BMW Sport

Panowie dziś wyjąłem te odboje w e46 Coupe zza foteli , ... One sa pod oparciami jak rozkładamy fotele . Idealnie nadają sie na odboje do klapy

Numer tych siłowników jest slabo czytepny, ale jesli dobrze widzę to 51.24-8 254 281

Więc masz te same co ja. Musi działać więc

Podkładka ma max 1mm, wiec to nie jej wina. Nie wiem w takim razie co jest nie tak, bo na tym zdjęciu widać ile mi brakuje do zamknięcia klapy, a sprężyna jest ściśnięta na maxa.

Mam te same siłowniki, sprężynki i ten sam problem Również klapa się nie domyka. Czy ktoś znalazł rozwiązanie tego tematu?

Tzn. powiem tak. W moim z tego co pamiętam przypadku także ciężko było zamknąć klapę (nowa sprężyna, twarda, rozciągnięta). Przy siłownikach które kupiłem (zamienniki) po zamknięciu klapy, główki dwa lub przy razy normalnie mi wyskoczyły z mocowań. Po zamontowaniu oryginalnych siłowników także trzeba było troszkę klapą pie**ąć ale wszystko nic się nie deformowało itd. Spróbujcie raz mocniej zamknąć klapę. Ewentualnie wyjmijcie te podkładki i załóżcie jak najmniejsze lub w ogóle ich nie zakładajcie. Kilka postów wcześniej jest foto które wrzuciłem, jak to u Mnie wygląda

Chyba nie widziałeś tego zdjęcia:

Sprężyna jest maksymalnie ściśnięta, a mimo to klapie brakuje jeszcze bardzo dużo do zamknięcia. Twoja rada żeby mocniej zamknąć klapę może jedynie narobić bałaganu.
Siłowniki ori, sprężyny takie jak powinny być więc o co kaman? U jednych jest ok a u pozostałych lipa

Foto widziałem. No chyba nie sugerujesz że BMW robiło różne klapy i ich mocowania skoro sprężyny mamy te same oraz siłowniki klapy....... Na to wychodzi że tylko mi się udał mod i nikomu innemu już nie (może auto tematu się wypowie albo ktoś komu jeszcze się to udało). Więc albo mam zaczarowane dłonie albo faktycznie Bawaria robiła klapy jak im się podobało skoro u mnie ok, a u was coś nie tak

Nie napisałem że tylko Tobie udał się ten mod... Napisałem że u części użytkowników jest ok, a u pozostałych ten problem co u mnie. Nie tyle co klapy i mocowania, ale może zmieniały się parametry siłowników podczas produkcji? Np. że były również produkowane takie z krótszą obudową i wtedy sprężynka się mieści? Może ktoś coś wie na ten temat?

Siłowniki na pewno wychodziły różne bo niektóre miały odkręcane główki a inne nie. Wywal te podkładki i sprawdź. U mnie bez problemu działa bez nich (tzn klapa się gładko zamyka bo z otwieraniem gorzej)

Trzeba by było zmierzyć długość siłowników tzn, tej obudpwy, w którą wchodzi tłoczysko. Wtedy bedziemy wiedzieli, czy były różne obudowy. I to najlepiej jakby kilka osób zmierzyło. Co do podkladki to nie zdejmowałem jeszcze, ale juz wiem że ten 1mm nic mi nie da.

Jutro jak dorwę miarkę i suwmiarkę to pomierzę i wszystko się wyjaśni

Siłownik 51.24-8 254 281, u mnie klapa się nie zamknie.

To wg twoich zdjęć u mnie jest nastepujaco:
Całość łącznie z glowkami 36.5cm, tłoczysko z główką 13.5, a obudowa do której tłoczysko wchodzi ma 24cm. I także nie zamyka sie klapa

Panowie pacjent e46 w sedanie, 2004 rok, jakie silowniki polecacie kupic, jakie sprezynki konkretnie i gdzie dostane takie odboje gdyz nie mam skladanej kanapy??? dziekuje

Zbieran Mam te same wymiary co Ty, +/- 1mm bo regulowałem główki.
Kolego barca1212 poczytaj na spokojnie od początku temat a wszystkiego się dowiesz. I o co chodzi Ci z tą kanapą ?

przewertowałem temat ale brak jednoznacznej odpowiedzi czy zatem u kogoś mod działa?
jeśli tak napiszcie jaki nr muszą mieć siłowniki i jakich dokładnie sprężynek użyliście

jaki jest koszt założenia takiego moda?

Sprężynki zielone o nr. 1S19032, odbojniki z wyrzutnikami z klapy E36, siłowniki 320Nm czyli seryjne w dobrej kondycji, jakieś ewentualnie podkładki między główką a obudową siłownika 0,5-7mm (ale to różnie bywa i należy samemu dobrać grubość). W moim przypadku mod kosztował ok 22zł sprężynki + 20 zł wyrzutniki + moje chęci

Ale czary. Dzieki.