma - bo niektóre rzeczy się nawzajem wykluczają.
Dzięki za info o 19-tkach, nie myślałem, że mogą być bardziej komfortowe niż 17-tki Run Flat.
Z tego co wiem, to przy RF jest nieco inaczej ustawiana fabrycznie geometria zawiechy - jest pod takie opony optymalizowana (niech ktoś poprawi, jeśli się mylę).
Za tymi 17-tkami przemawia fakt, że ja sobie lubię pozap....lać na niemieckich autostradach, dają mi na pewno większą szansę na opanowanie auta przy dużej prędkości w razie nagłej utraty ciśnienia w kole (np. najazd na jakąś śrubę przy 200 na blacie, którą zgubił TIR z Białorusi).Przy zwykłej oponie to mógłby być game over, a jak wiadomo , przy +2 pakach na budziku czasu na reakcję i hamowanie nie ma wiele.
Widziałem kiedyś videotest BMW 3-ki które przejeżdżało przez kolczatkę policyjną przy 60kmh(wszystkie 4 koła) a potem robiło slalom.Na normalnych kołach było prawie niesterowalne, a na RF tylko trochę nim bardziej zarzucało, ale przejechał.Na marginesie, wniosek z tego taki, że jak ktoś chce obrobić bank, to tylko opony RF .
@Sebuś:
O programie myślałem, z tego co wiem, to skrzynia i silnik bez sensacji zniesie 330km, dopytam jeszcze.
Wszystkim dzięki za opinie i życzenia, szerokości, pozdro!

rider3,

Auto ładne ale wypas to to nie jest

dobre kolo i bedzie git
A powiedz jakie odczucia po wywaleniu klapek?
Sa jakies ubytki mocy?
pozdro