BMW Sport

Jak w temacie miał ktoś w swojej furze taki przypadek ,że pedał gazu zaczynał wibrować(drżeć) w momencie ok.3500 obr. niezależnie od biegu? Jest taki moment że zaczyna wibrować i przy 4000 przestaje i wtedy dostaje mocy dopiero... od jakiegoś czasu ciąży mi ten problem.Gdy jadę poniżej 3500 obr. auto raz ma moc raz nie podejrzewam,że to wina sondy lambda ale powyżej 3500 śmiga aż miło... Co może być przyczyną tych wibracji? Boję się,że pewnego razu te drżenie doprowadzi do jakiejś usterki i będą kłopoty.
Pozdrawiam.

Zobacz w przepustnicy czy sruby mocujace przeslone sa mocno dokrecone, mozliwe ze cos jest luzne i pod wplywem zasysanego powietrza zaczyna drgac.

Chodzi Ci o te 2 śruby mocujące osłonę przepustnicy? Są dokręcone mocno. Tak teraz myślę i to musi być coś z linką bo to przez nią te drżenie przekłada się na pedał gazu.

Nie oslone tylko przeslone wewnatrz przepustnicy, ta co sie otwiera i zamyka jak dodajesz gazu

A jak się do tego dobrać ,żeby to sprawdzić? Zdejmuję tą osłonę od góry na 2 śruby i co dalej?

Sciagasz przeplywomierz i gume przelywomierza i juz widzisz wnętrzności przepustnicy, plaskim srubokretem sprobuj dokrecic sruby trzymajace przeslone w przepustnicy.

Znalazłem przyczynę tych drgań Sprawdziłem tą przesłonę przepustnicy tak jak pisałeś z tym,że ściągnąłem tylko tą gumę od przepływki i okazało się ,że jest ok. Zacząłem szukać przyczyn przy lince i to właśnie ona była przyczyną tych drgań była zbyt luźna i wpadała w rezonans przy ok 3500obr. Podkręciłem tak aby tylko obrotów nie zwiększyć na jałowym,przejechałem się kawałek i drgania są prawie nieodczuwalne przy 3500:D
Ale dzięki za chęć pomocy tylko Ty się zainteresowałeś moim problemem na tym forum.
Pozdrawiam