BMW Sport

Witam Kolegów.
Wreszcie udało mi się kupić moje pierwsze BMW. Szukałem dosyć długo Touringa, miał być z jakąś R6 pod maską, jednak te co oglądałem były zajechane albo całe w szpachli... Mój bezwypadkowy też nie jest, ma malowaną maskę 2 przednie błotniki i dach pomiędzy relingami (obstawiam bardziej gradobicie lub coś spadło na dach niż dachowanie, bo słupki i dach do relingów malowane nie były, mimo to i szyberdach i wszystkie szyby są z tego samego rocznika. Podłużnice proste podłoga i progi też, więc wydaje mi się, że tragedii nie było.

Wyposażenie

Dane pojazdu
Art.
Wartość
Numer podwozia WBAAX51010PD39174
Kod typu AX51
Typ 318I (EUR)
Typoszereg E E46 (3FL)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji TOUR
Układ kierowniczy LL
Drzwi 5
Silnik N42
Pojemność skokowa 2.00
Moc 105
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor TOPASBLAU METALLIC (364)
Tapicerka STOFF FLACHGEWEBE LEINEN/ANTHRAZIT (E4AT)
Data prod. 2003-01-17
Wyposażenie
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia
S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu
S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu
S386A DACHRELING Reling dachowy
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S434A INTERIEURLEISTEN Wyp. wn., powierzchnia aluminium
S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących
S464A SKISACK Worek na narty
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy
S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD
S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43)
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn.
P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort
Wyposażenie seryjne
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Niestety pogoda nie jest zbyt dobra na robienie zdjęć (obiecuję, że jak tylko się poprawi to wrzucę lepsze), dlatego wrzucę tylko te zrobione jeszcze przez sprzedającego.







Oczywiście jest kilka pierdół do zrobienia, ale mam nadzieję, że szybko się z tym uporam.

Pierwsze naprawy mam już za sobą, czyli:
czyszczenie odmy - tak wyglądał silnik żeby dobrać się do odmy



Odma od środka



Przy okazji wymieniałem sobie filtr powietrza i rolki paska wieloklinowego (nie wiem dlaczego w przypadku N42b20 i pewnie jeszcze paru innych w katalogach nie ma samej rolki napinacza a występuje jedynie cały napinacz, który jest mechaniczny i za bardzo nie ma co się w nim popsuć, na szczęście rolka jest normalnie wymienna i można ją kupić oddzielnie zaoszczędzając tym samym prawie 200zł ), przy okazji wyszło, że sprzęgiełko na alternatorze stoi dęba i czeka mnie jeszcze jego wymiana





Dodatkowo wymieniłem mieszki dźwigni zmiany biegów

Tak było przed



A to już po, na zdjęciu wyszło dziwnie, ale na żywo wygląda o wiele lepiej



Wymieniłem też napinacz łańcucha rozrządu tak profilaktycznie bo nie było słychać rozrządu, stary był jeszcze ten niepoprawiony. O dziwo samochód zrobił się odrobinę bardziej elastyczny albo to tylko moje subiektywne odczucie

W najbliższym czasie czeka mnie wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów bo niestety oleju ubywa sporo

Wrzuć normalnie foty, będziemy oceniać.

Sorry za te zdjęcia ale nie miałem czasu porządnej sesji zrobić. Natomiast jeśli klikniesz na miniaturke to ona sie powiększy.

poświęciłem się i poklikałem w miniaturki ale faktycznie zrób z tym pożądek jak dla mnie ciekawie się zapowiada. chociaż nie jestem fanem touringa to ze względu na wyposażenie wydaje mi się ze ma potencjał. Faktycznie szkoda ze nie R6...

zwykły rodziny karawan................................lać do pełna i latać

Dokładnie, ma być bdb pod względem technicznym i do tego dążę
W przyszłym sezonie mam nadzieję, że wpadną jakieś 17" a póki co wymieniam wszystko co jest uszkodzone... a, że poprzedni właściciele jeździli i "Panie nic się nie psuło, wiec nie wymienialiśmy nic" to ja wymieniam wszystko jak leci...
Wymieniłem drzwi na niepogięte, udało się trafić w kolorze w dobrych pieniądzach z anglika sedana - pasują





Pozostało jeszcze ustawienie dokładne wszystkich "szparek"

W tak zwanym międzyczasie wymieniłem uszczelniacze zaworów bo standardowo N42 brał olej.. dużo oleju bo 1L na 1000km. BTW w książce Sam Naprawiam, znalazłem cytat mówiący, że spalanie oleju do 0,8l na 1000km jest normalne i nie świadczy o nadmiernym zużyciu silnika... Normalnie szok... Po wymianie uszczelniaczy (na wałku wydechowym były twarde jak plastik) po zrobieniu ok 5-6 tys km nie bierze nic.





Ostatnio też w wymieniłem tuleje dyfra, słynna 9tka była już nie źle zużyta..

Przed



Po





Co gorsza, zaczęła stukać mi maglownica... Myślałem, że to wahacz i nawet go kupiłem, natomiast po dokładniejszych oględzinach okazało się, że to magiel...Jakby ktoś chciał to sprzedam lewy wahacz do e46 marki Febi nówka sztuka nie śmigany.

popieram

ładny kolor i wnętrze plus za multi



A timi-91 narzeka że ma u siebie bałagan z instalacją pod maską

chciałem poprawić te zdjęcia, które już wrzuciłem, ale w postach pod którymi ktoś już coś napisał nie ma opcji edytuj...albo nie umiem znaleźć

A co do bałaganu to faktycznie przy demontażu kolektora robi się nie zły bałagan

Też mam ten problem, a raczej wszyscy go mają (oprócz moderatorów) Zmienili zasady w regulaminie. Po 30 minutach od dodania posta, nie masz możliwość edytowania. Pierwszego posta to już w ogóle nie da się edytować. Dlatego musisz wysłać nową treść pierwszego posta do jakiegoś moderatora.

