BMW Sport

szukam od dłuższego czasu e39 540 , 95 procent to zajazdy albo karoseria do wymiany, moja uwage przykuł ten model , jeszcze nim nie jezdziłem , ma lsd 3.15 jakie parametry zmieni?
http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtop ... 10&t=68430
http://bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?f=5&t=67042

Czemu ma służyć ten temat? Krótszy dyfer zmieni spalanie i osiągi...

a można dokładniej?? jakie wartosci podniesie, a jakie obnizy?

Bandyła, a co na to islandzkie forum? u nas nieco słabo z tym językiem

W Polsce kupisz 540i za 20tys, ale szału nie będzie. Zadbany egzemplarz silnikowo, mechanicznie i blacharsko jest tyle wart.

A jak sądzisz? Jeżeli dyfer jest krótszy trochę to powinno przyspieszenie się poprawić, a spalanie w trasie wzrośnie, bo wyższe obroty będą. I głośniej będzie.

tam są inne ceny więc ciężko coś podpowiedzieć a rozumiem,że kupno w PL i jazda na naszych blachach odpada.

tak ceny sa inne wyzsze 100%, można jezdzic na blaszce 3 miechy jak sie nie myle , naprawde cieżko cos trafic a jak juz jest to przez kilka godzin albo cena kosmiczna , np ta cena 50tys boże jedyny
http://www.bilasolur.is/CarDetails.aspx ... &schpage=1

W PL nie kupisz ładnego 540i w tym wyposażeniu za 20.000.
Ja miałem ofertę za swoją w świetnym stanie, ale gołą jak żadna za 22.000 od znajomego który ostatecznie kupuje z mpakiem za 30.000.

Mając te 25-30.000 można polować na nieźle wyposażoną w PL.

Na dzień dobry targuj się o felgi bo to są podróbki styling 37.

Ja bym czekał na auto od Kamila .