BMW Sport

Witam!
[Auto e46 330XiA ]
Chciałbym się dowiedzieć jak odłączyć całkowicie DSC. Standardowa metoda nie działa czyli jedno wciśnięcie to wyłączenie antypoślizgu a wciśnięcie i przytrzymanie to wyłączenie całkowite. U mnie da się jedynie wyłączyć antypoślizg kół. Miałem błąd pamięci w module dsc, więc po długich monotonnych poszukiwaniach znalazłem dokładnie taki jak ma być i zmieniłem (ale objaw pozostał). Dokonana była adaptacja owego modułu + wgranie najnowszych sterowników ori BMW. Nic to jednak nie dało. Dalej nie da się wyłączyć całkowicie DSC . Nie mam żadnych błędów, wszystko działa jak powinno. Może wiecie jak da się problem usunąć? Może jakaś opcja w INPA? Albo już sam nie wiem gdzie tego szukać? Może to przez to, że mam napęd na 4 koła?

To przez to, że masz napęd na 4 koła. W e46 masz otwarte dyferencjały, a rozbudowana kontrola trakcji wraz ze specyficznym modułem ABS symuluje Ci szperę w dyferencjałach.

A mozesz mi wyjasnic co to znaczy ze mam otwrte dyferencjaly? Sprawdzalem w intrukcji obslugi to napisali ze nie da sie calkowicie wylaczyc kontroli trakcji.... ale moze da sie w jakis sposob programowo uruchomic cos...

Otwarte dyferencjały oznaczają, że nie masz szpery.

W e46 xi kontrola trakcji z odpowiednio dostosowanym układem ABS symuluje obciążenie na kole, które ma najlżej, dzięki temu moment obrotowy trafia na drugie koło na osi. Symulując obciążenie na całej osi można zwiększyć przekazanie momentu obrotowego na drugą oś. Ten cały układ jest dużo bardziej zaawansowany niż zwykła kontrola trakcji w typowym aucie z napędem na jedną oś.

Podsumowując: jakbyś w e46 xi wyłączył układ całkowicie (czego oczywiście nie uda Ci się zrobić), to nie masz żadnego sterowania nad rozkładem momentu obrotowego między osiami, a w ramach jednej osi - między kołami. Moment przenoszony byłby tam, gdzie jest najlżej. W ekstremalnych sytuacjach - na jedno dowolne koło.

Z tego co pamiętam, cały ten system w e46 nazywa się ADB-X.

masz kolego racje. dokladnie tak samo powiedzieli mi w serwisie. adb-x jest nie do wylaczenia, co nie zmienia faktu ze na sniegu i tak fajnie mozna posie pobawic

widzialem filmik na YT gdzie gość wyciąga bezpiecznik (od dsc? adb-x?) w e46 z x-em i ma rwd do bączków na śniegu

oczywiście przy okazji choinka na desce i brak dsc

Nie potrzebuję rwd, jak bym potrzebował to nie kupiłbym ixa chodziło mi wyłącznie o to czy da się to całkowicie wyłączyć czy też nie tak czy inaczej wszelakie wątpliwości zostały rozwiane...

Jak wyciągniesz bezpiecznik od ABS to wyłączysz na pewno wszelkie kagańce z adobe-x włącznie.

I wtedy kręcisz bączki jak zwykłym RWD bez szpery.

A próbowałeś trzymać kontrolkę trakcji przez klika sekund?

https://www.youtube.com/watch?v=k6yjCrXXU_c

o jaaa to tak się da

Tylko, że my mamy tu rozmawiamy o "xi". Przeczytaj uważnie temat

też mam XI i tak samo sie dzieje, aczkolwiek nie jestem w 100% pewny czy sie całkowicie wyłącza

całkowicie nie da się wyłączyć. można jedynie wyłączyć uślizg kół. stabilizacja toru jazdy działa cały czas z racji tego że to "X". nawet nic nie piszą o tym w instrukcji obsługi. poczytaj sobie