BMW Sport

pawelos666 dzieki za swieczki i fajki do mojego M54B30

Rafał nie ma sprawy, ale muszę Ci powiedzieć, że testuje już u siebie coś nowego na 2,5-3x wiekszy przebieg W m3 e92 s65b40, też się da pozytywnie namieszać Teraz tylko sprawdzam wytrzymałość względem serii. Jak bede mial konkretne wyniki, bo najbardziej chodzi mi teraz o przebieg, to podziele sie tym na forum.

Pawel bede czekal na wiesci

Choc przyznam ze nie przeszkadzaja mi wymiany, swiece nie sa drogie i moge je wymieniac co roku jesli bedzie trzeba, bo to jest z korzyscia dla cewki

Mam pytanko, jak się wymienia fajki w m54b30? Fajka jest skręcona z cewką?

pawelos666 dziekuje za swiece i fajki . Silnik niesamowicie nabral wigoru . Jest mocno na duzy + .Elastycznosc silnika piekna.Polecam zmiane.

Poprostu sciagnij je, napewno sa "zapieczone", ja najpierw cienkim plaskim srubokretem objechalem do okola i wtedy zeszla mi bez problemu.

Pozdrawiam

pacjent E60 545i n62b44

troche juz z pawelos666, rozmawialem ale jestem zamotany...

chce miec swieczki ktore:

beda żywotne - zeby przynajmnie 30 tys. zrobic
beda dobrze dzialac na LPG i na benzynie
beda dobre dla cewek...

co wybrać jaki model?
niechcialbym miec wyboru albo to albo to albo tamto...

Dominik86 do silników N62BXX można przy V8 używać fabrycznych świec, te silniki będą tylko troszkę gorzej na nich palić i pracowac przez pierwsze minuty pracy, gdy świece będą miały kilkadziesiąt tys km. można je zawsze zastąpić innymi z cieńszą elektrodą tak jak w m52 m54, jesli chodzi o starszy silnik M62B44, osobiscie nie zakladalbym seryjnych świec, tym bardziej przy LPG. cewki przy N62 są tańsze...

A jakie byś konkretnie polecił? Ważne zeby prawidłowo pracowały na Pb/Lpg , nie muszą być mega żywotne i super tanie. Dla mnie liczy sie jakość.

Bosch platinum 1 elektrodowe z itrem i rowkiem V-groove jak przy NGK, lub Denso z cienką igłą (osobiście jednak wolę BOSCH ze wzgledu na to ze izolator okrywa elektrode i nie jest ona ochładzana trzyma równiutko temp, co ma wpływ na spalanie i lepsze dogrzewanie się takich świec po zapalaniu, i co najwazniejsze lepsze chlodzenie elektrody na wysokich obrotach silnika). Dlatego zauwazcie ze silniki wysokoobrotowe zazwyczaj maja swiece z wystajacym izolatorem. Muszą szybko nagrzać na postoju i szybko chłodzić elektrody na wysokich obrotach. Ostatnio wyciągałem z m54 boscha po 60 tkm na LPG, wiec warto, tylko trzeba dobrze dobrać wartość cieplną i przerwę. Jak ktoś ma pytanie bezpośrednio do mnie to bardzo proszę skierować je na PW, ponieważ na forum zaśmiecamy ten ten temat. Więcej o świecach poczytacie sobie np tutaj: http://warsztaty.samochodowka.internetd ... swieca.htm

Ja np. w m62b44 zmieniłem z katalogowych NGK na beru ik20 i na zimnym trochę gorzej pracuje. Potrzebuje więcej czasu żeby wskazówka obrotomierza wystartowała w górę. Także chyba pozostanę wierny NGK

nie ma czego takiego jak beru ik20

racja - denso ik20

mit jakich malo. po prostu za mala przerwe zrobisz silnikowi i bedzie przez jakis czas zle na pb. ten silnik ma miec na pb inna przerwe tak poza tym na takich swiecach zeby to mialo sens, od tego zalezy jak bedzie przepalac benzyne co moze miec wplyw na prace silnika na postoju (dla ucha) i nie tylko (kop na pb). jak zrobisz wszystko cacy to nie ma opcji na denso bedzie gladszy na zimnym, wyzsza kultura pracy

Czy swiece v -line 30 beda dobre do silnika m54b30 + lpg? Pytam bo takie zalozyl gazownik

jak już założył nowe są to jeździj, ale nie jest to najlepsza opcja dla zagazowanego BMW, m54b30 oraz M52B28 (czyli Twoje profilowe auto), na przyszłość możęsz pomyśleć nad świecami, które nieco odciążą cewki zapłonowe (będą pobieraly niższe napięcie - miały wyzszą zaplonność)

Witaj
Jakie swieczki polecalbys do m62b44 bez Vanosa jezdzony sporadycznie ( 800km miesiecznie okolo..) Auto bez gazu. Auto garazowe jesli ma to jakies znaczenie
Nie wiem jakie siedza teraz... silnik pracuje elegancko, ale pewnie bym je za jakis czas wymienil dla swietego spokoju..

pawelos666,
podziękowania za świeczki ( irydowe ) auto na Hamowni wyszło świetnie

dziekuje! to rozwieje wątpliwości wielu...

Witam serdecznie, czas na zmianę świec w moim M43B18, wg licznika ma 416.000 km przebiegu, benzyna i gaz. Gaz to sekwencyjna instalacja BRC Sequent 24. Serdecznie proszę o dopasowanie świec.

Pozdrawiam.