BMW Sport

Witam.
Chciałem wam zaprezentować swoją 535 którą mam już od 2011roku i przygodę którą ciągnę do dnia dzisiejszego.
Jest to moja druga "piątka" z silnikiem M30.

Więc kto cierpliwy i ciekawy jak 5 ma w moich rękach i jak się zmieniła, zapraszam serdecznie :]

Z VINu:

S209A LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%) Blokada dyrefencjału
S213A HILL DESCENT CONTROL (HDC) Automatyczna ukł. przeciwpoślizgowy
S226A SPORTS SUSPENSION SETTINGS Sportowe dostosowanie podwozia
S302A ALARM SYSTEM Instalacja alarmowa
S303A INNENRAUMSCHUTZ/NEIGUNGSALARMG Ochrona wnętrza z czujn. alarm. nachyl.
S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu
S339A SATIN CHROME Shadow-Line
S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny elektryczny
S416A SUNBLINDS Roleta przeciwsłoneczna tylna /boczna
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S459A SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią
S481A SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER Fotel sportowy
S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S499A HEADRESTS IN REAR, ELECTRIC. ADJUSTABLE Zagłówki w siedzeniu tylnym elektryczne
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł

S528A AUTOMATIC AIR RECIRCULATION CONTROL(AUC) Autom. kontrola obiegu powietrza
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna
S537A PARK VENTILATION Wentylacja na postoju
S570A STRONGER ELECTRICITY SUPPLY Silniejsze zasilanie prądem
S662* BMW BAVARIA C PROFESSIONAL RDS
S671 CD 10 Selektion
S676A HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM System głośników HiFi
S690A CASSETTE HOLDER Uchwyt kasety
S708A M-SPORT LEATHER STEERING WHEEL II M Kierownica sportowa, skórzana
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria

Co do wyposażenia, oczywiście w planach wzbogacenie go o prawie wszelkie możliwości
Oraz doprowadzenie stanu z zewnątrz, również i wewnątrz do ideału (cytat z 2011roku, teraz można to wszystko podsumować)

Auto kupione na 17' OZtach





Razem z kompletem ENKEINów



No i blisko 5 letni nałóg zbieractwa wszystkiego co fajne do E34:











Czarny sufit w "alcantarze"





Zbieractwo dotyczyło dosłownie wszystkiego



Łącznie z eM5 z początkiem 2012roku



Parę rzeczy miało wpaść z eM do mojej 535, ale nie wszystko mi pasowało jak np. litstwy, głównie z uwagi na oznaczenie M5 a M5 to ja nie mam







Podłokietnik czadowy ale zapytacie mnie z pewnością co to za beż, to CHAMPAN z E34 M5





Do dzisiaj jeszcze nie zamontowane, zastrzeczowane, odświeżone czeka na montaż. Niestety 5 osobowe, ale ten kolor to ja pokochałem

Szybko wpada pomysł na specyfikacje USA



Wreszcie trzeba było coś z tych fantów wrzucić na auto i pierwsze sesje















No i zbierałem dalej... (dalej też nie umiałem chyba robić zdjęć jak tak patrzę )



Intensywne mycie







Wpadłem też na pomysł lekkiego pogrzebania przy silniku, szkoda tylko, że w pierwszej kolejności nie został on wyhamowany







Tutaj już dorwałem kogoś kto umiał robić zdjęcia







Zmieniłem OZety na Roondelki w prawidłowej szerokości



Zajrzałem pod maskę i zamieniłem łuszczący się złoty na świeże srebro z polerką











Wpadłem na "zielony pomysł" wiem lekko kontrowersyjny, ale coś w tym kolorze chciałem mieć



dokompletowałem USA



No i zbierałem dalej....







Wszystko co nazwać można było rarytasem mieć musiałem, łącznie z nowszymi, przydatnymi wynalazkami





Kolejne wyżej wymienione graty wrzucone na auto



Nawet postęp w robieniu zdjęć widać







Jednak BRA długo nie posiedziała na aucie







Sprawdzałem też inne możliwości felg, bo po założeniu 4tłoczków nie było szansy na 16' ENKEINa na czas polerki Roondla





No szału nie było na M systemach bez rotoru gdyby nie moja modelka



Ale zbierałem nadal....





Wrzuciłem już Roondle i pożyczyłem aparat











Servo hamulcowe kupione rok temu, do dzisiaj nie zainstalowane Tak samo jak i przekładnia servotronic













Jak widać ENKEINy zmieniły właściciela









Zadowolony posiadacz ostrego wałka, baranów, jednomasu na hamowni



w zeszłym roku łapę "zdziwkę"



dopiero po hamowaniu sprawdziłem ciśnienie na garach...
9,5
prawie 11
11
prawie 11
prawie 11
10,5

Ale zdjęcia cykałem dalej







I pora na świeże pomysły, czyli grubsze stabilizatory, oraz projekt wzorem Kucharza, czyli parę udogodnień z 3,8





I wreszcie porządna sesja w doborowym towarzystwie trójek

witam na sporcie

E34 cudownie zrobiona, genialnie się prezentuje

Oby więcej takich e34 bo to wymierający gatunek na ulicach jak i na forach. Nie rozumiem tylko czemu nie założyłeś listw progowych m5 pisząc, że to nie m5 a szare doły zrobiłeś które miały tylko m5

jestem pod wrażeniem
piękny samochód
wzorowa galeria

Pięknie, ale znaczek 518i out jeżeli dalej jest. Felgi tak średnio pasują. No i koniec końców aż się prosi, żeby ten silnik ogarnąć... Poza tym respect, bo jest tak jak ma być. Fotele czarne chyba bym zostawił.

Aleś walnął galeryję

Jedna z naprawdę nielicznych kieleckich BMW na której warto zawiesić wzrok.
Tylko właściciel musi kopa dostać, żeby ruszyć z wykonywaniem planu. Standardy muszą być zachowane

Piękna 5tka kolego, gratuluję tak zadbanego auta

Proszę o więcej fotek z modelką

Z zewnątrz super czekam na zdjęcia po założeniu foteli e34 jak zawsze piękne Ale ten silnik prosi się żeby go w końcu ogarnąć

na początku się bałem co dalej pokażesz, ale z każdą następną fotką, z każdym modem, pojawiał mi się uśmiech na twarzy i czułem coraz większą zazdrość świetne 5er

Prezentuje się super

Tylko ta kompresje popraw. Mody silnika ok, ale najpierw stan techniczny.

Świetnie ogląda się Twoją galerię Szacunek za chęci i włożoną pracę

Ładna i zadbana Piątka.. Jest Elegancko.. Gratuluje

Za auto i galerie oscar

Mega dobrze ogarnięta sztuka. Jak ktoś wspomniał emblemat 518i - out No i na glebe z nią, bo naciągi już są a japa w nadkolach spora

Ladny klasyk

widok zadbanej E34 zwłaszcza w towarzystwie E32 zawsze cieszy

Bardzo ładne e34 jest nad czym oko zawiesić jedynie co mi sie nie podoba to końcowy tłumik no i felgi nie zabardzo pasują do e34

no fajna nie wiem czy dobrze zrozumiałem...ale w E34 fabrycznie mozna było mieć USB i karty pamięci? w tamtych czasach?ta zmieniara też ciekawa,rzeczywiście zbieracz z Ciebie,trzeba Ci przyznać auto super