BMW Sport

Witam,

Od niedawna jestem posiadaczem e39 530d po lifcie. Niestety obecnie nią nie jeżdżę ponieważ nastąpiła pewna awaria, polegająca na strasznym klekotaniu w okolicach silnika, na niskich obrotach. Klekotanie jest masakryczne i czuje się jakbym jeździł jakimś starym traktorem. Poniżej filmiki, przedstawiające problem. Klekotanie ustaje gdy zwiększe obroty.

https://www.youtube.com/watch?v=b8Gdkv1rrCY
https://www.youtube.com/watch?v=AMfSUjfBasw

Autem normalnie można jeździć ale trochu się boję że coś mi walnie podczas jazdy, więc póki co biedna stoi pod chmurką. Trochę ma już najeżdżone... prawie 300k km... i olej wymieniany 2 lata temu (sic!) Castrol Edge 0W40. Oczywiście wymienie olej+filtry wraz z likwidacją tego klekotania.

Czy ktoś mógłby mi pomóc w identyfikacji problemu oraz przyczyny ?
Zalać ponownie tym syntetyczny Castrolkiem czy może przerzucić się na coś innego ?

Z góry dzięki za wszelaką pomoc.

2 lata od ostatniej wymiany .
Zacznij od wymiany oleju.

No to podstawa i olej wymienie. Tylko nie chce narażać auta na niepotrzebną jazdę gdy mam to klekotanie.
Myślisz że po wymianie oleju klekotanie ustanie ?

watpię , ale zacząłbym od wymiany oleju.

Kolego jak chodzi odpalona odkręć kurek wlewu oleju i zobacz co słychać

posłucha i co ? bo nie bardzo rozumiem po co ma tam zaglądać i słuchać.

Kolega miał bardzo podobny "odźwięk" i okazało się, że vacum pompa "klekotała" i właśnie doszliśmy po tym dopiero jak słuchaliśmy przez wlew oleju.

nie wiem czy kolega przeprowadzał diagnostykę wtrysków bo jak dla mnie to albo wtrysk, któryś klekocze


Jeszcze bardzo ważne jest czy to "klekotanie " ustaje po takim minimalnym dodaniu gazu?.

zdejmij naped z pompy wody napinacze i rolki obejrzyj oraz alternator, to nie silnik ani nie wtryski, on chodzi rowno
olej fuchs 5w30 c3 gt1 pro lub millers EE 5w30 jesli jezdziesz male dystanse, nie bierze Ci grama oleju chcesz zejsc ze spalania i jezdzic czesto po miescie np,

Jak czesto trasy dalekie i mocne katowanie na cieplym i odpalanie czesto w mroz brak garazowania, odpalanie bez dogrzewania to fuchs 0w40 ll-01 supersyn lub z drozszych millers 0w40 xf ewentualnie motul 0w40 z normą ll-01 jeszcze ujdzie. Nic sie nie stalo jak masz olej 0W40 castrola jest w miare ok akurat ten castrol, ale ja bym go zmienil na lepszy. osobiscie latam na fuchs 0w40 i CI go polece, bo duzo ciszej chodzi niz na olejach castrola 0w40 czy tam bmw 0w40 i masz to na bazie pao IV a co najwazniejsze na tych olejach silnik bedziesz mial jak zloto w srodku, strasznie mocno sciagają syfy

Klekotanie ustaje po dodaniu gazu. Wydaje mi się że muśnięcie gazem nic nie daje ale jak już wkręcę ją na te ~1000 obr to jużjest OK. Na drugim fimiku pokazane jest że przy delikatnym podniesieniu obrotów już klekot zanika.
Panowie a czy może ktoś wykluczyćże to koło pasowe ? CORTECO ~1100 PLN Ewentualnie zwrócić gdyby okazało się że to nie to?

zobacz czy kolko lata lub czy ma pekniecia gumy (takie jak na starej oponie), jezeli tak to niedlugo sie rozleci i corteco trzeba nowe, zadna inna firma bo sie rozpadają