A co do samego tematu, pięknie dbasz o autko, zrób więcej zdjęć wnętrza

Udało mi się dzisiaj odebrać zamówione w ASO graty, jakieś tam brakujące albo połamane spinki, osłona miski olejowej i zasuwa schowka.

Wymieniłem sprzęgło w swojej bmw, teraz jest dużo lepiej
Ogólnie mówiąc w tym silniku jest to przerąbane...najlepiej wyjąć silnik ze skrzynią w komplecie bo dostęp do górnych śrub od skrzyni jest masakryczny...



Jak widać po sprężynkach od samoregulacji w docisku, tarcza była zjechana dość mocno, nie mam jej zdjęcia ale okładziny były już bardzo cienkie. Sama 2 masa nie była jakoś mocno zużyta, mimo prawie 270tys. przebiegu, ale miała już wyczuwalne luzy na boki.

Tutaj nowe: sprzęgło, docisk, łożysko oporowe i łożysko wałka skrzyni. Najlepsze jest to, że chciałem sachsa, kupiłem sachsa a w środku LUK z nadrukiem Sachs i jeszcze Valeo... wymieniałem wiele sprzęgieł w swoim życiu ale takiej komedii jeszcze nie widziałem



A tutaj używana ori dwumasa, po przebiegu 144tys. sztywna, kupiona za śmieszne pieniądze



Dodatkowo, miałem złamaną plastikową podporę ustalającą łapę sprzęgła... koszt w ASO 5zł ale niestety przez jej brak robota była wstrzymana na 2 dni... więc jak ktoś się zabiera za wymianę sprzęgła radzę od razu to kupić. Koszt nieduży ale przynajmniej nie będzie przestoju w pracy.

fajnie dbaj o ten karawan dalej dobrze a droga będzie miła

Dzięki za dobre słowo. Dzisiaj trysnąłem plastiki strukturą, od razu wygląda lepiej.

Dawno nic nie wrzucałem, trochę dupereli powymieniałem i jakoś od razu lepiej to wszystko wygląda

Chromowane ramki zegarów... teraz żałuję, że nie wziąłem matu...



nowa kierownica



nowe szkła lusterek



i nowe podnośniki do tylnej klapy rodzimej produkcji Krosno



Czas zacząć rozglądać się za nowym kołem na lato

ładnie działasz

Dzięki staram się jak mogę

Kupa kasy i czasu włożona w auto, fajnie, że robisz co trzeba. Jeden z lepszych kolorków w e46 Masz już coś na oku, jeżeli chodzi o felunek? Przydałoby się przyciemnić w turasku tylne szybki, mam do polecenia gościa z Siemiatycz, który robił to u mnie i robi to naprawdę w dobrej kasie, jak jesteś zainteresowany daj znać to podam Ci namiary.

Dzięki za dobre słowo
Póki co nie chcę przyciemniać szyb. Może kiedyś...
Co do felg to poluję na oklepane stylingi 44, fajnie wyglądają na turasie. Widziałem kilka razy e46 na takich felgach i jak na seryjny wzór są całkiem fajne. Jak dobrze pójdzie to może jutro uda się nabyć takowe trochę zmęczone ale w dobrym pieniądzu, ale nie chcę zapeszać, pożyjemy zobaczymy.
Kasy póki co trochę wsadziłem, głównie w pierdoły i rzeczy eksploatacyjne - bez fajerwerków a ponad 2k pln pękło.

Dzisiaj wywaliłem zaworek CDV ze sprzęgła, jest dużo lepiej polecam moda.

W sobotę zmieniłem serwo hamulcowe i przy okazji zmieniłem płyn hamulcowy.



4 godziny się z tym męczyłem, masakrycznie się to wymienia...a płyn hamulcowy to był, aż mętny i czarny, chyba nikt go nigdy nie wymieniał

Update 25.02.2015
Od tygodnia próbuję kupić radio polilftowe CD do siebie. Pierwsze radio jakie otrzymałem kupione na allegro okazało się totalnym złomem, które miało przerabiane gniazdo antenowe na wersję przedliftową a napis CD error spowodowany był tym, że w mechanizmie CD o zgrozo nie było lasera na szczęście udało mi się odzyskać pieniądze.
Kupiłem więc 2 radio od mającego 100% pozytywów człowieka, dzisiaj dostałem radio sprawne działające ale przedliftowe...masakra normalnie...
Dodatkowo, jakiś czas temu zamawiałem pokrywę silnika bo moja miała złamane 1 mocowanie i "latała" a, że lubię mieć wszystko działające to kupiłem niepołamaną.
Paczka przyszła, otwieram a tam osłona z połamanymi zaczepami... Ręce mi opadły normalnie... Też tak macie? Urok marki, że wszyscy dookoła chcą Cię wydoić? Czy jak... bo nie rozumiem tego.

Update 26.02.2015
Zmieniłem wczoraj poduszkę silnika, diagnoza była trafiona w 100%, bo szarpało mi silnikiem przy ruszaniu tzw. kangurki.
Tak wyglądała ori poduszka w porównaniu do nowej. Teraz już nie szarpie :guma:



Update 05.03.2015

Wreszcie udało mi się kupić radio CD, trafiłem na Business CD53 siemensa z końca 2004r w dobrym pieniądzu, bo jak się okazało radio czyta MP3



sorry za jakość, zdjęcia, obiecuję, że jak tylko zrobi się cieplej to zrobię porządną sesję